山東
工信部出臺的L2輔助駕駛強制國標2027年就要落地，不過比亞迪天神之眼全系整車性能全都高于這套標準，人家還是標準起草方，更優異的安全表現，話語權實打實握在手里。
這套新規給高速領航、城市NOA、車道巡航劃死安全底線，不少車企還在湊活應付常規路況，天神之眼直接吃透五大棘手場景：修路改道、雨霧看不清路、夜間盲區、多重障礙、小孩突然竄出來，多種惡劣情況疊加，120碼以內都能穩穩避險，安全冗余高出一大截。
硬實力擺在臺面上，璇璣2.0實現艙駕電三合一，時延才8微秒；自研衛星架構省去數據中轉，傳感器原始信號直輸中控，減少誤判；三百多萬臺智駕車型，每天2億公里真實路況數據，貼合國內開車環境。
最實在的是行業獨一份雙兜底承諾，泊車、城市領航雙重保障，新車用戶和升級5.0系統的老車主都能享一年兜底。別家只吹功能，比亞迪敢為智駕安全擔責。
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