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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，7月2日,莫斯科一家汽車經銷商正疲于應對市場對新型電動汽車的旺盛需求，因為當地駕駛者試圖規避一場燃料危機——該危機已導致俄羅斯大部分地區出現加油長隊和油價飆升。
（圖片來源：路透社）
近幾周，烏克蘭對俄羅斯能源基礎設施的襲擊不斷升級，擠壓了汽油和柴油供應，促使大多數地區實施限購措施。據路透社計算，部分地區的零售汽油價格已攀升至歐洲最高水平之列。俄羅斯幅員遼闊、氣候惡劣，加之充電網絡有限，一直制約著其電動汽車市場的發展。但日益嚴峻的燃料難題正促使一些駕車者轉向電動車。
專注于中國品牌的經銷商“EN Cars”創始人葉夫根尼·扎別林周三對路透社表示，該公司目前每天售出2至3輛電動汽車，而就在幾周前，每月才售出2至3輛。他說：“自從燃料形勢變得復雜以來，需求增長了數倍。”他還補充道，無論是經濟型還是高端車型，關注度都在上升。
銷量加速增長
在展廳內，潛在買家正在查看中國汽車制造商吉利生產的電動SUV。今年1月至5月，燃料價格同比上漲超過12%，電動汽車的需求已在增加。
根據分析機構Autostat和工業和貿易部的數據，今年前五個月，俄羅斯售出約24,600輛新型插電式混合動力車，同比增長125%；而純電動汽車新車銷量增長19%，達到4,460輛。
Autostat負責人Sergei Tselikov表示，隨著6月燃料短缺加劇，銷量進一步提速。上周，新注冊的插電式混合動力車達到1,754輛，較前一周增長近三分之一，比今年周均銷量高出近50%。
數字地圖服務商2GIS的數據顯示，截至2026年7月的一年里，俄羅斯充電站數量增加了20%。
在經銷店內，顧客 Vasiliy 表示，他很高興自己已經買了一輛混動車和一輛純電動車。他笑著說：“尤其是在當前情況下，我完全沒有遇到任何麻煩?！辈贿^他也補充說，他并不認為這種普遍的興趣高漲會持續下去。“我住在鄉下的私宅里，自己安裝了充電樁，在家充電。在莫斯科，要正常充電真是個難題?！?/p>
根據Autostat的數據，去年電動汽車和插電式混合動力車僅占俄羅斯汽車總銷量的4.3%。
（編譯：全球汽貿網Reset）
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