北京
編者按：第二十四屆民航信息化發展論壇將于今年9月中旬在廈門舉辦。在新一屆盛會舉辦前，我們特推出“精彩回顧”系列專題，和大家一起共同回顧、重溫上屆論壇上多位與會嘉賓帶來的前沿觀點和精彩發言，從AI技術賦能到數據要素治理，從智慧機場建設到低空經濟布局，這些凝聚行業智慧的務實思考，既是過往探索的成功實踐，更是面向未來的寶貴借鑒。愿這些觀點能為大家提供啟發，也為即將到來的新一屆論壇蓄力熱身。
數據怎么用、安全怎么管？
筑牢數據底座和網絡防線，智慧民航的“基本功”在這里
智慧民航建設， 聚焦 數據和安全是第一步。在上屆論壇上，業 內人士 聊得最多的就是 “數據要素” 和 “網絡安全”。當海量的數據涌進來 時 ，我們到底該如何做好 “采、存、管、用”，同時守住安全紅線？ 下面就 來看看民航局 信息中心 、中國航信和中國電信交出的答卷。
中國民用航空局信息中心大數據建設處副處長邢偉
民航局信息中心落實智慧民航建設要求，構建了智慧監管服務項目數據中臺，實現了民航監管數據的“采、存、管、用”。同時引入行業多家單位的數據資源，提供252項數據服務，有力支撐了20個民航政務系統的數據需求，完成近80項行業內外數據共享交換任務。此外，信息中心多措并舉持續提升數據治理成效，已連接41個系統的2.2萬張數據庫表、37.2萬個數據字段并持續提高數據質量，開發和應用了16個政務主數據模型。我們還構建了319個主題數據模型，初步建成民航監管綜合數據分析平臺，具備民航運輸專項分析、民航運輸綜合分析等數據分析應用功能，實現了從數據采集、融合處理到生成報告的全自動流程，大幅提升監管數據分析效能。上述建設成果有效地促進了行業數據要素資源的流通利用，充分發揮了對監管業務數據底座的支撐作用。
中國民航信息網絡股份有限公司安全生產與質量管理部副部長、高級工程師李新林
網絡安全與飛行安全和空防安全共同構成了保障民航安全的有機整體。為了做好網絡安全工作，國家在頂層設計上構建了包含五部分核心內容的網絡安全法律法規體系。
中國航信圍繞網絡安全和數據安全開展了一系列落地實踐。2023年，中國航信助力8家航空公司解決SITA退出俄羅斯市場的運營問題。早在2022年中國航信就完成了核心系統Windows下線，使中國航空公司在2024年的微軟藍屏事件中未受任何影響。在機票反詐工作中，中國航信采取生物識別驗證、指令雙因素查詢等技防手段，構建全方位數據安全防護體系，破解詐騙案件涉及主體多、日志分散等難題，協助公安部門打掉多個售賣個人信息的犯罪團伙。
在中國航信看來，做好網絡安全和數據安全工作，是促進行業穩健發展的關鍵基石，也是全行業守護國家安全的必爭之地。
中國電信人工智能科技（北京）有限公司資深產品專家黃義清
2023年11月28日，中國電信在國家和自身發展戰略的驅動下成立了中國電信人工智能公司，布局4大研發中心和1個研究院，發揮央企在AI（人工智能）領域的主力軍作用，彰顯國家戰略科技力量。
公司積極響應國家政策，深度參與4個國家級標注基地建設，另在多地設立地方性基地，產出524個高質量數據集，數據規模超29PB（拍字節）、服務模型163個，并參與制訂多個高質量數據集相關標準草案。針對全球高質量數據稀缺（中文語料不足5%）的問題，中國電信形成了“定義籌備—加工生產—共享應用”三環節七步驟的數據集構建方法論，以自主研發平臺為支撐，具備全鏈路安全、多模態存儲處理標注和大模型預標注等5大核心技術。
下期預告：
有了扎實的數據底座，下一步就是怎么打破壁壘，讓數據在運行業務鏈條上真正“跑”起來。下一期，我們將聚焦“信息共享與大協同運行”，帶大家去看看西南空管局和中國航信提供的新一代解決方案，千萬別錯過。
更多信息：
第二十四屆民航信息化發展論壇
時間：2026年9月15日
地點：廈門佰翔五通酒店
合作咨詢：
010-87387089/7113
電子郵箱：ifcaac@126.com
編輯｜金杰妮
校對｜張 彤
審核｜程 凌
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