越野車性能、舒適、智能不可兼得？全新猛士817說：不！

你品，你細品。一臺車長超5米、軸距超3米的硬派越野，能涉水900毫米，配了華為乾崑智駕和896線激光雷達，后排一放倒就是2.1米大床——然后告訴你，只29.99萬元起。這是6月27日武漢沌口體育中心發生的事。猛士汽車攜手華為乾崑，把全新M817的價簽亮了出來。

全新猛士817

先看這臺車到底扔出了什么硬貨。

新車提供五款車型——Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra，官方指導價29.99萬到39.99萬元，上市下定還能享總價值最高6.5萬元的專屬權益。

動力上，經環塔兩冠一亞賽事驗證的2.0T極猛動力，綜合功率拉到715kW，CLTC綜合續航1450公里，800V高壓平臺加6C超充，電量從30%充到80%僅需9.6分鐘。

也就是說，你進服務區上個廁所、買杯咖啡的工夫，電量就回血大半，續航焦慮這事兒基本可以翻篇了。

越野配置更是硬核：猛士智能全地形系統、智能E鎖、越野蠕行模式、900mm涉水深度，環塔冠軍底子擺在那兒，專業玩家看了都得點頭。

全新猛士817

底盤方面，同級唯一全鋁底盤，配150mm雙腔空氣懸架和雙向20°后輪轉向，軸距超3米。這組數據翻譯下就是：城里開著穩，野外豁得爽，轉彎調頭靈活得不像一臺大車。

車內直接給你整出個移動大平層——2.1米休憩大床、女王（參數丨圖片）零重力座椅、智能冷暖冰箱、丹拿音響，百萬級的舒享體驗算是給安排得明明白白。

智能層面更是一步到位。華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信——五大解決方案全棧搭載，行業首發896線激光雷達，配上全球最先進的華為全維防碰撞系統CAS 5.0，NCA越野版也安排上了。

全新猛士817

車宇世界認為，這套智能硬件放在任何一臺車上都夠撐起半邊天，猛士把它塞進了一臺越野車里，這本身就是個信號。

安全也沒含糊。猛士戰甲車身、寧德電池、華為智能主動防護，三合一筑起鐵桶陣，全家出行這道底線守得死死的。

參數擺在這兒，你很難不愣一下。

全新猛士817

比參數更值得琢磨的，或許是全新猛士M817想干的那件事。

越野圈有個流傳已久的說法：性能、舒適、智能，三者不可兼得。想要硬橋硬馬去豁沙子，就得忍受城市通勤的顛簸；想要智能座艙和舒服懸架，就別指望能爬坡過河。

這個“不可能三角”，把越野車釘在了小眾市場的十字架上——要么極致，要么妥協，沒有中間路線。

全新猛士M817說：不。715kW的動力是性能，雙腔空懸加全鋁底盤、2.1米大床、女王副駕是舒適，華為乾崑智駕加鴻蒙座艙是智能。三個曾經互斥的選項，被硬生生擰在了一起。

猛士給這個邏輯起了個名字叫“5+2+X”——5天城市通勤，2天家庭出游，X個隨心而動的遠方。

全新猛士817

仔細想想，這其實是在回答一個更根本的問題：越野車只能屬于少數人嗎？

過去這個答案幾乎是肯定的。越野車的用戶畫像極端清晰：男性、中年、熱愛戶外、不介意犧牲日常舒適性。這個群體存在，但不夠大。

車宇世界認為，全新猛士M817想做的事，是把用戶池從“專業玩家”擴大到“向往野外的普通人”。讓一個平時在城市里朝九晚五的上班族，周末也能放心地帶著家人去趟山里，不用擔心顛到孩子哭、不用擔心智能配置跟不上、不用擔心油耗高得嚇人。

這個邏輯，往小了說是產品定位的調整，往大了說是在重新定義“越野”這個詞的邊界——從專業圈層的愛好，變成人人可享的生活方式。

全新猛士817

還有一個細節值得琢磨。

華為乾崑的合作伙伴名單很長， 但車宇世界發現，在所有深度合作的車企中，猛士是唯一聚焦越野賽道的品牌。這個“唯一”，本身就是一種戰略選擇。

智能駕駛的競爭已經卷到了城市NOA、高速NOA，卷誰能在晚高峰多開一公里。但華為把最頂級的乾崑智駕和896線激光雷達交給了猛士，為什么？

因為越野才是智駕真正的“hard模式”。城市道路有標線、有路燈、有規整的路口。越野沒有。山地土路、荒野非鋪裝路面、窄路會車——這些場景對感知、決策、控制的要求，遠高于任何城市工況。

而猛士這邊，57年軍工越野基因，環塔兩冠一亞的實戰背書，它需要華為的智能來破圈，華為需要它的場景來證明實力。這倆湊一塊，不是簡單的“貼牌合作”，或許是各取所長、互相成就。發布會上那句“中國最強越野實力聯合華為乾崑最強智能科技”，聽著像口號，細想還真可能不是虛的。

全新猛士817

本文結語：

說實話，這兩年汽車發布會聽得太多了。動不動“重新定義”，動不動“顛覆行業”，耳朵早就起了繭。但全新M817這次亮出價格的那一刻，氣氛確實不一樣。

不是因為它的參數多嚇人——雖然確實挺嚇人。而是因為，它第一次讓“智能越野”這件事，離普通人的錢包沒那么遠了。

29.99萬元起，買到一臺能帶全家去遠方、也能在城市里舒舒服服通勤的車。它或許不完美，但它提供了一個之前市場上沒有的選項：不用在“硬核”和“家用”之間二選一，不用在“智能”和“越野”之間做取舍。

全新猛士M817把這桌菜端上來了，色香味俱全，價格也夠實在。但吃不吃、合不合胃口，還得看各位看官自己的需求。

最后問一句：30萬預算買越野車，你會把全新猛士M817放進備選清單嗎？你覺得“智能+越野”這條路，是未來還是噱頭？評論區聊聊。

聲明：本文涉及到相關事件，來源于品牌官方或權威媒體消息，僅供參考，具體以官方信息為準。如有筆誤等造成的信息、數據不符，以官方信息為準。希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，凌清/劉帥審閱，總第14149期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。