甘肅
為規范報廢機動車回收拆解活動，依法打擊非法回收拆解報廢機動車行為，今天，商務部等七部門發布《報廢機動車非法回收拆解專項整治行動方案》（以下簡稱《方案》），部署五方面重點任務，對行業突出亂象實施精準打擊。
在整治非法回收拆解報廢機動車行為方面，《方案》提出，要從源頭截流，嚴格審核“滅失”車輛相關證明，防止以二手車名義回收報廢機動車進行非法拆解，嚴防車輛虛假報廢后非法上路。
在整治無資質從事報廢機動車回收拆解行為方面，要重點清理非法拆解窩點，強化對隱蔽區域執法檢查，打擊資質企業與非法拆解窩點合作，違規開具《回收證明》，或在資質認定場地外進行拆解等違法行為。
在整治違規出售報廢機動車零部件行為方面，要對違規翻新進行封堵，加大對違規倒賣尾氣后處理裝置等高值零部件的打擊力度，進一步擠壓“黃牛”生存空間，提高資質企業回收車輛殘值，提升資質企業盈利能力。
在整治不規范拆解行為方面，重點查處資質企業安全環保硬件“裝而不用”，避免設備投入淪為應付檢查的擺設，推動資質企業履行主體責任。
此外，《方案》還要求整治使用虛假材料辦理機動車注銷行為，對發現查處的違規車輛要逐車深挖線索，依法打擊全鏈條生產、銷售、使用等違法行為，斬斷虛假報廢以及報廢車輛非法上路行駛鏈條。
中國汽車戰略與政策研究中心副主任劉斌介紹，此次專項整治既是規范市場的“緊箍咒”，更是資質企業做大做強的“機遇窗”。通過打擊非法回收拆解、斬斷黑色利益鏈條，將有效凈化市場環境，為合規經營、設施完善的資質企業提供更大發展空間，扭轉行業“劣幣驅逐良幣”的困局，筑牢道路交通安全與生態環境安全雙重防線。
2025年全國報廢汽車回收980.1萬輛
自汽車以舊換新政策實施以來，報廢機動車回收量持續攀升，行業迎來快速增長期，為發展循環經濟提供了有力支撐。
在汽車以舊換新政策帶動下，2025年，全國報廢汽車回收980.1萬輛，同比增長24.5%，較“十三五”末的206.6萬輛增加近四倍。報廢汽車中蘊含鋼鐵、有色金屬等大量可循環利用的資源，通過報廢汽車產生的廢舊資源循環利用，2025年可減少因原材料開采、材料初加工等環節產生的約2800萬噸二氧化碳當量排放，顯著降低原材料開采環節帶來的資源消耗。
來源： 央視新聞客戶端
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