河北
6月12號，2027款豐田賽那正式跟大家見面了，說是年度小改款，但改動的地方還真不少，尤其是之前被吐槽最多的車機，這次終于給換了。
家用MPV這兩年越來越火，很多人換車都優先考慮大空間、省油、省心的，賽那一直都是這個級別里的熱門選手。
這次改款最讓人眼前一亮的就是內飾，全系都換上了15.6英寸的懸浮式中控大屏，背后是高通8155P芯片，還用上了華為鴻蒙座艙系統。老款那個反應慢、功能少的車機，這次徹底被換掉了，操作起來流暢多了，語音控制也好用，說句話就能調空調、開導航，開車的時候不用分心去戳屏幕。
12.3英寸的全液晶儀表也是標配，顯示清楚，信息也全，車速、油耗、導航都能投上去，看著方便。
空間這塊一直是賽那的強項，車長5165毫米，車寬1995毫米，車高1765毫米，軸距3060毫米，標準的中大型MPV身材。第二排兩個獨立座椅，往后一躺，腿能完全伸開，扶手、杯架都有，坐長途特別舒服。第三排也不是湊數的，坐兩個成年人沒問題，腿部還有一拳多的空間，一家人出門不用擠。
后備箱也能裝，七座都打開的時候有525升，放幾個行李箱沒問題，要是把第三排放倒，能擴展到兩千多升，拉個嬰兒車、折疊自行車什么的都不在話下。
動力還是那套成熟的2.5L油電混動，綜合功率181千瓦，配E-CVT變速箱，開起來特別順，幾乎感覺不到換擋的頓挫。市區里低速用電，安靜又省油，速度上來了發動機自動介入，動力也夠，滿載開空調超車也不費勁。
油耗是真的省，這么大一臺車，綜合下來百公里才不到6升，按現在的油價算，一公里也就四毛多，比很多小轎車還省。天天開著上下班、接孩子，一年下來油錢能省不少。
價格這塊是真的驚喜，官方指導價29.88萬，聽著還是三十萬級的車，但現在北京4S店普遍能給到4.5萬到5.1萬的優惠，算下來裸車才24萬出頭。有舊車置換或者報廢的話，還能再拿一筆補貼，落地價更劃算。擱兩年前誰敢想，當年剛國產的時候還加價提車呢，現在直接干到二十四五萬。
安全配置也挺厚道，豐田的TSS智行安全系統全系都有，自適應巡航、車道保持、主動剎車這些功能都配齊了，跑高速能省不少勁。前后排側氣囊、頭部氣簾也都有，家用車安全這塊不能省。
底盤調得偏舒適，過個減速帶、壓個坑洼，懸掛都能過濾得不錯，車里不會顛得慌。高速開著也穩，不會發飄，MPV該有的穩重感它都有。
不過話說回來，沒有哪臺車是十全十美的，賽那也有它的不足之處。比如舒適版配的是18英寸輪轂，看起來有點小氣；這次改款把備胎給取消了，跑長途心里有點不踏實；還有就是第三排的隔音不如前兩排，高速上噪音會明顯一點。
內飾的塑料感也還是有點重，三十萬的車了，門板上還是硬塑料，跟同價位的國產車比起來，質感差了點。不過買豐田的人，大多看重的是可靠性和省油，這些細節也就不那么糾結了。
總的來說，二十五六萬的預算，想買一臺空間大、省油、省心的家用混動MPV，這臺2027款賽那舒適版確實可以去店里看看。畢竟這個價位能買到豐田的混動MPV，選擇真的不多。至于合不合適，還得你自己坐進去感受感受空間，開開試試動力，符合自己的需求才是最關鍵的。
本文為個人觀點，僅供參考。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
