上海
近日，奧迪發(fā)布了旗下A3的官圖，新車依舊擁有轎車、掀背和跨界版本，性能版依舊提供S和RS兩個(gè)版本。需要注意的是，本次是二次中期改款，所以整體外觀變化不大，但內(nèi)飾依舊有了全新的造型，同時(shí)針對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙等配置進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年9月率先登陸歐洲市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)版也不用擔(dān)心。至于新車如何，我們接著看下去。
考慮到國(guó)內(nèi)用戶還是更關(guān)心兩廂和三廂版，所以跨界版我們直接PASS。新款的造型整體延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，其主要的變化還是集中在矩陣式LED大燈燈語(yǔ)樣式上。據(jù)悉，新車將提供四種日行燈燈語(yǔ)樣式，駕駛員可以通過中控屏幕設(shè)置，其中三款為普通版車型上的全新設(shè)計(jì)；RS 3標(biāo)志性方格旗燈語(yǔ)被延續(xù)下來，S3車型也擁有專屬的燈語(yǔ)設(shè)定。不過有一說一，燈語(yǔ)這東西很雞肋，頂多圖個(gè)新鮮。
相比于外觀，新車的內(nèi)飾變化則相對(duì)較大，可以看到新車換裝了曲面雙聯(lián)屏，它集成了11.9英寸儀表盤和12.8英寸MMI多媒體系統(tǒng)中控屏，整個(gè)內(nèi)飾的科技感不言而喻。用料方面，新車提供四種材質(zhì)可選，包括碳纖維、Dinamica超細(xì)纖維以及兩款織物面料，但國(guó)產(chǎn)版估計(jì)就沒那么多選擇了。
駕駛輔助層面，新車分為三個(gè)版本，分別為科技版（Tech）、進(jìn)階科技版（Tech plus）以及旗艦科技版（Tech pro），三個(gè)版本都帶增強(qiáng)型自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最高210km/h下的自適應(yīng)巡航和車道保持，系統(tǒng)能夠識(shí)別道路標(biāo)線、道路邊緣結(jié)構(gòu)以及周邊車流，具備打轉(zhuǎn)向燈輔助變道功能。
進(jìn)階科技版和旗艦科技版的泊車輔助功能可以通過攝像頭識(shí)別車位，車輛可以自主完成側(cè)向/垂直車位的泊入和泊出。旗艦科技版的泊車輔助還支持離車泊入功能，駕駛員可以提前下車，通過手機(jī)操作車輛泊入車位。
不過國(guó)產(chǎn)版大概率會(huì)使用國(guó)內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)，至于具體如何，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。
動(dòng)力方面，新車擁有多種動(dòng)力可選，分別為汽油、柴油、插混版，不過國(guó)產(chǎn)版主銷的肯定還是汽油，所以直接看汽油版，它的最大馬力有116匹和150匹兩種。當(dāng)然，關(guān)于新車的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。
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