北京
據國家知識產權局第1983期商標初步審定公告顯示，華為技術有限公司提交的汽車類“世界”商標已于2026年5月13日進入初審公示階段，異議期為5月14日至8月13日。
該商標歸屬國際分類第12類，覆蓋電動運載工具、混合動力汽車、電動汽車、汽車儀表板、汽車整車、運載工具用輪胎、攝影無人機、運載工具內裝飾品、運載工具用兒童安全座椅等多個品類，基本涵蓋新能源汽車整車及核心配套零部件范圍。
據貓頭鷹車志了解，此次“世界”商標并非華為首次在汽車領域布局“界”字系列品牌。早在2024年1月，華為就集中提交了一批同類商標申請，其中“仙界”“天界”“君界”“崢界”“江界”等已于當年11月14日完成注冊公告，正式拿下專用權。
截至目前，華為在第12類運輸工具分類下累計申請的“界”字頭商標已接近兩百個，除已落地商用的品牌外，還儲備了絕界、傲界、華界、御界等大量不同風格定位的名稱，整體商標池規模遠超行業常規水平。
從已落地的品牌矩陣來看，華為鴻蒙智行目前已形成五條清晰的產品線。
其中問界聯手賽力斯主打主流家用SUV市場，智界聯合奇瑞主攻運動轎車賽道，享界與北汽合作面向家用商務市場，尊界定位高端豪華，近期與上汽集團合作的尚界也已正式公開亮相。五大品牌覆蓋從家用到豪華、從SUV到轎車的多個細分市場，構成了華為智能汽車解決方案的完整品牌梯隊。
“世界”商標大概率仍屬于防御性注冊范疇，并不代表華為會立即推出同名量產車型。
頭部科技企業批量注冊商標是行業通行做法，核心目的在于提前占位、規避后續第三方惡意搶注和品牌碰瓷風險，多數防御性商標最終并不會投入實際商用。
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