廣東
純電動汽車的「續(xù)航焦慮」真的無法緩解嗎？
我最近想入手一輛純電車，但身邊的朋友都說長途出行不方便，充電要等很久，讓我糾結(jié)。我住在北方，冬天續(xù)航更是個大問題，真的想聽聽大家的真實感受和解決方案。
我真開過純電的，不說遠，有一次去深圳機場送兩個人，因為趕早，沒來得及去充電，續(xù)航顯示100公里，我從東莞到深圳機場72公里。
截圖是今天截的
如果不走高速61公里，我記得當(dāng)時是走了高速的。
他倆是去趕飛機，而且?guī)Я诵欣睿闵衔遥齻€人，加行李一起400斤應(yīng)該有吧，然后速度是80公里以上，這種天氣肯定得開空調(diào)，我的音樂從來不關(guān)的。
電車什么情況掉電快？
載重、速度快、開空調(diào)，我三樣都占了，續(xù)航真的掉的很快。
距離還有30公里的時候，續(xù)航顯示只有50公里了，于是我關(guān)掉了空調(diào)、音樂，熱的直冒汗。
但也沒辦法，到了機場的時候，謝天謝地，到了。
續(xù)航還剩下2%還是3%，續(xù)航多少公里直接不顯示了，我猜還可以跑4公里、5公里吧，或者10公里。
我還算松了一口氣，趕緊導(dǎo)航到附近的充電站，倒是充上了電。
但這個經(jīng)歷一定是要經(jīng)歷的人才懂，沒經(jīng)歷過的人肯定會說沒駕照的人又在胡思亂想了。
雖然，但是，我這個也屬于比較額外的情況，或者比較少，但是因為頭一天晚上喝了點小酒，不想出去充電，因為也知道早上要送人，心里就是僥幸的心理吧，覺得100公里跑60、70公里應(yīng)該沒有問題。
但是如果是油車，第二天早上去加油站加個油也很從容。
但早上要早起一個多小時去充電，我就不想。
大概是這么一個心理，因為車子是一個工具，如果你心里始終想著要怎么滴怎么滴它的時候，我就覺得車子不是在服務(wù)自己，而是自己在服務(wù)車子了。
比如說雖然有些車子能跑1000公里，但你不可能每天都去充電，讓它始終有1000公里的續(xù)航存在，中間你隔了幾天沒充電，當(dāng)某一天續(xù)航不夠，第二天又要出遠門，比如是臨時的這么一個事情，你就會馬上冒出來：哦，車子忘記充電了。
大概是這么一個焦慮，其他的沒什么。
電車什么都還好。
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