廣東
6月14日晚，世界首座超2000米雙層懸索橋——獅子洋大橋完成主塔首套主索鞍吊裝，標(biāo)志著大橋施工進(jìn)入工序轉(zhuǎn)換關(guān)鍵階段，為后續(xù)先導(dǎo)索過江、貓道架設(shè)等上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。
目前，項(xiàng)目正全力沖刺6月底先導(dǎo)索過江關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，下半年將開展貓道架設(shè)等核心施工任務(wù)，持續(xù)刷新獅子洋通道建設(shè)進(jìn)度，為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
獅子洋通道位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，是世界上首條雙層復(fù)合跨海公路通道，全長約35千米，上下雙層共16車道，起于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，終于東莞市沙田、虎門鎮(zhèn)，橫跨珠江口“A”字形頂端的咽喉要道。
大橋?qū)映；⒏咚俟罚c廣深高速公路交叉，全線設(shè)置11處互通立交；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處；應(yīng)急救援中心2處。
△項(xiàng)目效果圖
下層桂閣大道段起于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，經(jīng)東涌鎮(zhèn)、黃閣鎮(zhèn)，終于黃閣鎮(zhèn)雞谷山路與連溪大道交叉口，長約15.8公里；
下層輪渡路改擴(kuò)建段起于東莞市沙田鎮(zhèn)，連接獅子洋通道主體工程下層福隆互通，向東沿既有輪渡路改擴(kuò)建，終于省道 S256(莞太路)，長約6.2公里。
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來源：南沙區(qū)融媒體中心
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