山西
近日，太舊高速公路改擴(kuò)建工程（晉中段）建設(shè)用地手續(xù)順利獲自然資源部批復(fù)。此次批復(fù)標(biāo)志著太舊改擴(kuò)建工程全線建設(shè)用地手續(xù)全部辦結(jié)，為項(xiàng)目全線依法合規(guī)、全面全速開工建設(shè)筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
建設(shè)用地批復(fù)是公路建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)的“通行證”和“生命線”。太舊改擴(kuò)建工程用地報(bào)批工作體量大、涉及范圍廣、地類結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用地范圍涵蓋耕地、林地、草地等多種類型，線路橫跨陽泉、晉中兩市三縣（區(qū)），跨區(qū)域協(xié)調(diào)層級(jí)多、統(tǒng)籌難度大。
為早日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，太舊改擴(kuò)建公司探索推行“兩步走+分段報(bào)批”工作機(jī)制，優(yōu)先保障重點(diǎn)控制性工程建設(shè)需求，高效完成先行用地組卷報(bào)審工作，僅用時(shí)72天順利取得自然資源部批復(fù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程率先開工。同時(shí)，實(shí)行“成熟一段、報(bào)批一段、落地一段”的差異化攻堅(jiān)策略，分步完成陽泉、晉中兩地土地組卷審批，大幅壓縮用地報(bào)批周期。其中，陽泉段已于2026年2月率先完成建設(shè)用地審批，實(shí)現(xiàn)分段全線開工。公司高效推進(jìn)晉中段用地報(bào)批，順利實(shí)現(xiàn)全線用地手續(xù)閉環(huán)辦結(jié)。
下一步，太舊改擴(kuò)建工程將持續(xù)推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)手續(xù)辦理、征遷攻堅(jiān)及現(xiàn)場(chǎng)施工組織，全面推動(dòng)工程建設(shè)。
太舊高速是G20青銀高速在山西省境內(nèi)的重要組成部分，起于晉冀省界，由東向西經(jīng)陽泉、晉中至太原，全長(zhǎng)144公里，于1996年建成通車，是山西省第一條高速公路。
作為我省重要的東西交通干線和繁忙的交通運(yùn)輸通道，太舊高速為促進(jìn)山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。30年后，我省第一條在役高速公路的改擴(kuò)建，對(duì)于進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，強(qiáng)化我省對(duì)外運(yùn)輸通道，推動(dòng)與周邊省份聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。
山西交控集團(tuán)是我省綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的主力軍和太舊高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)者。據(jù)了解，此次太舊高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約101公里，預(yù)計(jì)建設(shè)工期4年，全線采用改線新建、分離增建、局部拼寬模式建設(shè)。其中，整體式路基長(zhǎng)74.343公里（占比73.56%），分離式路基長(zhǎng)26.719公里；全線共有橋梁65座，隧道6座，互通式立交8處。
來源：住在太原
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