李書福不愧中國最頂尖的企業家之一

導語：燃油車時代，李書福帶領吉利汽車成為中國自主汽車企業的領導者，已經充分證明了他的杰出才能。在新能源汽車時代，其又不僅帶領吉利汽車成功實現戰略轉型，還實現高端化突破，這更加證明了李書福不愧中國最頂尖的企業家之一。

李書福、礪石/演講 礪石商業評論/編輯

進入2026年，中國汽車行業最讓筆者驚喜的不是行業龍頭企業比亞迪，也不是華為鴻蒙智行、小米與“蔚小理”等造車新勢力，而是老牌車企巨頭企業吉利汽車，其有兩項成就值得行業側目。

首先，作為一家燃油車時代成長起來的汽車企業，吉利汽車已經成功完成新能源汽車時代的轉型。根據最新發布的5月份銷售數據顯示，吉利汽車整體銷量237637輛，新能源銷量133355輛，整體銷售占比56%。

吉利汽車在新能源領域的成功不只是體現在量，還體現在質，其最突出的表現是成功打造了中國新能源汽車領域最成功的獨立品牌之一吉利銀河。吉利銀河品牌5月銷量81727輛，力壓華為鴻蒙智行、小米與“蔚小理”等一眾造車新勢力企業，已經成為吉利汽車在新能源汽車時代角逐的最大王牌。

其次，在新能源汽車的轉型過程中，吉利汽車還把握住這一百年機遇，成功實現了品牌高端化的戰略突破。

5月份銷售數據顯示，吉利旗下的兩個高端子品牌極氪、領克分別實現34377輛與20732輛的銷量，合計55109輛。而同期，比亞迪旗下的方程豹、騰勢與仰望三個高端子品牌的合計銷量只有46775輛。雖然比亞迪在整體銷量上領先吉利汽車，但其在品牌高端化的進程方面已經落后于吉利汽車。

尤其值得一提的是極氪品牌的出色表現，其5月份銷量同比去年增長82%，保持著強勁的增長勢能。除了出色的銷量表現之外，極氪品牌真正讓筆者感到欽佩的是它在品牌高端化方面的戰略定力。最近兩年，隨著中國新能源汽車行業競爭越發激烈，很多新能源汽車企業都在進行價格內卷，而極氪幾乎成為少有為了極致產品而沒有在價格上進行妥協的高端品牌。

尤其在極氪009、極氪9X與極氪8X所處的大型MPV與大型SUV市場，大量車企扎堆涌入，為了銷量競爭而不斷拉低該領域的價格下限。而極氪009、極氪9X與極氪8X的定價卻出乎很多人的意料，二者分別以43.90萬元、46.59萬元與35.68萬元的起售價高居行業前列。更令人意外的是，這三款產品雖然售價遠高于同級別產品，但銷量卻大幅領先。5月份銷售數據顯示，極氪9系、8系銷售占比近50%，帶動極氪品牌的單車成交均價也同比增長52.4%。

尤其極氪9X已經連續多個月拿下50萬以上大型SUV的銷量冠軍，累計交付突破6萬輛。在最近的3-5月份，極氪9X單月交付量分別為10060輛、9315輛與9058輛，力壓問界M9、理想L9與騰勢N9等其它一眾同級別的明星車型。

極氪多款旗艦產品的連續成功，證明極氪品牌已經進入到一個極為重要的正循環。即不會因為價格戰而對產品進行妥協，這樣就能做出更極致的產品；極致的產品能帶來更高的用戶滿意度與市場表現，這激勵極氪品牌能夠在產品上更加堅持“不設限、不妥協”的極致產品理念。這種正循環對于一個高端品牌的建立意義重大，極為珍貴。

幾年前，吉利汽車作為一個業務規模龐大的企業，其能否成功實現在新能源汽車時代的順利轉型，一直被外界打了一個大大的問號。而要想轉型成功，吉利汽車必須具備三個要素，一個是戰略方向的正確性，一個是戰略執行的敏捷性，另外一個是長期投入的戰略耐心，難度超出想象。但神奇的是，上述三點吉利汽車都做到了，這也讓吉利汽車的轉型成功水到渠成。

而要想領導這樣復雜的一場戰略轉型，首先需要一位杰出的領導者。幸運的是，吉利汽車有李書福。在燃油車時代，李書福帶領吉利汽車成為中國自主汽車企業的領導者，已經充分證明了他的杰出才能。在新能源汽車時代，其又不僅帶領吉利汽車成功實現戰略轉型，還實現高端化突破，這更加證明了李書福不愧中國最頂尖的企業家之一。

就在近日，李書福在在2026年中國汽車重慶論壇上發表了一篇題為《企業傳承與價值觀取向》的視頻演講。在演講中，李書福系統分享了他領導吉利汽車的一些經驗以及面向未來的一些規劃，從這些分享中我們能夠很好感受到李書福作為一位頂級企業家的商業智慧。

以下為李書福演講內容全文：

企業與人一樣要有精氣神，要充滿生機活力，并且要具備代際傳承能力。

企業的精氣神源自于員工的精氣神；員工的精氣神源自于管理層的精氣神；管理層的精氣神源自于正確的價值觀取向、源自于靈魂深處的公平與正義、源自于對生命本身的理解與覺醒，在此基礎上才能形成對未來探索的強大動力。

不同的企業有不一樣的代際傳承方法，有序的企業傳承是保證企業生命力旺盛的重要變量。什么叫企業傳承？

簡單來說，企業傳承就是把企業的核心價值觀、管理制度、治理體系，有效、完整地傳遞給下一代掌舵人及全體管理層成員，保證企業生命力旺盛，文化健康，運營高效，戰略穩健、清晰；在復雜多變的世界里始終保持創業的激情、創新的熱情，始終堅持打基礎、煉內功；堅持追求真理，尊重科學，實事求是；堅持不做虧心事，不講鬼話；堅持遵守道德底線、法律高壓線；堅持遵守商業規范、職業操守，為商業文明進步，為提高用戶消費體驗盡心盡力，這是我對企業傳承的理解。

如何實現企業的良好傳承？這是擺在每一個企業面前的現實問題，吉利也一樣，不能回避這個問題，必須認真研究、落實、直面而嚴肅地探索這個問題。為了做好吉利企業傳承工作，我在多年前就已經規劃了戰略路線圖。從企業的治理架構、人事調整、內生人才培養、企業戰略轉型到《臺州宣言》發布，吉利已經有序地展開了企業傳承的各項工作。

接下去，我們還要在《臺州宣言》戰略框架下進一步落實好五大戰略支柱，進一步理順吉利汽車集團有限公司與吉利汽車控股有限公司的關系，將有序關停并轉吉利汽車集團有限公司相關冗余主體，集中優勢資源做強吉利汽車控股有限公司（0175.HK）核心上市平臺，從而構建治理架構更加清晰、權責更加明確、運轉高效、全球合規的現代企業運營體系，讓“一個吉利”從戰略共識，全面轉化為體系優勢、治理優勢、全球生存能力優勢，為集中精力做強做大“一個吉利”創造良好的治理環境。

為了更好地應對世界百年未有之大變局，為了更好地提高吉利汽車控股有限公司的競爭力與生存能力，我們必須從戰略上鍛造出能打持久戰的管理層及能打持久戰的企業文化。為此，我們必須盡一切努力把吉利的企業傳承工作做得更加扎實、更加細致、更加平穩，保證企業更可持續發展，不斷地為消費者提供更好的消費體驗。

正確的價值觀取向是保證企業能否成功傳承的關鍵變量，企業傳承的核心內容就是價值觀取向的傳承，正確的價值觀是保證企業健康發展的核心源泉。

對于汽車企業而言，安全、健康、可持續就是汽車企業的命根子，尊重知識產權、尊重汽車文化、尊重汽車技術創新、尊重汽車產業發展歷史是汽車企業最基本的價值觀取向。我們認為，任何技術成果都必須要有來源依據，依法合規且光明正大；任何創新成果都必須要有創新過程且經得起推敲，好比數學解題必須要有運算的過程。

對于汽車產品而言，關系到人的生命，必須做到知其然更知其所以然，更不能用短平快的理念生產汽車，汽車是安全為本的耐用消費品，不懂裝懂后患無窮。任何汽車新產品的誕生，都必須要遵守汽車產品研發的客觀規律，而不是減少試驗環節，壓縮試驗、驗證時間，走捷徑、抄近路。

為了更好、更可持續地發展吉利汽車工業，我們拜師學藝，合縱連橫，投資、收購、參股多個世界上歷史悠久、技術根基深厚的老牌汽車企業，深度學習造車技術精髓，從源頭上把握汽車技術原理與細節，學精、學細、學到位；做精、做細、做到位。不斷地打基礎、煉內功，最終實現后來居上、全面領先的戰略目標。我們的一切努力都是為了向顧客提供經得起時間檢驗的、靠得住、可信賴的汽車產品。

吉利與沃爾沃在瑞典成立合資技術公司；與蓮花在德國設立研發公司；與雷諾、沙特阿美在英國成立動力總成技術公司，聯合研發汽車各相關方面的基礎技術、基礎模塊、基礎架構，吉利的技術創新體系是全球整合資源、全球協同創新，是區域化與全球化高度融合、高度協同的全球創新聯合體。

吉利的全球化之路不是孤軍奮戰，而是聯合全球各方力量，把世界各國的本土能力、本土優勢與吉利汽車公司的創新能力、全球化能力平等、友好地合作起來，真誠善意地協同起來，積小流以成江海，積跬步以至千里。合作共贏、相互學習、共同進步是吉利價值觀的重要組成部分。

吉利在ESG方面的表現也走在行業前列，這是吉利長期努力奮斗的結果，我們會繼續保持ESG優秀表現，為行業健康發展，社會持續進步，為中國企業樹立良好形象做出積極貢獻。以上是我今天與大家分享的主要內容，敬請大家批評指正。

各位汽車界的同仁們，我們有幸相遇在這個偉大的時代，有幸從事這個艱難而有趣的行業，我們應該為自己而驕傲。我堅信在習近平新時代中國特色社會主義思想的光輝指引下，我們完全可以抓住機遇，攜手合作，依法競爭，為中國汽車產業可持續發展扛起大梁，為民族復興偉業添磚加瓦，貢獻力量。我完全相信，我們的明天一定更加美好。