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1)美國當地時間2026年6月12日,特斯拉創始人馬斯克擁有的另一家上市公司SpaceX正式上市交易。發行價為135美元,上市第一個交易日收盤價為160.95美元,上漲約19.22%。
2)SpaceX上市帶來了幾個令人震驚的事實。第一,這家仍處在虧損狀態下的公司,市值已經超過了2.1萬億美元。2.1萬億美元是什么概念?2026年,全球第12大經濟體西班牙,其GDP預計約為2.04萬億美元。
3)第二,馬斯克在SpaceX中占有約40%的股份,加上他在特斯拉等公司還占有股份,這讓他成為美國乃至全世界第一個身家超過1萬億美元的“超級富豪”。
4)第三,在這場“造富神話”的背后,是SpaceX并不搶眼的業績。根據SpaceX的招股書,2025年全年,該公司收入只有186.74億美元,凈虧損49.37億美元。而到了2026年,光是在第一季度,SpaceX就出現了42.76億美元的虧損。
5)我是農民的兒子,也是一個曾經從事國際財經新聞報道的人,我實在想不通,一個一天差不多虧損3億多元人民幣的公司,竟然可以創造如此的上市奇跡。到底是貧窮限制了我的想象力,還是美國股市已經太瘋狂?
6)SpaceX的業務板塊非常清晰——星鏈+太空發射+AI,除了星鏈正在實實在在貢獻現金流外,太空發射和AI業務本身仍處在巨額虧損當中。你可以給這家公司編造100套“夢想”神話,但是,從常識出發,它也不可能值兩萬億美元。
7)就拿星鏈來說,它名氣很大,但是,它根本不可能成為絕大多數人的首選通信選擇。最新數據是,星鏈全球用戶突破了1200萬,增長勢頭夠猛,但是,星鏈高昂的費用,注定它不可能成為一種廣泛的社會基礎設施。目前每年收入大約是114億美元。未來五年,即便按照樂觀的預測,也就兩三百億美元的規模。如果電信運營商只有這點收入,放在全世界啥也不是。至于說太空發射,SpaceX確實在大幅降低發射成本、快速發射、研發重型運載火箭方面,有明顯的優勢,但是,這塊業務目前只有幾十億美元的收入,未來五年,也不超過200億美元。至于說SpaceX的大模型Grok,在競爭激烈的美國AI賽道,完全就是個“差等生”。跟Anthropic、OpenAI和谷歌等領先企業的產品差距非常大。就這么個“縫合怪”業務組合,美國金融市場竟然愿意給出超過兩萬億美元的估值。對不起,我真的理解不了。
8)唯一可能的解釋就是,美國金融市場的錢太多了,而科技之外,又沒有好的投資標的,這就導致美國科技巨頭享受到了遠超正常企業的市場估值。此外,馬斯克的身份已經從早年的硬核科技創業者、企業家,變成了一個“超級市場營銷大師”,數不清的人選擇了相信他畫出的“大餅”。這一次SpaceX上市,目標募集資金750億美元,但認購金額達到了2500億到3500億美元,光是全球“散戶”,申購訂單就達到了1000億美元。這種“熱度”只能用不正常來形容。人類歷史上發生的所有金融危機,都帶有這種明顯的躁動和狂熱氛圍。
9)也許SpaceX根本不值那么多錢,但是,它這次募集到的750億美元卻是實實在在的“真金白銀”。有了這筆錢,它可以換掉200億美元的債務,然后按照現在的“燒錢速度”,大約在接下來的幾年內完全不擔心資金問題,SpaceX完全可以集中精力去加大投資和探索。這就是我在看待美國金融市場時的矛盾心理之所在——盡管投機不好,而且泡沫破裂最后會讓大量普通人受害,但是,像SpaceX這樣確實在搞一部分“硬科技”開發的企業,拿到這筆錢后,可以做很多事情。放在中美國家競爭層面看,這種機制確實在一定程度上能提高美國的科技創新能力。
10)作為一個中國網民,我當然是堅定地“看多”中國。如果拋開金融投機因素不看,回歸本質,SpaceX做的事情,中國都在做,而且做得效果相當不錯。中國正在構建自己的“星鏈”計劃,包括搶占頻譜和軌道資源,但目前在發射成本和發射效率上還比不上SpaceX,但正在努力追趕。當然,由于華為這樣的中國企業存在,中國在5G技術和應用上是領先美國的,未來在6G方面大概率還會繼續領先。在太空探索方面,中國已經確定在2030年前完成載人登月,按照中國航天一貫的“說到做到”的個性,這幾乎是板上釘釘的事情。相反,美國雖然一再吹噓要盡快重返月球,但現在看起來問題重重。至于說探索火星,我個人覺得,要實現馬斯克說的人類大規模殖民火星的愿景,30年、50年甚至100年都可能做不到。但是,在未來20年、30年,人類確實有可能到達火星表面,而我的預測是,第一個抵達火星表面的人類,大概率會是中國人。至于說AI,Grok實在不值一提。
此外,馬斯克旗下的特斯拉電動車業務,實際上在中國日新月異、蓬勃發展的電動車產業面前,沒有任何優勢。如果不是受到美國高關稅的保護,特斯拉連美國的“基本盤”都不一定守得住。另外,馬斯克鼓搗的Optimus人形機器人,跟宇樹科技、眾擎等中國公司相比,沒有任何優勢。我個人懷疑,Optimus機器人可能大量使用了中國的機器人產業鏈和供應鏈能力。說完這句話,我特意去查了一下,果然如此,Optimus的零部件價值,中國占比高達60%到70%。
所以,我個人是非常反對將SpaceX“神化”的。不僅不應該將SpaceX“神化”,也不應該將馬斯克“神化”。這個人現在社會活動太多,精力嚴重分散,所有的業務都沒能像蘋果、三星、華為、英偉達這樣做到“極致”。SpaceX離譜的市場估值,很大一部分是“畫餅式營銷”的結果。馬斯克本人長期高估他旗下公司的創新能力和創新節奏,這是事實。SpaceX到底是會創造奇跡,還是會在下一輪美國股市泡沫破裂中變得“一地雞毛”,我們再耐心觀察觀察。
更重要的是,我們不要因為SpaceX上市而變得浮躁。美國有美國的玩法,確實很厲害,但是,這樣的玩法到底可不可以持續,我表示嚴重懷疑。對于中國企業來說,目前處在全方位、各領域大爆發的階段,勢頭非常好。我們完全沒有必要因為SpaceX上市創造的“神化”而失去了自己的節奏。從中長期看,在中美科技和產業競爭中,我全面看好中國,我也全面更加看好中國公司。
一家之言,僅供參考。
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