俄羅斯曾經(jīng)是我國(guó)先進(jìn)主力武器裝備的主要來(lái)源國(guó),從上世紀(jì)90年代開(kāi)始,我國(guó)從俄羅斯引進(jìn)了大量主力武器裝備,列裝陸海空各個(gè)軍種,包括陸軍航空兵米-171直升機(jī),海軍基洛級(jí)潛艇、現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦,空軍蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-30戰(zhàn)斗機(jī),空軍防空部隊(duì)S-300遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈等。直到2015年我國(guó)還從俄羅斯引進(jìn)了24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)和多套S-400防空系統(tǒng)。可以說(shuō)這些武器裝備的引進(jìn),在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)于我國(guó)提升國(guó)防實(shí)力帶來(lái)的幫助是巨大的,而多年以來(lái)網(wǎng)上一直有這么一個(gè)“傳說(shuō)”,那就是中國(guó)曾計(jì)劃從俄羅斯引進(jìn)圖-22M3超音速轟炸機(jī)。
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早期我空軍蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)
實(shí)際上這個(gè)“傳說(shuō)”并非空穴來(lái)風(fēng),上世紀(jì)90年代初期中俄之間剛剛展開(kāi)武器裝備全方位合作的時(shí)候,俄羅斯一度非常積極地向中國(guó)推薦圖-22M3轟炸機(jī),而當(dāng)時(shí)我空軍轟-6轟炸機(jī)大部分還是早期型號(hào),存在載彈量不足、作戰(zhàn)半徑短、精確打擊能力不足等問(wèn)題,因此當(dāng)時(shí)我空軍也有意引進(jìn)。不過(guò)當(dāng)時(shí)俄羅斯計(jì)劃出口圖-22M3轟炸機(jī),是為了賺取大量資金緩解當(dāng)時(shí)俄羅斯經(jīng)濟(jì)緊張的問(wèn)題,因此圖-22M3在當(dāng)時(shí)不僅價(jià)格昂貴,還要求對(duì)大修廠、航電彈藥、長(zhǎng)期維護(hù)授權(quán)等進(jìn)行打包出口,整個(gè)項(xiàng)目成本極高。
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圖-22M3超音速轟炸機(jī)
上世紀(jì)90年代初期我們軍費(fèi)相對(duì)有限無(wú)力負(fù)擔(dān),最終雙方?jīng)]能談成。而就在近日有烏克蘭媒體發(fā)文表示:2010年之后中國(guó)空軍曾再次考察圖-22M3轟炸機(jī),這次考察談判從2013年開(kāi)始,一直持續(xù)到了2021年,中國(guó)計(jì)劃以15億美元引進(jìn)36架圖-22M3,但最終在各種因素綜合考慮下中國(guó)停止了引進(jìn)圖-22M3的計(jì)劃。由于中俄之間曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)圖-22M3的交易談判,因此烏克蘭媒體的這一報(bào)道,很容易讓網(wǎng)友們相信,不過(guò)直到2021年中國(guó)還在考察圖-22M3并且計(jì)劃引進(jìn)36架,這個(gè)說(shuō)法是缺乏說(shuō)服力的。
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烏克蘭媒體相關(guān)報(bào)道
上世紀(jì)90年代初期中俄關(guān)于圖-22M3的交易談判,在沒(méi)有很深入的情況下就停止了,實(shí)際上在后面雙方關(guān)于圖-22M3的交易確實(shí)又進(jìn)行了一次溝通,不過(guò)不是在2013年到2021年之間,而是在2004年-2006年這個(gè)時(shí)間段。這次又是俄羅斯主動(dòng)提出,當(dāng)時(shí)俄羅斯空軍計(jì)劃淘汰部分老型號(hào)的圖-22M2轟炸機(jī),同時(shí)向中國(guó)提出兜售一部分進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝的圖-22M3,而且當(dāng)時(shí)的消息顯示俄羅斯計(jì)劃出口數(shù)十架圖-22M3,不過(guò)這一交易最終也沒(méi)能談成。上世紀(jì)90年代初期我國(guó)沒(méi)有引進(jìn)圖-22M3主要是資金壓力問(wèn)題,而2006年這次我們沒(méi)有引進(jìn)圖-22M3,恐怕就是對(duì)圖-22M3的性能不認(rèn)可。
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圖-22M3超音速轟炸機(jī)
早期的圖-22轟炸機(jī)只是一款中程轟炸機(jī),雖然具備超音速飛行能力,但作戰(zhàn)打擊半徑只有1800千米,最大載彈量12噸,與現(xiàn)在的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)差不多。圖-22M3對(duì)雷達(dá)航電武器系統(tǒng),以及機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面強(qiáng)化,將原本的2臺(tái)RD-7M2渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)換成了2臺(tái)NK-25渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),加力推力達(dá)到了245kN幾乎是早期圖-22的兩倍,最高飛行速度提高到了2.1馬赫,載彈量也由圖-22的12噸提高到了24噸,作戰(zhàn)半徑擴(kuò)大到了3700千米,從一款中程轟炸機(jī)脫胎換骨成為了具備遠(yuǎn)程打擊能力的戰(zhàn)略型超音速轟炸機(jī)。
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早期圖-22只是一款中程轟炸機(jī)
雖然相比于早期的圖-22轟炸機(jī),圖-22M3轟炸機(jī)在性能上有了質(zhì)的提升,不過(guò)時(shí)間來(lái)到2006年后,圖-22M3對(duì)中國(guó)空軍的吸引力已經(jīng)沒(méi)有那么大。中國(guó)轟-6K轟炸機(jī)在2007年完成了首飛,在2004年-2006年中俄關(guān)于圖-22M3的第二次正式接觸談判期間,轟-6K轟炸機(jī)的研發(fā)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。轟-6K轟炸機(jī)最大載彈量超過(guò)12噸,與早期圖-22轟炸機(jī)相當(dāng),作戰(zhàn)半徑超過(guò)3500公里與升級(jí)版圖-22M3一致,而且轟-6K可以掛載重型反艦導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈,遠(yuǎn)程打擊能力也不亞于圖-22M3。當(dāng)然圖-22M3擁有飛行速度方面的優(yōu)勢(shì),不過(guò)這一優(yōu)勢(shì)對(duì)于2006年的中國(guó)空軍而言已經(jīng)沒(méi)有那么重要。
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圖-22M3掛載遠(yuǎn)程導(dǎo)彈
此前轟炸機(jī)具備超音速飛行能力最大的優(yōu)勢(shì)就是憑借飛行速度,在對(duì)方防空系統(tǒng)反應(yīng)過(guò)來(lái)之前實(shí)現(xiàn)突防,把航空彈藥扔在對(duì)方的頭頂上。但2000年后遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈已經(jīng)非常成熟,戰(zhàn)斗機(jī)也有了遠(yuǎn)程對(duì)空打擊能力,沒(méi)有任何隱身性能的圖-22M3,想要憑借短時(shí)間的超音速飛行突破現(xiàn)代化防空體系的攔截是非常困難的。無(wú)論是圖-22M3還是圖-160,都不會(huì)拿著昂貴的轟炸機(jī)去冒這個(gè)險(xiǎn),都不再執(zhí)行超音速突防臨空轟炸的任務(wù),而是在上千公里外發(fā)射導(dǎo)彈展開(kāi)打擊,而這種在防區(qū)外發(fā)射導(dǎo)彈的作戰(zhàn)方式轟-6K就完全可以執(zhí)行。
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圖-22M3超音速轟炸機(jī)
當(dāng)然,也不是說(shuō)圖-22M3相比轟-6K就沒(méi)有任何可圈可點(diǎn)之處,但引進(jìn)一款昂貴的轟炸機(jī)必須考慮值不值的問(wèn)題。如果當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍引進(jìn)數(shù)十架圖-22M3超音速轟炸機(jī),就必須建立一套全面的維護(hù)體系,還需要引進(jìn)大量的備用零部件和彈藥,進(jìn)行大量飛行員的飛行和實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練,這種綜合成本要遠(yuǎn)超過(guò)引進(jìn)數(shù)十架圖-22M3本身。如果當(dāng)時(shí)我們的轟-6K轟炸機(jī)的現(xiàn)代化升級(jí)沒(méi)有取得突破,咬咬牙引進(jìn)數(shù)十架圖-22M3也不是不可能,但當(dāng)時(shí)轟-6K已經(jīng)到了馬上要首飛的程度,考慮到圖-22M3的主要作戰(zhàn)能力轟-6K都可以做到,這樣一來(lái)引進(jìn)圖-22M3的價(jià)值就沒(méi)有那么高了。
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轟-6K轟炸機(jī)
因此在2006年前后俄羅斯主動(dòng)提出向我們出口圖-22M3超音速戰(zhàn)轟炸機(jī),最終我們還是選擇不引進(jìn)。2006年轟-6K首飛前夕中國(guó)空軍都沒(méi)有選擇引進(jìn)圖-22M3,2013年轟-6K已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模列裝,烏克蘭媒體提到的此時(shí)中國(guó)還計(jì)劃引進(jìn)36架圖-22M3,就沒(méi)有了任何說(shuō)服力。而且這次接觸談判持續(xù)到2021年更是不可能,畢竟2021年轟-6K已經(jīng)可以掛載高超音速導(dǎo)彈,遠(yuǎn)程打擊能力已經(jīng)超過(guò)圖-22M3,而且具備空中加油能力的轟-6N也已經(jīng)列裝,此時(shí)中國(guó)空軍更不會(huì)對(duì)圖-22M3有任何興趣。
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