上海
近日，工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》公布上汽大眾ID. ERA 8X申報圖。作為上汽大眾全新大五座增程SUV，ID. ERA 8X定位“德系駕控旗艦SUV”，以更具動感與張力的車身姿態、更領先的增程技術與德系駕控底蘊，開啟大五座新能源旗艦SUV新篇章。
定名ID. ERA 8X 詮釋無限探索精神
作為上汽大眾首款“8系”旗艦車型，新車正式命名為ID. ERA 8X?！?”橫置即為無限符號“∞”，寓意無限探索的滿級操控實力，能夠陪伴用戶去往無限廣袤的遠方。“X”不僅代表SUV形態，更象征未知、探索與創造。
動感旗艦設計 重塑大五座旗艦美學
工信部數據顯示，ID. ERA 8X長寬高分別為5,020mm、1,997mm、1,750mm，軸距2,970mm。整車姿態更趨低趴，窗身比近1:2，配合短前后懸設計與4倍輪軸比、2.5倍輪高比，消解傳統SUV厚重感，兼顧優雅氣質與運動張力。
在設計語言方面，新車延續家族“大氣、純粹、硬朗”的設計語言，并進一步強化性能美學表達。雙峰腰線與貫穿式鋒利肩線塑造出濃郁的力量感，搭配全新半隱藏式門把手，兼顧空氣動力學表現與視覺簡潔度。車尾采用標志性“天際闊肩”造型，搭配外擴輪拱與機翼式擾流板，在提升空氣動力學表現的同時強化穩定視覺重心。配合大尺寸輪轂，進一步強化旗艦SUV氣場。
此外，ID. ERA 8X配備環宇光翼貫穿式燈帶，搭配標志性L形日行燈，整車前臉識別度進一步提升。其大燈采用全新“六核高能格”燈組設計，由六個縱向光核單元構成核心視覺結構，形成極具層次感的燈光表達。該燈組支持在解鎖/閉鎖時逐級點亮，不僅強化迎賓儀式感與交互體驗，也可通過燈效變化呈現車輛狀態信息。
EA211黃金增程器+行云數字底盤 打造旗艦級駕控底座
動力方面，ID. ERA 8X搭載基于EA211機皇發動機打造的“黃金增程系統”，采用米勒循環及保時捷同款VTG可變截面渦輪技術，在動力輸出與能效表現之間實現平衡，提升不同工況下的行駛一致性與可靠性。該系統已在ID. ERA 9X上率先應用并完成市場驗證，在動力響應、能耗表現及虧電工況穩定性方面獲得用戶廣泛認可，“買增程 選大眾”也逐步成為越來越多家庭用戶的選擇。
在續航方面，ID. ERA 8X提供51.1kWh與65.2kWh兩種電池版本選擇，均具備超長純電續航表現。其中，51.1kWh版本CLTC純電續航超340km，綜合續航超1,400km；65.2kWh版本CLTC純電續航超400km，綜合續航超1,500km，可滿足城市通勤與長途出行等多場景用車需求。
底盤方面，ID. ERA 8X配備行云數字底盤，融匯大眾百年德系調校功底，并依托VMC底盤智控中樞實現毫秒級全域動態調控。硬件層面配備雙腔空氣懸架及智能預瞄魔毯系統，可提前感知前方路況，主動調節懸架狀態，高效濾除路面顛簸，適配城市道路、城郊爛路等多場景路況，全程駕乘平穩從容。
當下新能源市場競爭日趨激烈，用戶需求正從參數表現轉向長期可靠與品質體驗。ID. ERA 9X作為率先上市的旗艦車型，已獲得市場積極反饋，5月銷量達5,004臺，穩居細分市場前列，“買增程 選大眾”的認知持續強化。ID. ERA 8X加入后，上汽大眾形成“旗艦雙子星”布局，ID. ERA序列產品矩陣進一步完善，為用戶提供更加多元的選擇。
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