江西
鴻蒙智行剛剛?cè)映隽艘环葑阋哉饎?dòng)高端市場(chǎng)的成績(jī)單：享界汽車?yán)塾?jì)交付量正式跨過(guò)60000臺(tái)大關(guān)。更關(guān)鍵的是，從2025年10月到2026年4月，它連續(xù)7個(gè)月死死按住了30萬(wàn)元以上新能源轎車銷量冠軍的位置。一個(gè)誕生不到三年的品牌，硬生生在BBA把守了數(shù)十年的堡壘里，插上了一面中國(guó)旗。。
把時(shí)間撥回起點(diǎn)，享界是北汽集團(tuán)與華為深度綁定的產(chǎn)物。2023年4月品牌成立時(shí)，坊間并不缺質(zhì)疑聲，畢竟“純電行政豪華車”是個(gè)連BBA都沒(méi)玩轉(zhuǎn)的硬骨頭。首款車型享界S9在2024年8月登場(chǎng)，39.98萬(wàn)的起售價(jià)直接對(duì)標(biāo)寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級(jí)。開局頗有碰壁之感，純電版本在那個(gè)根深蒂固的燃油車市場(chǎng)里沒(méi)能一炮而紅。
真正的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在增程。2025年4月，增程版S9到位，價(jià)格帶的重新梳理讓市場(chǎng)態(tài)度瞬間轉(zhuǎn)變。兩個(gè)月后，享界S9單月交付4154臺(tái)，直接搶走細(xì)分市場(chǎng)銷冠。一位長(zhǎng)期觀察終端渠道的資深人士在社交平臺(tái)感慨，這標(biāo)志著德系中大型轎車在新能源賽道的長(zhǎng)期話語(yǔ)權(quán)首次被系統(tǒng)性地松動(dòng)。緊接著，品牌又打出了一張充滿格調(diào)的牌：豪華行政旅行車S9T。30.98萬(wàn)元的起步價(jià)，上市24小時(shí)大定破7500臺(tái)，直接與S9組成“轎旅雙子星”。這個(gè)組合爆發(fā)出的能量驚人，去年12月雙車合計(jì)銷量沖至7186輛，一舉殺進(jìn)高端轎車市場(chǎng)前四。
進(jìn)入2026年，攻勢(shì)仍在持續(xù)，享界的銷售均價(jià)穩(wěn)在35萬(wàn)元線，在包含燃油車的整個(gè)豪華轎車總榜里躍居第二，僅次于奔馳。杰蘭路日前發(fā)布的保值率報(bào)告也側(cè)證了其市場(chǎng)韌性，享界在4月的二手車“值得買”指數(shù)沖到了143%，說(shuō)明終端價(jià)格體系頗為堅(jiān)挺。
產(chǎn)品攻勢(shì)之外，用戶端的反饋同樣耐人尋味。在北京車展期間，華為常務(wù)董事余承東對(duì)外透露了一組數(shù)據(jù)：享界S9系列的用戶滿意度達(dá)到了98%，將其形容為鴻蒙智行體系里的“最穩(wěn)優(yōu)等生”。這個(gè)評(píng)價(jià)來(lái)得相當(dāng)有分量。為了支撐起這份口碑與后續(xù)更大的野心，享界超級(jí)工廠此前掀起了一場(chǎng)近20億元的大規(guī)模技改，覆蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝核心環(huán)節(jié)。短暫的交付陣痛不可避免，上個(gè)月的交付節(jié)奏一度被拖慢，但隨著產(chǎn)線升級(jí)就位，本月已經(jīng)全面恢復(fù)。據(jù)悉，原北京奔馳制造體系的資深高管已接手工廠管理，德系豪華的品控標(biāo)準(zhǔn)正被注入享界的生產(chǎn)血脈。
顯然，6萬(wàn)臺(tái)交付只是一個(gè)注腳。近期網(wǎng)絡(luò)上曝光的硬派越野偽裝車諜照，暗示享界正將觸角伸向更廣闊的品類。從單款行政轎車到轎車加旅行車，再到即將登場(chǎng)的越野與MPV，這張由華為深度賦能的高端牌，正打得越來(lái)越開。
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