重慶
純電皮卡這條路，國(guó)內(nèi)走了好幾年，但真正讓從業(yè)者信服的產(chǎn)品并不多。爭(zhēng)議集中在兩點(diǎn)，續(xù)航虛不虛、重載撐不撐。近日，2026款吉利雷達(dá)金剛EV在重慶正式上市，共推出四款車(chē)型，售價(jià)11.98萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元。
這款車(chē)基于原生純電皮卡平臺(tái)打造，并非燃油平臺(tái)改造而來(lái)，底層架構(gòu)不同，電氣布局更合理。電池防護(hù)采用10.5mm蜂窩電池裝甲，對(duì)磕碰、擠壓的物理防護(hù)能力更強(qiáng)。離地間隙達(dá)到253mm，這個(gè)數(shù)字在純電皮卡里屬于較高水平，意味著過(guò)工地爛路、農(nóng)村土路時(shí)托底的概率更低。此外，首任車(chē)主可享三電終身質(zhì)保，不限里程、不限時(shí)間，對(duì)于長(zhǎng)期高頻使用的從業(yè)者而言，后期養(yǎng)車(chē)成本的不確定性大幅降低。
四款車(chē)型對(duì)應(yīng)四個(gè)續(xù)航版本：430km、460km（四驅(qū)）、505km、520km。選擇分層清晰，短途工地跑的選低配夠用，需要跨城干活的可以上長(zhǎng)續(xù)航版。值得關(guān)注的是，官方在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)以真實(shí)工況演示了重載爬坡的用電表現(xiàn)，以此說(shuō)明續(xù)航數(shù)據(jù)在實(shí)際使用中的可靠性。
動(dòng)力參數(shù)方面，最大功率280kW，峰值扭矩485N·m，額定載重1.3噸。對(duì)于日常拉運(yùn)建材、農(nóng)具、貨物的場(chǎng)景，1.3噸的承載量能覆蓋大多數(shù)實(shí)際需求。電機(jī)的輸出特性決定了純電皮卡在起步和低速扭矩上天然優(yōu)于燃油車(chē)，這對(duì)于頻繁啟停、滿載發(fā)車(chē)的工況來(lái)說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)版的引入也補(bǔ)全了復(fù)雜路況下的脫困能力，山路、軟地、濕滑路面的適應(yīng)性更強(qiáng)。
座艙部分搭載14.6英寸高清觸控大屏，內(nèi)置AI智能座艙系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制與遠(yuǎn)程控車(chē)，這在傳統(tǒng)皮卡上幾乎不可能出現(xiàn)。更實(shí)用的是36kW大功率外放電功能——工地臨時(shí)施工供電、戶(hù)外露營(yíng)用電、應(yīng)急用電，36kW的功率已經(jīng)能帶動(dòng)大多數(shù)電動(dòng)工具和基本家用電器。這項(xiàng)功能對(duì)于有實(shí)際用電需求的從業(yè)者而言，它能直接替代一臺(tái)發(fā)電機(jī)。
四款車(chē)型售價(jià)分別為：11.98萬(wàn)元（430km續(xù)航版）、13.38萬(wàn)元（505km長(zhǎng)續(xù)航版）、13.98萬(wàn)元（460km四驅(qū)版）、15.98萬(wàn)元（520km長(zhǎng)續(xù)航旗艦版）。價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同預(yù)算和需求，入門(mén)版的11.98萬(wàn)元在純電皮卡市場(chǎng)具備相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2026款雷達(dá)金剛EV用具體參數(shù)和實(shí)際功能回應(yīng)純電皮卡在耐用性、續(xù)航和載重方面長(zhǎng)期存在的質(zhì)疑。對(duì)于需要一臺(tái)兼顧拉貨、日常通勤且省去加油麻煩的用戶(hù)，這臺(tái)車(chē)有足夠的理由值得認(rèn)真考慮。
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