廣東
油價“起起起落起起起”的當下，選一輛節油又省心的車，十分有必要。第四代CS75 PLUS藍鯨超擎就是這樣一款節油又不需要充電的混動SUV，主打一個比油車省錢， 比電車省心。近期，新車已經全面到店。
今年3月30日，長安汽車正式發布燃油車智能節能新方案——藍鯨超擎混動，第四代CS75PLUS 藍鯨超擎是長安藍鯨超擎混動系統首發搭載戰略車型。CS75系列本就是長安旗下的暢銷SUV，迄今，已贏得全球 300萬用戶的信賴。這300萬臺車，累計行駛1007億3500萬公里，相當于繞著地球跑了250多萬圈；哪怕是去月球，也能來回跑上26萬多次。單車行駛里程超過了41萬公里。
如今，配備了一套由500Bar超高壓直噴混動發動機、高磁通高功率混動電驅、高性能高安全電池以及Ai云智控組成的無需充電的深度電動化智能混動系統的第四代CS75PLUS 藍鯨超擎，顯然再次具備了爆款潛力。
作為新一代智慧節能SUV，CS75藍鯨超擎混動城區油耗低至3.98L，每公里相當于僅需要花費3毛錢。這是因為，在城區擁堵路況下，系統由電機主導驅動，發動機始終維持在經濟高效工況運行；需要強動力時，發動機在最佳工況介入或與電機協同輸出；同時依托燃油補能，徹底消除純電續航焦慮。比油車省油，比電車省心，這樣的混動SUV是真香。
同時，CS75藍鯨超擎混動起步響應快至0.3秒，無論是起步、加速還是超車，動力響應零遲滯，0-60km/h僅需3.85秒。該車還有噪聲小的特點，城區80km/h 以下行駛噪聲比豐田混動要低 5-10分貝；相比同級燃油車，城區行駛車內噪聲降低10分貝以上。這是因為這款車搭載了ANC主動降噪功能，提升駕駛靜謐性。
作為HEV混動新產品，長安汽車此次為消費者免去后顧之憂。針對核心部件推出終身質保政策，尤其是對電池、核心電驅、控制系統等HEV混動核心零部件，提供終身質保。
而實際上，這套系統歷經全球可靠性驗證。自2019年“藍鯨動力”品牌發布以來，搭載藍鯨動力的車型已在全球115個國家和地區銷售超過1046萬臺；超70余種特殊路面、200萬公里可靠性驗證、350小時不間斷臺架測試，在極限工況下依舊穩定輸出。
值得一提的是，CDC魔毯懸架、SPA座椅等30萬級汽車的配置，CS75藍鯨超擎混動也都給到了。技術實力雄厚的同時，第四代CS75藍鯨超擎混動顏值也能打。
V形前臉格柵，由24個精密切割的“V”形幾何元素矩陣排列而成，格柵整體橫向拉伸，氣場全開；
座艙甄選 NAPPA 細皮紋理皮革，搭配淺色木紋膜片，質感細膩，時尚舒適。
主駕座椅后背配備小桌板，當下新能源汽車有的配置，它幾乎也都有。
副駕零重力女王（參數丨圖片）座椅，支持多種便捷控制模式，一鍵解鎖松弛感。
37寸一體懸浮式三聯屏，自由交互，操作隨心；AI大模型接入DeepSeek 與通義千問，可自由對話，智能問答；場景魔方一鍵集合多種指令，打造專屬通勤、休憩等場景空間。此外還支持高德地圖定制開發、18揚聲器、50W手機無線快充，以及鑰匙、手機（APP+藍牙）、手表（OTA搭載）多終端控車，智能體驗拉滿。
安全方面，全系標配540°高清全景影像，支持AEB自動緊急制動；搭載NCA高快領航+小藍燈，高速快速路自動換道，搭載LCC車道巡航輔助，有車跟車，無車定速，有效減輕駕駛疲勞。同時，該車還配有多種泊車輔助功能，支持水平、垂直、斜列等各種自動泊車。
總的說來，第四代CS75PLUS 藍鯨超擎是一款油電并重、智慧交融的越級混動SUV，不僅省油，并且動力強勁，還擁有純電車的靜謐性，其在功能性和實用性方面跟電車幾乎無異，但是它沒有里程焦慮，不需要充電。
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