【車媒體丨新車試駕】藍鯨超擎混動,這次動真格的了哈!在這個夏天, 長安第四代逸動(參數丨圖片)、CS75PLUS藍鯨超擎雙車就位。7月18日,“藍鯨超擎一夏‘逸7’超值出發——逸動&CS75藍鯨超擎超值體驗季”落地濟南。這意味著用戶無需插電,就能享受到強勁動力和超低油耗!
![]()
作為到場試駕媒體,我沿著環湖路線深度體驗第四代逸動藍鯨超擎、第四代CS75PLUS藍鯨超擎,在多元路況中,直觀讀懂藍鯨超擎“省、勁、靜、穩”四大核心優勢。試駕道路覆蓋路口啟停、連續彎道、顛簸郊野路段,高度還原日常通勤、近郊出游的真實出行場景,是檢驗混動車型綜合實力的天然考場。
![]()
依托藍鯨超擎混動架構,兩臺車型差異化的產品定位清晰展現,也讓我對家用混動轎車與混動SUV的選擇有了全新認知。第四代逸動藍鯨超擎,是為城市通勤量身打造的優選家轎。0.4秒起步響應,0-60km/h實測加速3.71秒,低速起步輕快靈動,沒有傳統燃油車的遲滯感。得益于無感啟停技術與整車靜謐優化,座艙達到圖書館級隔音水準,堵車蠕行時發動機介入幾乎難以察覺。
![]()
最重要的是,這款轎車將混動油耗帶入2L時代,大幅降低日常通勤成本。搭配運動舒適座椅與天樞智能雙聯屏,兼顧省油、靜謐與智能配置,精準擊中年輕上班族代步需求。不少試駕用戶坦言,起步安靜、油耗喜人,日常上下班代步十分省心。
![]()
切換至第四代CS75PLUS藍鯨超擎,完全是另一重駕控感受,堪稱家用混動SUV里無明顯短板的“六邊形戰士”。起步響應快至0.3秒,0-60km/h加速3.85秒,路口起步輕踩油門便能從容領跑車流。最令人印象深刻的是同級獨有的CDC魔毯懸架,依托15米前瞻感知、10毫秒極速調節,途經坑洼路面濾震干脆,高速過彎車身姿態穩定,實現過坑不顛簸、過彎不發飄。更大的車身尺寸帶來寬裕車內空間,不管是日常城市代步,還是全家自駕出游,全域出行都沒有壓力,完美契合多成員家庭用車訴求。
![]()
試駕之外,集體交付儀式賦予整場活動濃厚溫情。新車車主攜親友共同登場,長安汽車現場送上專屬交付禮。簡單的儀式,不止是新車鑰匙的交接,更是長安汽車傾聽用戶、以用戶為中心的直觀體現。現場還驚喜亮相全新CS55藍鯨超擎、UNI-V藍鯨超擎兩款新車,標志藍鯨超擎混動技術持續拓展產品矩陣,全面覆蓋轎車、主流SUV市場,滿足不同圈層消費者多樣化購車需求。
![]()
在新能源滲透率屢創新高的當下,長安為何重注HEV?通過此次體驗,可以找到答案。藍鯨超擎混動的核心優勢,在于它精準地捕捉到了最廣大燃油車用戶升級的 “最大公約數” ——既要電車的起步快、安靜、省錢,又要油車的無焦慮、可靠、耐用。它不激進地追求長純電續航,而是通過優化發動機熱效率、電機電控匹配以及智能能量管理,將 “省、勁、靜、穩” 四個字做到極致。當逸動將油耗拉入2L時代,當CS75PLUS以3秒級加速和魔毯懸架重新定義SUV駕控標準時,長安其實在下一盤大棋:用混動的成本,實現接近純電的體驗,同時保留燃油車的便利性。這種技術路線,對于像濟南這樣既有早晚高峰擁堵、又有周末全家出游需求的家庭而言,無疑是現階段最成熟、最理性的解決方案。
![]()
編輯點評:這不僅是一次成功的區域營銷活動,更是長安汽車技術研發理念的生動路演。相信第四代逸動藍鯨超擎與第四代CS75PLUS藍鯨超擎,將憑借“省、勁、靜、穩”的綜合實力,持續深耕齊魯市場,陪伴更多泉城車主奔赴每一段自在旅途。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.