阿維塔06T正式上市，官方售21.99萬起，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS

4月22日，阿維塔科技于北京正式宣布阿維塔06T上市。行攝漫記《用鏡頭講車》現(xiàn)場看到，新車推出了純電與增程兩種動力類型，共計五款車型。作為華為乾崑與阿維塔戰(zhàn)略合作2.0的全新車型，阿維塔06T全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)。其官方售價區(qū)間為21.99萬元至27.99萬元，在享受限時權(quán)益后，實際到手價為21.29萬元至27.29萬元。

在設(shè)計方面，阿維塔06T以“游隼”俯沖姿態(tài)為靈感，精心塑造凝勢前臉與低趴寬體的造型，具備1.35的極致寬高比。車身提供了曜黑、曜灰、皓白、云紫、晴藍(lán)、鎏棕六種配色方案。車內(nèi)配備有35.4英寸4K全景星環(huán)屏、英國之寶音響以及前排雙零重力座椅。

安全是運(yùn)動的堅實保障。阿維塔06T全系標(biāo)配太行分布式電驅(qū)，其巔峰性能卓越，零百加速最快可達(dá)2.78秒。該電驅(qū)系統(tǒng)能夠主動且獨(dú)立地調(diào)節(jié)左右扭矩，從而實現(xiàn)精準(zhǔn)的車身控制。在高速過彎時，車輛穩(wěn)而不偏；于濕滑路面行駛，亦不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。即便是遭遇高速爆胎等極限場景，車輛也能保持穩(wěn)定，不會失控，為駕駛者帶來更為迅捷、平穩(wěn)且安全的極致駕控體驗。

在空間維度上，阿維塔06T憑借2940mm的超長軸距，確保了車內(nèi)擁有寬裕的駕乘空間，同時賦予了車輛靈活的儲物能力。動力配置方面，阿維塔06T為消費(fèi)者提供了純電與增程兩種動力形式以供選擇，且這兩種動力類型均支持5C超充技術(shù)。

在輔助駕駛能力層面，阿維塔06T MAX及Performance版搭載華為乾崑智駕ADS Max，配備了全球量產(chǎn)車型中具備最高規(guī)格的新一代雙光路圖像級896線激光雷達(dá)。該雷達(dá)與WEWA架構(gòu)全向融合感知系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，使車輛駕駛過程宛如經(jīng)驗豐富的老司機(jī)般從容自如。

華為乾崑896線激光雷達(dá)運(yùn)用了行業(yè)首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，憑借“一體雙焦”設(shè)計，在保留寬廣視野范圍的同時，兼顧了對遠(yuǎn)距離目標(biāo)細(xì)節(jié)的捕捉能力。其分辨率較以往提升了四倍，具備更遠(yuǎn)的探測距離、更清晰的成像效果以及更全面的探測范圍，能夠穩(wěn)定探測到距離達(dá)120米外、高度僅14厘米的障礙物。即便在夜間高速行駛場景中，該激光雷達(dá)也能夠在車輛以120公里時速行進(jìn)時，提前3秒識別出距離百米外、僅易拉罐大小的障礙物，并提前進(jìn)行路線規(guī)劃，實現(xiàn)絲滑避讓。

阿維塔06T Elite版搭載了由華為乾崑首創(chuàng)的Limera艙內(nèi)激光視覺傳感器。該傳感器采用了業(yè)界首創(chuàng)的共光路光學(xué)架構(gòu)，實現(xiàn)了激光與可見光共用光路，可有效避免夜間、逆光、遠(yuǎn)光等不利條件的干擾。經(jīng)實測，其性能達(dá)到128線激光雷達(dá)性能的近1.5倍，為行車安全構(gòu)筑了堅實的保障。值得一提的是，Limera傳感器布置于座艙內(nèi)部，不僅在外觀上更為美觀，還可借助雨刷器對傳感器進(jìn)行清潔。

在安全性能方面，阿維塔06T全系搭載華為乾崑智駕全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，23項主動防碰撞功能均為標(biāo)配，可實現(xiàn)前向、側(cè)向及后向360度的全面防護(hù)。無論是夜間行車、深夜高速駕駛時的困倦狀態(tài)、電動車突然出現(xiàn)的“鬼探頭”情況，還是新手誤踩油門等高頻危險場景，該系統(tǒng)都能夠從容應(yīng)對并化解風(fēng)險。在夜間雨霧天氣的高速行車環(huán)境中，即便車輛以100公里的時速行駛，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)識別前方障礙物，并自動實施剎車操作，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

同時，全場景輔助領(lǐng)航功能實現(xiàn)了全面升級。阿維塔06T具備高速及城區(qū)NCA領(lǐng)航功能，并配備泊車輔助功能。其中，阿維塔06T MAX和Performance版本支持從車位出發(fā)直至抵達(dá)目標(biāo)車位的全程輔助，這一特性顯著增強(qiáng)了日常駕駛過程中的安全性與便捷性。

阿維塔06T的領(lǐng)航輔助NCA功能覆蓋“高速+城區(qū)”全場景。在高速場景中，高速NCA平均接管里程超過1500公里，車輛能夠完成上下匝道、預(yù)判超車、主動變道、避讓大車等復(fù)雜操作。

于城區(qū)場景，城區(qū)NCA同樣表現(xiàn)出色。它不僅能夠精準(zhǔn)識別道路標(biāo)識、特殊車道以及立交橋等，面對人車混行、窄路會車等高難度場景，還能提前規(guī)劃最優(yōu)路徑，確保每次出行都能從容應(yīng)對。

在泊車輔助方面，該車型支持極窄車位、帶地鎖車位、墻角車位等復(fù)雜車位的泊車操作，具備遙控泊車與離車泊入功能，極大地提升了泊車效率。車輛能夠跨層通過閘機(jī)、經(jīng)由高速ETC通道、駛?cè)氤鞘械缆罚敝猎谛^(qū)停車場自動尋找車位并完成泊入，實現(xiàn)了從上車到下車的全程無斷點(diǎn)駕駛體驗。

數(shù)據(jù)顯示，截至4月18日，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已突破100億公里，累計輔助泊車次數(shù)已達(dá)6.5億次，輔助駕駛活躍用戶比例高達(dá)98.4%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

此外，阿維塔06T還搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace 5，采用MoLA混合大模型Agent架構(gòu)。此舉實現(xiàn)了智能交互從“聽懂指令”到“讀懂人心”的進(jìn)階，使得語音對話更趨近于真實的人際交流。

展望未來，華為乾崑與阿維塔將持續(xù)深化雙方合作，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力，不斷對輔助駕駛體驗進(jìn)行迭代升級。通過將更高階的技術(shù)能力推廣至更多主流車型，為用戶營造“常用常新、越用越愛”的智慧出行生活。此舉亦將推動智能電動汽車行業(yè)朝著更安全、更智能、更具普惠性的方向發(fā)展。