大動(dòng)作！無(wú)錫多個(gè)板塊規(guī)劃更新

無(wú)錫多個(gè)板塊規(guī)劃更新：

01

無(wú)錫市梁溪科技城西漳單

詳細(xì)規(guī)劃批后公布

規(guī)劃范圍：

東至惠山區(qū)區(qū)界、南至北環(huán)路、西至鳳翔路、北至滬寧高速公路，總面積約為5.18平方公里。

功能定位：

打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力引擎、創(chuàng)新高效的商務(wù)樞紐、產(chǎn)城融合的活力樣板，梁溪科技城北部集居生活、文旅度假、特色產(chǎn)業(yè)等功能于一體錫惠共融的產(chǎn)城融合魅力門戶。

布局結(jié)構(gòu)：

規(guī)劃形成“一核雙心多點(diǎn)，一帶三軸六區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。

一核為天一站片區(qū)商業(yè)休閑核；雙心為天明路科技創(chuàng)新服務(wù)中心和西漳站社區(qū)生活鄰里中心；多點(diǎn)包含多個(gè)配套服務(wù)節(jié)點(diǎn)和特色景點(diǎn)節(jié)點(diǎn)；

一帶為天一—天盛路綜合服務(wù)發(fā)展帶；

三軸為寺頭河中央活力景觀軸、一號(hào)線城市功能拓展軸和惠山大道區(qū)域聯(lián)動(dòng)軸；

六片為西漳公園生態(tài)組團(tuán)、寺頭宜居生活組團(tuán)、天豐宜居生活組團(tuán)、天一地鐵社區(qū)組團(tuán)、惠景創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、天明綜合服務(wù)組團(tuán)。

土地利用：

傳導(dǎo)上位規(guī)劃功能定位，優(yōu)化1號(hào)線沿線居住用地、公共設(shè)施布局，結(jié)合軌道站點(diǎn)增加綜合服務(wù)配套中心，形成集生活服務(wù)、商業(yè)辦公為一體的復(fù)合街區(qū)；以寺頭河為景觀軸帶，沿線增加研發(fā)辦公、配套服務(wù)等功能，銜接周邊產(chǎn)業(yè)功能，增加產(chǎn)業(yè)用地，打造以數(shù)字產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、科技服務(wù)為抓手的多元化都市活力創(chuàng)新街區(qū)。

綜合交通：

打造“四橫四縱”干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化內(nèi)外交通銜接，加強(qiáng)與周邊片區(qū)的緊密聯(lián)系，加密規(guī)劃區(qū)支路網(wǎng)，提高片區(qū)路網(wǎng)密度，打造交通微循環(huán)。

藍(lán)綠空間：

規(guī)劃以西漳公園為區(qū)域生態(tài)綠心，打造“一心、六廊、多點(diǎn)”的綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，形成綠廊織網(wǎng)、藍(lán)綠串珠的總體格局，營(yíng)造一個(gè)生態(tài)宜居、充滿活力的生活環(huán)境。

02

無(wú)錫市梁溪科技城天一單元

詳細(xì)規(guī)劃批后公布

規(guī)劃范圍：

東至鳳翔路、南至惠山區(qū)區(qū)界、西至錫澄運(yùn)河、北至錫宜高速，總面積約7.6平方公里。

功能定位：

打造“展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的錫北道口創(chuàng)智門戶、滿足多樣人群需求的活力水鄉(xiāng)多元社區(qū)”，積極融入?yún)^(qū)域格局、集聚新型產(chǎn)業(yè)集群新動(dòng)能、營(yíng)造綠色生態(tài)品質(zhì)宜居新空間。

布局結(jié)構(gòu)：

規(guī)劃形成“兩軸三心、一環(huán)三心”的空間結(jié)構(gòu)。

“兩軸”分別為水澄路片區(qū)功能拓展軸和天一路社區(qū)生活服務(wù)軸；

“三心”分別為尤旺生活鄰里中心、新街生活鄰里中心和廟下產(chǎn)業(yè)鄰里中心；

“一環(huán)”為濱水社區(qū)共享活力環(huán)；

“三區(qū)”包括天一北宜居國(guó)際社區(qū)、天一南宜居國(guó)際社區(qū)、錫北樞紐產(chǎn)業(yè)社區(qū)。

土地利用：

加強(qiáng)用地管控，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)新載體建設(shè)，積極推動(dòng)零散老舊工業(yè)的騰退、有序?qū)嵤├吓f小區(qū)、城中村的改造、科學(xué)配置公共服務(wù)資源要素、培育鄰里交往的活力中心。

綜合交通：

優(yōu)化交通組織，加強(qiáng)與區(qū)域交通的銜接，“一橫一縱”快速路網(wǎng)絡(luò)、“一縱”主干路及“四橫二縱”次干路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建內(nèi)部次干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加密支路橫縱成網(wǎng)，形成完整的交通體系。

藍(lán)綠空間：

提升藍(lán)綠品質(zhì)。形成“二心、五廊、一環(huán)、多點(diǎn)”的綠地結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)與濱水綠地建設(shè)，構(gòu)建便捷均好、功能多樣的綠地空間體系，明確綠線和藍(lán)線控制要求，確保水面率達(dá)到要求。

03

無(wú)錫市惠山區(qū)洗硯湖生態(tài)科技城高新區(qū)

單元詳細(xì)規(guī)劃批后公布

規(guī)劃范圍：

東至錫西大道，西至直湖港，南至園中路、新生路，北至京杭大運(yùn)河，總面積約10.13平方公里。

功能定位：

科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化地、先進(jìn)智造企業(yè)首選地、產(chǎn)業(yè)鯤鵬迭變示范地，重點(diǎn)打造以航空航天、智能制造、未來(lái)汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化高新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

布局結(jié)構(gòu)：

規(guī)劃形成“產(chǎn)文雙廊，兩脈環(huán)抱，三點(diǎn)三片”的空間結(jié)構(gòu)。

“產(chǎn)文雙廊”分別為大運(yùn)河文化走廊和中部產(chǎn)業(yè)升級(jí)走廊；

“兩脈”分別為直湖港生態(tài)脈和錫溧漕河生態(tài)脈；

“三點(diǎn)”分別為產(chǎn)業(yè)服務(wù)節(jié)點(diǎn)、人才服務(wù)節(jié)點(diǎn)、生態(tài)湖岸節(jié)點(diǎn)；

“三片”分別為智能裝備產(chǎn)業(yè)片、航空航天產(chǎn)業(yè)片、未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)片。

土地利用：

生態(tài)優(yōu)先、兼顧效率：強(qiáng)化由京杭大運(yùn)河、直湖港、錫溧漕河三條生態(tài)綠脈以及內(nèi)部水系廊道構(gòu)成的水綠骨架，突顯“三水交匯、錫西門戶”的生態(tài)本底特征。

產(chǎn)創(chuàng)聯(lián)動(dòng)、智造為本：圍繞“智造+科創(chuàng)”理念，在保障生產(chǎn)制造空間基礎(chǔ)上，沿中部華場(chǎng)河適當(dāng)補(bǔ)充研發(fā)辦公及產(chǎn)業(yè)社區(qū)服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建從工業(yè)經(jīng)濟(jì)到服務(wù)經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

產(chǎn)城融合、功能復(fù)合：提供兼顧生產(chǎn)生活休閑功能的多元空間載體，滿足科創(chuàng)人群需求。

綜合交通：

優(yōu)化交通組織，加強(qiáng)與區(qū)域交通的銜接，依托“五橫三縱”的骨干路網(wǎng)，快速疏解貨運(yùn)交通，同時(shí)完善次支路網(wǎng)，加強(qiáng)與東側(cè)洛社單元、南側(cè)楊市單元的交通聯(lián)系，倡導(dǎo)公交引領(lǐng)、綠色先行、慢行友好，細(xì)化地下交通、公共交通、慢行交通和靜態(tài)交通等一體化交通組織。

藍(lán)綠空間：

形成“外圍綠脈環(huán)抱，中部公園密布”的綠地系統(tǒng)，中部公園集聚，外圍見縫插綠，提升園區(qū)土地利用效率。加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)與濱水綠地建設(shè)，構(gòu)建便捷均好、功能多樣的綠地空間體系，明確綠線和藍(lán)線控制要求，確保水面率達(dá)到要求。

04

無(wú)錫市惠山區(qū)洗硯湖生態(tài)科技城楊市單元

詳細(xì)規(guī)劃批后公布

規(guī)劃范圍：

東至福紅路、南至洛南大道、西至直湖港、北至楊市單元邊界，總面積約2.79平方公里。

功能定位：

江南生態(tài)人文示范區(qū)、水鄉(xiāng)旅游休閑度假區(qū)、“三生”融合低碳標(biāo)桿區(qū)，集宜居生活、文旅度假、特色產(chǎn)業(yè)等功能于一體的江南特色水鄉(xiāng)小鎮(zhèn)。

布局結(jié)構(gòu)：

形成“一帶兩心，兩軸四片”的空間結(jié)構(gòu)。

“一帶”為穿越楊市鎮(zhèn)區(qū)的楊市中心河文旅休閑帶；

“兩心”為沿楊市中心河布局的服務(wù)核心，包括以楊市老街為核心的楊市綜合服務(wù)中心，以匡巷為中心的文旅休閑度假中心；

“兩軸”為楊市園大街公共服務(wù)軸與人民路-洛竹路產(chǎn)城融合軸；

“四片”分別為公共服務(wù)片、水鄉(xiāng)度假片、宜居生活片及智能制造片。

土地利用：

產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)：通過(guò)城市更新打造新老融合、核心明確的公共服務(wù)中心，預(yù)留文旅發(fā)展用地，引導(dǎo)企業(yè)逐步集聚至東部園區(qū)發(fā)展。

民生為本、功能提質(zhì)：完善十五分鐘生活圈規(guī)劃，合理配置社區(qū)鄰里中心和產(chǎn)業(yè)鄰里中心，補(bǔ)齊服務(wù)短板，結(jié)合文旅資源新增文化、商業(yè)設(shè)施。

藍(lán)綠生境、文脈增色：以楊市中心河為脈絡(luò)，將歷史文化資源保護(hù)與利用與水綠景觀特色發(fā)揮相結(jié)合，塑造活力濱水空間。

綜合交通：

建立交通網(wǎng)絡(luò)完善、集約高效、智慧協(xié)同、體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣⒕G色可持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系，提供整合、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，依托“二橫二縱”干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，橫縱成網(wǎng)，提升路網(wǎng)密度和貫通性，提升城市交通品質(zhì)，支撐地區(qū)建設(shè)。

藍(lán)綠空間：

形成“兩環(huán)兩核，多帶多點(diǎn)”的綠地結(jié)構(gòu)。

“兩環(huán)”指由楊市中心河-仁里橋浜-直湖港-大楊巷浜濱水廊道空間圍合而成的楊市生態(tài)綠環(huán)；由環(huán)鎮(zhèn)北路-濱河路-星火東路-楊市園大街沿路綠化空間構(gòu)成的綠色活力內(nèi)環(huán)。

“雙核”指南部的楊市中心河社區(qū)公園、北部的洗硯湖濕地公園。

“多帶”為沿主要道路、河流形成的沿路濱水綠帶網(wǎng)絡(luò)。

“多點(diǎn)”即由基層社區(qū)公園和游園組成的綠地節(jié)點(diǎn)。

05

無(wú)錫市惠山區(qū)洗硯湖生態(tài)科技城洛南單元

詳細(xì)規(guī)劃批后公布

規(guī)劃范圍：

東至新長(zhǎng)鐵路，南至洛南大道，西至錫西大道，北至錫溧漕河、江海西路（312國(guó)道），總面積約6.53平方公里。

功能定位：

打造集科技研發(fā)、品質(zhì)居住、商業(yè)商務(wù)、文體休閑等功能于一體的高品質(zhì)綜合性城區(qū)。

布局結(jié)構(gòu)：

規(guī)劃形成“一帶雙心，兩軸六片”的空間結(jié)構(gòu)。

“一帶”為龍河谷綜合服務(wù)帶；

“雙心”為龍河谷綜合服務(wù)帶上的兩大核心，分別為綜合服務(wù)核心與未來(lái)科創(chuàng)智心；

“兩軸”分別為錢洛路樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸與洛神路新城生活休閑軸；

“六片”分別為三個(gè)宜居社區(qū)片區(qū)、一個(gè)產(chǎn)城融合片區(qū)、一個(gè)研發(fā)片區(qū)和一個(gè)綜合服務(wù)片區(qū)。

土地利用：

維育生態(tài)本底：承續(xù)洗硯湖郊野公園生態(tài)要素，依托現(xiàn)狀河流引入，形成田園滲透城市的有機(jī)脈絡(luò)，構(gòu)筑新城生態(tài)骨架。

強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)服務(wù)：聚焦前端研發(fā)與創(chuàng)新支撐兩大環(huán)節(jié)，科學(xué)布局科技金融、商務(wù)辦公、知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)、酒店會(huì)晤等功能，全方位服務(wù)與支撐周邊產(chǎn)業(yè)板塊發(fā)展。

提升宜居品質(zhì)：完善各類生活配套與休閑服務(wù)，提供多樣化的自然生態(tài)、康體休閑、教育培訓(xùn)、生活配套和交流聚會(huì)空間，吸引人才扎根。

鼓勵(lì)功能混合：結(jié)合中軸水綠景觀特色，促進(jìn)土地混合使用，激發(fā)空間活力。

綜合交通：

依托“五橫六縱”的骨干路網(wǎng)，提升區(qū)域可達(dá)性，加強(qiáng)與北側(cè)洛社單元、西側(cè)楊市單元的交通聯(lián)系。完善次支路網(wǎng)，暢通內(nèi)部路網(wǎng)微循環(huán)。圍繞重要公園水體，增加慢行交通，鼓勵(lì)綠色出行。細(xì)化地下交通、公共交通和靜態(tài)交通等一體化交通組織。

藍(lán)綠空間：

形成“一核雙廊，多脈多點(diǎn)”的綠地結(jié)構(gòu)，營(yíng)造一個(gè)生態(tài)宜居的生活環(huán)境。加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)與濱水綠地建設(shè)，構(gòu)建便捷均好、功能多樣的綠地空間體系，明確綠線和藍(lán)線控制要求，確保水面率達(dá)到要求。

06

無(wú)錫市惠山區(qū)洗硯湖生態(tài)科技城洛社單元

詳細(xì)規(guī)劃批后公布

規(guī)劃范圍：

東至新長(zhǎng)鐵路、南至江海西路（312國(guó)道）、西至錫西大道、北至城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，總面積約7.29平方公里。

功能定位：

文化復(fù)興名片、產(chǎn)業(yè)升級(jí)樣板、民生改善標(biāo)桿，打造集科技創(chuàng)新、文化休閑、宜居生活等功能于一體的運(yùn)河水鄉(xiāng)。

布局結(jié)構(gòu)：

規(guī)劃形成“一帶三軸，雙心多點(diǎn)，五片共生”的空間結(jié)構(gòu)。

“一帶”為大運(yùn)河文化帶；

“三軸”為人民路樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展主軸、正明路科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)次軸、312國(guó)道功能鏈接活力次軸；

“雙心”分別為大運(yùn)河科創(chuàng)中心與老鎮(zhèn)綜合服務(wù)中心；

“多點(diǎn)”為依托重要功能載體與更新項(xiàng)目形成的多個(gè)活力節(jié)點(diǎn)；

“五片”分別為一個(gè)生態(tài)科創(chuàng)片區(qū)、一個(gè)產(chǎn)城融合片區(qū)、一個(gè)綜合服務(wù)片區(qū)和兩個(gè)宜居生活片區(qū)。

土地利用：

維育生態(tài)本底：強(qiáng)化以京杭大運(yùn)河、錫溧漕河生態(tài)綠脈，錫西大道、312國(guó)道、惠洲大道沿路綠廊為骨架，聯(lián)合內(nèi)部水系廊道共同構(gòu)成的水綠網(wǎng)絡(luò)。

重塑功能結(jié)構(gòu)：推動(dòng)京杭大運(yùn)河、人民路、312國(guó)道、正明路沿線區(qū)域功能更新與結(jié)構(gòu)重塑，塑造老鎮(zhèn)煥新發(fā)展的核心區(qū)域與界面形象。

提升宜居生活：通過(guò)織補(bǔ)水綠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化景觀空間、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)提升通行能力、激活資源補(bǔ)足生活配套、環(huán)境整治提升宜居風(fēng)貌等微更新措施，營(yíng)造江南水鄉(xiāng)高品質(zhì)居住環(huán)境。

鼓勵(lì)功能混合：提升老鎮(zhèn)功能活力，引導(dǎo)文化與商業(yè)功能混合；依托大運(yùn)河文化帶，推動(dòng)運(yùn)河生態(tài)文化資源與產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合。

綜合交通：

依托“五橫六縱”的骨干路網(wǎng)，提升區(qū)域可達(dá)性，加強(qiáng)與西側(cè)高新區(qū)單元、南側(cè)洛南單元的交通聯(lián)系。同時(shí)完善次支路網(wǎng)，暢通內(nèi)部路網(wǎng)微循環(huán)。倡導(dǎo)公交引領(lǐng)、綠色先行、慢行友好，細(xì)化地下交通、公共交通、慢行交通和靜態(tài)交通等一體化交通組織。

藍(lán)綠空間：

形成“π型廊道，多脈多點(diǎn)”的綠地結(jié)構(gòu)，營(yíng)造充滿活力的生活環(huán)境。加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)與濱水綠地建設(shè)，構(gòu)建便捷均好、功能多樣的綠地空間體系，明確綠線和藍(lán)線控制要求，確保水面率達(dá)到要求。

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