魅族陷入退市破產(chǎn)風波，不是一場意外

出品｜新品略財經(jīng)

作者｜吳文武

魅族陷入退市破產(chǎn)風波，不是一場意外，魅族怎么了？再次走到十字路口的魅族，未來何去何從？

01魅族陷入退市破產(chǎn)風波

在競爭激烈的中國手機行業(yè)，一直在不停上演商業(yè)沉浮場景，近幾天，一家老牌手機品牌陷入風波。

《新品略財經(jīng)》關(guān)注到，日前，據(jù)界面新聞引述多位知情人士的消息報道稱，魅族手機業(yè)務(wù)已經(jīng)實質(zhì)性停擺，將于2026年3月正式退市。魅族旗下FlymeAuto車機業(yè)務(wù)將獨立運營，魅族品牌或?qū)⒗^續(xù)保留在吉利體系內(nèi)。

報道還稱，星紀魅族的飛書大群目前還剩下1000多人，但有不少員工已提出離職，少量員工已轉(zhuǎn)崗至吉利體系內(nèi)的極氪汽車。

這篇報道很快把沉寂已久的魅族，又拉回了人們的視野中，很快引發(fā)外界關(guān)注和全網(wǎng)熱議，相關(guān)話題沖上熱搜。

不少網(wǎng)友，特別是魅族的粉絲更是上演了一場回憶殺。有科技博主曬出多年前消費者排隊搶購魅族手機時的照片，發(fā)帖感嘆稱，很難想象這是當年大家排隊搶購魅族手機的情形，其火爆程度不輸iPhone。可惜如今幾乎已經(jīng)無人使用魅族手機。

更有網(wǎng)友感嘆稱，前段時間不是剛發(fā)布了小方屏手機嗎？怎么突然就要退市了？

隨著魅族退市、破產(chǎn)等傳聞引發(fā)新聞熱點效應(yīng)，讓魅族不得不出面進行公開回應(yīng)。

2月27日，魅族科技發(fā)布公告稱，就對網(wǎng)上關(guān)于“破產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)停擺、手機退市”等消息進行了否認。

魅族在公告中表示，魅族將暫停國內(nèi)手機新產(chǎn)品自研硬件項目，并在積極接洽第三方硬件合作伙伴，同時原有業(yè)務(wù)不受任何影響。

魅族還說，近年來國內(nèi)手機市場競爭激烈程度超乎想象，很多品牌先后選擇戰(zhàn)略收縮，雖然困難重重，但我們?nèi)员M全力拼搏，希望能保持魅族手機的正常迭代，但近年來內(nèi)存價格的持續(xù)暴漲讓下一步新產(chǎn)品的正常商業(yè)化變成了不可為。

星紀魅族CEO黃質(zhì)潘隨后發(fā)文回應(yīng)稱，魅友還在，魅族還在！23載熱愛，以Flyme之名新生！

面對外界熱議，魅族雖然就相關(guān)消息進行了否認和回應(yīng)，還發(fā)布了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型公告，但實際上魅族此舉很難在手機行業(yè)，乃至是在汽車智能化等領(lǐng)域再掀起過高的浪花。

說得更直白些，魅族公開回應(yīng)了近期的風波，但已經(jīng)不重要了。

02這不是一場意外

要不是魅族這次陷入退市破產(chǎn)風波，相信很多人早已經(jīng)想不起魅族現(xiàn)在還“活”著。

回顧魅族近幾年的發(fā)展，我們能很直接地發(fā)現(xiàn)，魅族尷尬地陷入風波，或許這并不是一場意外。

盡管如今魅族在手機行業(yè)沒有多大影響力，但魅族這個品牌依然還是響當當?shù)拇嬖冢辽俦仍缫褟氐紫У慕鹆⑹謾C等要好很多。

在中國手機行業(yè)江湖中，無論是已經(jīng)消失的，還是現(xiàn)存的手機品牌，都有自己的品牌故事和標簽，比如小米手機的狂熱米粉效應(yīng)、華為手機涅槃重生的故事等。

相比而言，魅族多少有些不同點。公開資料顯示，成立于2003年的魅族，最開始是做國產(chǎn)音樂播放器，也就是MP3業(yè)務(wù)起家，一度曾是賽道里的行業(yè)龍頭企業(yè)，相信不少80后曾用過魅族的MP3。

面對智能手機發(fā)展浪潮時代，魅族抓住機遇轉(zhuǎn)型，在2009年，魅族推出國內(nèi)首款智能手機M8，一鳴驚人。

魅族M8上市五個月銷售額就突破5億元，2011年發(fā)布的M9更是引發(fā)了線下排隊搶購的熱潮，也奠定了魅族在當時中國手機行業(yè)里的江湖地位，那時候的魅族可以說是：遙遙領(lǐng)先。

魅族后來幾年的發(fā)展勢頭越來越兇猛，特別是在得到資本的注入和助推下，開啟了狂飆模式。

2014年，魅族成立主打“青年良品”的品牌魅藍，2015年，魅族還獲得了阿里巴巴的5.9億美元的戰(zhàn)略投資。

據(jù)媒體引述公開數(shù)據(jù)報道稱，從2014年至2015年8月，魅族全年總銷量突破2000萬部，同比增長350%，成功躋身國產(chǎn)手機TOP10，魅族也由此站到了巔峰時刻。

商場如戰(zhàn)場，中國手機行業(yè)的競爭一直十分激烈，小米、華為、榮耀、OPPO、VIVO等友商品牌發(fā)展勢頭越來越猛，后來魅族的銷量出現(xiàn)下滑、市場聲量越來越小，直至如今近乎銷聲匿跡。

除了市場競爭激烈外，魅族企業(yè)內(nèi)部也出現(xiàn)了戰(zhàn)略誤判，比如在2016年，魅族管理層試圖采取線下渠道擴張模式，但并沒有帶來線下銷量增長。

后來，魅族內(nèi)部也出現(xiàn)了一系列問題，比如核心研發(fā)骨干流失、管理層頻繁更換等，加速了企業(yè)競爭力的減弱，如今魅族在手機行業(yè)的市場份額已經(jīng)不足1%，顯然已經(jīng)不重要了。

基于激烈的市場競爭，誤判市場環(huán)境，企業(yè)戰(zhàn)略選擇失誤，智能化手機時代浪潮的技術(shù)的快速更新迭代，以及消費者有了更多購機選擇等原因，魅族沒有跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，漸漸地被市場拋棄了。

至少站在手機行業(yè)視角來看，如今魅族陷入退市，乃至是破產(chǎn)傳聞等風波，一點都不意外。

03魅族再次走到十字路口

回顧魅族這家企業(yè)的發(fā)展歷程，大致可以簡單歸納為三個不同的戰(zhàn)略發(fā)展階段，魅族都做出了不一樣的戰(zhàn)略選擇。

第一次是魅族抓住了智能手機行業(yè)發(fā)展趨勢，從MP3快速轉(zhuǎn)型做智能手機，這是魅族所作出一次成功的戰(zhàn)略選擇，后來魅族也的確用銷量證明了自己的成績。

第二次是面對智能手機行業(yè)競爭的關(guān)鍵三年，魅族管理層對行業(yè)發(fā)展趨勢做了誤判，投入了大量的資源但沒有帶來銷量增長，魅族也從此加速走向了下坡路。

第三次是在2022年，當時已經(jīng)沒有存在感的魅族，尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，被吉利旗下星紀時代以79.09%的股權(quán)控股，魅族加入吉利大生態(tài)。

當時的吉利正推進業(yè)務(wù)多元化，跨界投資魅族，看上了魅族的手機業(yè)務(wù)，當初吉利系收購魅族時，還想試圖用三年時間讓魅族重新回中國手機中高端市場TOP 5，如今來看，這一目標顯然沒有實現(xiàn)。

在汽車智能化即將到來的時代，吉利想通過魅族彌補在車機智能化系統(tǒng)上的短板。現(xiàn)如今，F(xiàn)lymeAuto已在領(lǐng)克等車型上跑通驗證，魅族也證明了相應(yīng)的價值。

自從魅族被吉利收購后，雖然魅族的市場聲音還在，但卻越來越小。

后來星紀魅族為了自救，開始不斷做業(yè)務(wù)新探索。比如重點押注AI，還提出了“All in AI”戰(zhàn)略，并將重心轉(zhuǎn)向AI Device及XR智能眼鏡，整體上看，這些業(yè)務(wù)都是雷聲大雨點小，并沒有真正挽救魅族。

當初吉利收購魅族，寄予厚望，但從業(yè)務(wù)戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)角度來看，或許魅族并沒有給吉利帶來相應(yīng)的商業(yè)價值回報和業(yè)務(wù)戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)，這就導(dǎo)致了如今星紀魅族在吉利生態(tài)里的地位多少有些尷尬。

最近一兩年，吉利也在加速進行戰(zhàn)略聚焦和業(yè)務(wù)整合，進行內(nèi)部品牌整合，比如極氪領(lǐng)克合并。

據(jù)媒體報道，在吉利內(nèi)部更是明確，未來體系內(nèi)只有一個智駕團隊，所以在吉利的戰(zhàn)略大背景下，當Flyme的智能化核心能力已被吉利充分吸收。

但現(xiàn)如今星紀魅族現(xiàn)在面臨的處境是手機業(yè)務(wù)虧損、智能化AI業(yè)務(wù)不少產(chǎn)品還不能造血等，未來何去何從，其實是一個大問題。

在《新品略財經(jīng)》看來，魅族未來去向何方的基礎(chǔ)和關(guān)鍵取決于兩點：第一點關(guān)鍵是要看吉利如何對其定位，以及能投入多少資源和資金支撐其發(fā)展。第二點就是魅族能否加速推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，逐步走出虧損泥潭，形成自我造血能力，創(chuàng)造商業(yè)價值，這樣吉利也才會有耐心，才會多給魅族些時間。

魅族表示將集中資源到Flyme軟件，正積極接洽第三方硬件合作伙伴。有媒體最新報道稱，已經(jīng)有第三方硬件企業(yè)感興趣，但目前還未確定及官宣。

現(xiàn)階段的魅族需要不斷對外釋放利好消息，但其面臨企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和激烈的市場競爭等，經(jīng)營壓力只會越來越大。

很顯然，魅族再次走到十字路口，或許AI和智能化是魅族當前能緊抓的一次機遇，魅族能否抓住，未來何去何從，只有魅族自己才能破局。

（本文不構(gòu)成任何投資建議）