奔馳140歲生日，新款S級(jí)完成全球首秀，還提供三種動(dòng)力選擇

德國(guó)時(shí)間1月29日，就在奔馳汽車迎來(lái)誕辰140周年，也是汽車工業(yè)誕辰140周年之際，新款奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）轎車完成了全球首秀。在這么重要的日子里首秀這款產(chǎn)品，只因?yàn)楸捡YS級(jí)可以視為奔馳的靈魂。

1886年1月29日，德國(guó)工程師卡爾·本茨（Karl Benz）為他發(fā)明的三輪汽車申請(qǐng)了專利（專利號(hào)DRP 37435），這一天被公認(rèn)為?世界汽車的誕生日，也是奔馳汽車的誕辰。而奔馳S級(jí)的歷史最早可以追溯到1951年代號(hào)為W187的梅賽德斯-奔馳220轎車，隨后，隨著奔馳汽車的發(fā)展，奔馳S級(jí)以“領(lǐng)袖座駕”的標(biāo)簽為世人所熟知，并引領(lǐng)著汽車行業(yè)的技術(shù)變革，1978年首創(chuàng)ABS防抱死系統(tǒng)，1981年將安全氣囊納入標(biāo)配，1995年搭載ESP?穩(wěn)定程序，都是奔馳S級(jí)對(duì)于世界汽車行業(yè)的重大貢獻(xiàn)。

新款奔馳S級(jí)盡管只是中期換代產(chǎn)品，但其超50%部件全新開發(fā)或優(yōu)化升級(jí)，工程量堪比重新開發(fā)一款新車型。外觀方面，新款奔馳S級(jí)的最大變化是其中網(wǎng)，采用了全新的盾型多幅式中網(wǎng)，不僅尺寸更大，內(nèi)部還有奔馳三叉星徽裝飾，車頭的立標(biāo)也可發(fā)光，夜間辨識(shí)度更好。此外，它還提供了中網(wǎng)熏黑的車型，適配不同審美喜好的用戶。

車身側(cè)裙飾板搭載了光感投影裝置，拉開車門可在車身兩側(cè)投影出三叉星徽迎賓光毯，進(jìn)一步增強(qiáng)了儀式感。

內(nèi)飾方面，新款奔馳S級(jí)的變化非常大，搭載了12.3英寸液晶儀表+14.4英寸+12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，車機(jī)系統(tǒng)為MBUX智能交互系統(tǒng)，集成了ChatGpt4o、微軟必應(yīng)、谷歌Gemini等AI技術(shù)，后排還配備了兩個(gè)帶高清攝像頭的13.1英寸顯示屏和兩個(gè)可拆卸MBUX遙控器，整體科技感較為出色。

當(dāng)然，奔馳S級(jí)的本質(zhì)是豪華，這一點(diǎn)新款奔馳S級(jí)當(dāng)然沒(méi)有忘記，前排座椅提供“熱石按摩”等6種按摩模式，連安全帶都可加熱，后排獨(dú)立座椅支持最大43.5度的靠背調(diào)節(jié)與50度的右后座腿托角度調(diào)節(jié)，全車還配備了39個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，再加上奔馳S級(jí)出色的內(nèi)飾材料及做工，在豪華感方面那是沒(méi)的說(shuō)。

空間方面，新款奔馳S級(jí)的車身尺寸為5304x1921x1503mm，軸距3216mm，長(zhǎng)軸版本繼續(xù)加長(zhǎng)14mm，車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，尤其是后排的乘坐空間更是同級(jí)領(lǐng)先，更適配其領(lǐng)袖座駕的地位。

動(dòng)力方面，新款奔馳S級(jí)提供了汽油、柴油和插電混動(dòng)三種動(dòng)力版本，其中汽油版搭載了高低功率的M 256 Evo直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的M 177 Evo V8發(fā)動(dòng)機(jī)，后者可以輸出395千瓦功率與750牛·米扭矩，依舊還是百萬(wàn)級(jí)豪車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿。

在智能化方面，新款奔馳S級(jí)堪稱大變身，搭載了10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器、12個(gè)超聲波傳感器等智能硬件，標(biāo)配MB.DRIVE輔助駕駛系統(tǒng)，支持帶車道居中功能和變道輔助功能的自適應(yīng)巡航，智能泊車支持斜向與無(wú)劃線車位識(shí)別，在中國(guó)市場(chǎng)還將提供城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛能力，在智能輔助駕駛表現(xiàn)上也相當(dāng)不錯(cuò)。

從新款奔馳S級(jí)的各方面產(chǎn)品力來(lái)看，它是試圖在保證奔馳S級(jí)豪華質(zhì)感的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向智能新科技靠攏的產(chǎn)品，對(duì)于奔馳汽車來(lái)說(shuō)可能有著劃時(shí)代的意義，畢竟，就連百萬(wàn)級(jí)豪車都要這么干了，你底下的兄弟們還不改變么？或許，這就是新款奔馳S級(jí)對(duì)于奔馳汽車的意義所在。

而對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)，尤其是對(duì)于90后或者00后新車主來(lái)說(shuō)，新款奔馳S級(jí)依舊還是豪華質(zhì)感滿滿，再加上一些更好的智能化表現(xiàn)，也是一款更為值得入手的車型。?