斯塔默阻止曼城市長(zhǎng)重返倫敦，工黨面臨史上最大內(nèi)訌？70萬(wàn)大學(xué)畢業(yè)生稱病不工作

輕松關(guān)注

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曼城市長(zhǎng)確定無(wú)法重返國(guó)會(huì)

上周我們報(bào)道了英國(guó)首相在黨內(nèi)最大的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、大曼徹斯特市長(zhǎng)伯納姆有望通過(guò)今年5月的國(guó)會(huì)議員補(bǔ)選重返中央政治，從而挑戰(zhàn)斯塔默。但昨天工黨方面決定禁止伯納姆角逐補(bǔ)選——斯塔默和工黨全國(guó)執(zhí)行委員會(huì)的7名成員裁定，伯納姆必須繼續(xù)留任曼城市長(zhǎng)，因?yàn)槿绻x開(kāi)該職務(wù)，將會(huì)浪費(fèi)高達(dá)500萬(wàn)鎊的選舉資金來(lái)選出新市長(zhǎng)。

這一決定作出后，工黨內(nèi)左翼陣營(yíng)的部分議員對(duì)斯塔默表示了相當(dāng)程度的憤怒之情，抱怨斯塔默將派系斗爭(zhēng)和個(gè)人恩怨置于黨派利益之上，并呼吁重新考慮這一決定。還有觀察人士認(rèn)為，斯塔默此舉將使他面臨迄今為止最大規(guī)模的工黨內(nèi)訌，加劇黨內(nèi)對(duì)其領(lǐng)導(dǎo)地位的挑戰(zhàn)。 部分后座議員，已在進(jìn)行聯(lián)署行動(dòng)，要求斯塔默收回成命。

但也有不少工黨內(nèi)部人士人樂(lè)見(jiàn)伯納姆的競(jìng)選之路受阻，這些人也并非都是斯塔默的支持者。他們希望伯納姆不要重回倫敦的原因包括不希望工黨內(nèi)部的分裂在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的公開(kāi)鬧劇中暴露無(wú)遺，以及在未來(lái)某個(gè)時(shí)候由可以有更好的候選人接替斯塔默的職位。

內(nèi)部消息顯示，支持駁回伯納姆參選的工黨議員人數(shù)與反對(duì)人數(shù)大致為二比一，大多數(shù)人認(rèn)為這一期事件反而鞏固了斯塔默的首相地位，而非削弱了他。但 其他人則堅(jiān)持認(rèn)為首相會(huì)在五月之后被迫下臺(tái)。

斯塔默今早表示， 伯納姆作為曼徹斯特市長(zhǎng)做得非常出色，因此沒(méi)必要分散精力再次舉行一次曼城市長(zhǎng)選舉。他還強(qiáng)調(diào)，自己曾支持伯納姆2015年的競(jìng)選活動(dòng)，兩人過(guò)去的合作非常愉快。伯納姆則沒(méi)有對(duì)媒體發(fā)表自己對(duì)被否決參與議員選舉一事的評(píng)論，僅僅強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)全力以赴地做好市長(zhǎng)工作。

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領(lǐng)取福利金人口暴增 大量大學(xué)畢業(yè)生稱病不工作

英國(guó)就業(yè)和養(yǎng)老金部的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，截至去年年底，英國(guó)申領(lǐng)通用福利金（universal credit）的人數(shù)達(dá)到840萬(wàn)，比上年同期的736萬(wàn)增加了100多萬(wàn)，這創(chuàng)下了通用福利申領(lǐng)人數(shù)自2020年以來(lái)的最大漲幅。

此外， 目前沒(méi)有工作的英國(guó)大學(xué)畢業(yè)生數(shù)量則漲至70萬(wàn)，而且這部分人領(lǐng)取至少一種政府福利金。這一數(shù)字比新冠疫情爆發(fā)前2019年增加了46%，其中稱自己患病無(wú)法工作的大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)則從2019年的11.7萬(wàn)人，飆升至去年的24萬(wàn)人，增幅超過(guò)一倍—— 超過(guò)80%的30歲以下領(lǐng)取福利的畢業(yè)生表示，他們領(lǐng)取福利是出于健康原因。

目前，約有100萬(wàn)16至24歲的英國(guó)年輕人既沒(méi)有工作，也沒(méi)有接受教育或培訓(xùn)，這引發(fā)了人們對(duì)“失落的一代”的擔(dān)憂，他們最終可能不得不依賴福利救濟(jì)。媒體表示，工黨在2024年7月贏得大選時(shí)，英國(guó)申請(qǐng)通用福利的人數(shù)為690萬(wàn)，至今申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)增加了150萬(wàn)。

同時(shí)，過(guò)去十年間中學(xué)和大學(xué)畢業(yè)生的學(xué)徒制就業(yè)人數(shù)銳減了40%，但高階學(xué)徒的收入如今已超過(guò)普通大學(xué)畢業(yè)生：完成4級(jí)學(xué)徒培訓(xùn)（相當(dāng)于大學(xué)一年級(jí)課程加上一些在職培訓(xùn)）五年后，學(xué)生的收入比低價(jià)值大學(xué)課程的畢業(yè)生高出近12,500英鎊，比普通畢業(yè)生高出5,000英鎊，即使是低階學(xué)徒的收入也與低價(jià)值學(xué)位的畢業(yè)生持平甚至更高。

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11個(gè)城鎮(zhèn)的居民可支配收入增長(zhǎng)速度是其他地區(qū)的兩倍

過(guò)去十年間，英國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增速緩慢，但有11個(gè)城鎮(zhèn)增長(zhǎng)迅速，其居民可支配收入增長(zhǎng)速度是英國(guó)其他地區(qū)的兩倍：這些地區(qū)居民的可支配收入平均增長(zhǎng)了5.2%，而英國(guó)城市地區(qū)的整體增幅僅為2.4%。報(bào)告指出，如果英國(guó)所有63個(gè)最大的城鎮(zhèn)在此期間都保持與這11個(gè)表現(xiàn)最佳的城鎮(zhèn)相同的增長(zhǎng)速度，那么居民的平均可支配收入將增加3200英鎊。這 排名前11的地區(qū)經(jīng)濟(jì)總增長(zhǎng)率也超過(guò)了城市地區(qū)18.4%的平均水平，十年間增長(zhǎng)了27%。

居民可支配速度增長(zhǎng)最快的是南部沿海城市布萊頓（增速達(dá)8.1%）及其鄰近城鎮(zhèn)Worthing（增長(zhǎng) 7.8% ），倫敦以5.8%的增速排名第三，中部城鎮(zhèn) Barnsley和 W arrington則分別增長(zhǎng)5.6%和5.3%，布里斯托排名第六（增長(zhǎng)4.6%）。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，表現(xiàn)最好的城鎮(zhèn)和城市都致力于建立強(qiáng)大的本地商業(yè)基礎(chǔ)和高技能就業(yè)崗位，擁有大量“可貿(mào)易”行業(yè)的生產(chǎn)型企業(yè)，例如軟件、營(yíng)銷和金融行業(yè)，這些企業(yè)可以向本地以外的市場(chǎng)銷售產(chǎn)品。智庫(kù)認(rèn)為，中央和地方政府往往過(guò)于關(guān)注改善生活成本的零碎措施，例如限制公交車票價(jià)或提供能源賬單資金，而不是關(guān)注旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策，而后者才能提高所有人的收入。

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英國(guó)將歐洲9國(guó)共同參與大型風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目

英國(guó)將與挪威、德國(guó)和荷蘭等其他九個(gè)歐洲國(guó)家合作，在北海支持建設(shè)一系列規(guī)模龐大的海上風(fēng)電項(xiàng)目，借此來(lái)加強(qiáng)能源安全。部分新建風(fēng)電場(chǎng)將首次通過(guò)被稱為互聯(lián)電纜的海底電纜與多個(gè)國(guó)家連接，支持者認(rèn)為這將降低整個(gè)地區(qū)的電價(jià)。但這項(xiàng)協(xié)議也可能引發(fā)爭(zhēng)議，因?yàn)轱L(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商仍熱可以在不同國(guó)家之間競(jìng)價(jià)，將電力出售給出價(jià)最高者，這可能會(huì)在電力供應(yīng)緊張時(shí)推高電價(jià)。而且項(xiàng)目巨大，目前各國(guó)承諾在2050年前完成該項(xiàng)目。

行業(yè)機(jī)構(gòu)RenewableUK表示，這項(xiàng)協(xié)議將“降低電費(fèi)支出”，并顯著提高英國(guó)和整個(gè)北海地區(qū)的能源安全。但反對(duì)者則警告，政府在建造風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)上的投資正在推高每個(gè)人的能源賬單。

歐洲各國(guó)的電網(wǎng)已通過(guò)海底電纜網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，英國(guó)擁有10條這樣的電纜，但將風(fēng)電場(chǎng)直接連接到多個(gè)國(guó)家尚屬首次。大多數(shù)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家都認(rèn)為，加強(qiáng)英國(guó)與其他歐洲電網(wǎng)之間的連接應(yīng)該能夠降低成本并提高供電安全性。英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司本月早些時(shí)候發(fā)布的一份報(bào)告指出，這種安排可以減少所謂的“限制性付款”，即當(dāng)電網(wǎng)過(guò)于擁堵時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)被要求停止發(fā)電而支付的款項(xiàng)。另一份報(bào)告稱，自2023年以來(lái)，英國(guó)消費(fèi)者已從現(xiàn)有的9條連接英國(guó)和歐洲的海底電纜中節(jié)省了16億英鎊。

但在挪威，互聯(lián)線路卻引發(fā)了爭(zhēng)議。人們擔(dān)心，向外國(guó)售電可能會(huì)減少挪威用戶的電力供應(yīng)，從而導(dǎo)致他們支付的電價(jià)上漲。為了防止這種情況發(fā)生，政府出臺(tái)了新規(guī)，限制在可能危及國(guó)內(nèi)電力供應(yīng)的情況下出口電力。挪威也拒絕批準(zhǔn)修建一條通往蘇格蘭的新互聯(lián)線路。

三年前，北海沿岸國(guó)家承諾開(kāi)發(fā)300吉瓦（GW）的海上風(fēng)電裝機(jī)容量。這項(xiàng)新協(xié)議意味著其中100吉瓦將由雙方共同建設(shè)。預(yù)計(jì)到2030年，其中20吉瓦將投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)目前在海上風(fēng)電領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，在全球83吉瓦的裝機(jī)容量中占據(jù)43吉瓦。英國(guó)位居第二，目前已有近16吉瓦的裝機(jī)容量投入運(yùn)營(yíng)。英國(guó)政府已授予另外20吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目合同，其中包括本月初創(chuàng)紀(jì)錄的招標(biāo)中達(dá)成的8.4吉瓦項(xiàng)目。

圖文來(lái)源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail