售64.8-101.6萬元 尊界V680/V800正式上市，埃爾法還有底氣加價嗎？

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網易汽車8月3日報道

尊界V680與尊界V800正式上市，尊界V680官方指導價為64.8萬元，尊界V800官方指導價為76.6-101.6萬元。作為尊界品牌旗下的第二款旗艦車型，新車定位大型超豪華MPV，基于全新的MAEXTRO專屬途靈龍行平臺打造，采用1.5T增程器與前后雙電機四驅系統，搭載全主動懸架、多激光雷達智駕感知硬件、41.6英寸二排巨幕影音系統、前后電動隱私帷幔及智能私享飲吧等配置。

伴隨著新車上市，還提供多重尊貴的購車權益，其中包括2.1萬元高階智駕權益包、4000元輔助駕駛無憂服務、尊界車主/問界車主換購尾款減免等權益。

在外觀造型上，尊界V800與V680采用了“天地人合”的頂層設計理念與“縱橫星瀚”的家族化設計語言。

新車前臉采用封閉式前格柵，搭配兩側7字形車規級水晶大燈組。格柵中央嵌入了支持自發光功能的尊界品牌全新曜日紋LOGO，內部輔以精密的菱形紋理；前臉鍍鉻裝飾區域則融入了采用擊凹與浮雕工藝的英文標識，展現出豐富的視覺層次與科技質感。

車身側面采用雙色拼色車身設計，車頂線條在尾部帶有微小下溜曲率，使整體輪廓在維持莊重感的同時更為平緩自然。車側配有大面積金屬飾條、星辰亮光門把手以及B柱/D柱品牌標識。

新車配備了星辰門把手，在用戶伸手時可在內側投射出3D星空視覺效果。在燈光與交互體驗方面，車輛構建了360°全立體智能交互迎賓系統。

其中，迎賓光毯的展開面積長達5米、寬達3米。車頭搭載了雙百萬像素全彩智能投影大燈，最長投射距離達6米、寬2.8米，支持多種場景的彩色智慧燈語。此外，外后視鏡下方首發了側向全彩投影燈，車尾則配備了由5032顆獨立控光燈珠組成的全彩智能交互流光尾燈，進一步提升了整車的科技屬性。

車尾部分并未采用常見的貫穿式尾燈，而是選用縱向圓角矩形造型的水晶尾燈組，內置5032顆獨立控光燈珠的全彩智能交互流光尾燈，配合橫貫尾部的鍍鉻飾條與高位剎車燈，呈現出沉穩且富有辨識度的尾部造型。

車身尺寸方面，尊界V800的長寬高分別為5495/2006/1850mm，軸距達到3430mm，尊界V680的長寬高分別為5320/2006/1850mm，軸距為3290mm。得益于龐大的車身基礎，尊界V800的艙內有效空間達到了3.8米。

新車配備19英寸大餅式輪轂，兼顧奢華視覺效果與行駛舒適性需求。搭配的輪胎為米其林品牌，規格尺寸為255/55 R19。全系車型均配備懸浮式LOGO輪轂蓋，在車輛行駛過程中標志可保持垂直靜止。此外，新車還提供了另外4種不同樣式的19英寸輪轂供用戶選裝。

內飾方面，尊界V800與V680繼承了S800的前排布局風格。

中控臺上方配有星環散射體，前排采用12.3英寸液晶儀表屏與17.2英寸中控及副駕雙聯屏的組合，三幅式多功能方向盤外圍包覆木紋飾板，左側按鍵區集成了L3級輔助駕駛開啟按鍵。

車頂搭載了業內首例卷軸星空頂，天幕支持電動開合與手勢交互，用戶可選擇開啟天幕保持視野通透，或關閉幕布呈現流光溢彩的星空效果。

在細節用材上，全車配備了超過30處頂級切工水晶裝飾件，并在門板開關、控制按鈕及中控旋鈕等區域使用了超過80處金屬注塑成型的真金屬飾件，表面帶有精密的鉆面紋理。同時，艙內布置了總長超過17米的氛圍燈帶，分布于星空頂、水晶壁燈、門板扶手及地板層等區域，采用漫反射形式營造出柔和的車內光環境。

內部空間方面，新車采用2+2+3的7座布局。第二排配備兩個獨立零重力座椅，座椅縫線采用菱形格紋理，支持電動調節、加熱、通風及按摩功能。

為了方便乘員進出，二排座椅的單側橫移距離可達70mm，使得二排與三排之間的中央通道寬度達到了170mm。車輛支持在7座模式與大四座模式之間靈活切換。在尊享大四座模式下，通過第三排座椅的翻轉收納，二排腿部空間最大可超過1.4米。

第三排座椅同樣支持電動調節及通風、加熱、按摩功能，并配備獨立的電動遮陽簾、水杯架、儲物格及充電接口。

控制按鍵集成于座椅內側，外側扶手區域集成了折疊式控制屏、隱藏式小桌板、50W無線充電面板及隱藏式充電線。主副駕座椅下方配有支持電動開合與除味功能的智能鞋盒。

整車空間拓展能力突出，第三排座椅具備折疊與翻轉功能。在常規狀態下，行李區縱向長度為590mm，基礎裝載容積為758L；當第三排座椅折疊翻轉后，行李區縱向長度可延伸至1474mm，最大裝載容積提升至2713L，整車支持超過10種空間布局組合。

在座艙隱私性方面，車輛通過二三排側窗LC調光玻璃、側窗與天幕的電動遮陽簾，以及前后向電動隱私帷幔，構建了全方位的物理遮光屏障。

聲學隱私上，新車配備了隱私聲盾功能，長按可一鍵關閉全車媒體與提示音，短按則可開啟聲盾自動屏蔽后排談話內容。

此外，二排前方搭載了41.6英寸的升降式投影巨幕，除了支持1080P觀影模式外，還可呈現四分之一懸浮屏狀態作為信息顯示或隔斷屏風使用。

在后排便利性配置上，尊界V800首發搭載了前裝車規級即熱私享飲吧，內置車載全自動膠囊咖啡機。該系統水路具備排空功能，并采用食品級及醫療級加熱管材質，防止殘留與干燒。

中控臺島臺區域集成了雙50W手機無線充電面板，并帶有可升降隔斷以適配折疊屏手機。

中央水晶旋鈕除了支持常規駕駛模式切換外，還支持自定義功能，可直接調節懸架高度與路面模式。空調出風口采用拉桿式機械結構。

前排座椅下方區域配備了專為二排乘客設計的智能電動鞋盒。該鞋盒尺寸為350×290×125mm，支持按鍵、手勢及語音三種控制方式，內部配有獨立風扇與除臭催化劑，能夠在15分鐘內實現75%的除臭率，便于乘員在商務與休閑場景中切換鞋履。

此外，車內還提供了B柱電動門按鍵與輔助扶手、前排主副駕電動門控制、前排下沉式大容量儲物格、后排車載小冰箱、二排及三排220V電源接口與后備箱空懸高低調節實體按鍵等便利性配置。

動力系統方面，尊界V680和V800均搭載由1.5T增程器與前后雙電機組成的增程混動系統。最大功率為127kW。驅動系統采用雙電機四驅布局，前驅動電機峰值功率為160kW，后驅動電機峰值功率為230kW，車輛最高車速可達200km/h。

新車搭載容量為65Wh的寧德時代三元鋰電池組，支持6C充電。在CLTC工況下的純電續航里程分別為340km和330km，WLTC饋電油耗為7.1L/100km。V680的CLTC工況綜合續航1208km，V800的CLTC綜合續航1335km和1300km。

底盤層面，新車搭載了MAEXTRO專屬途靈龍行平臺，并采用全域融合架構2.0。作為搭載全主動懸架的MPV車型，其配備的800V全主動懸架能夠結合路面預瞄系統實現瞬時響應與動態阻尼調節，確保車輛在不同路況下的行駛平穩性。

智駕配置方面，新車搭載了最新的華為乾崑ADS 5.0系統，全車共配備多達40個輔助駕駛傳感器。感知硬件矩陣包括6顆激光雷達，包含1顆896線雙光路圖像級激光雷達、4顆高精度固態激光雷達及1顆艙內激光雷達、5個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達以及6個麥克風。

這套360度立體融合感知系統能夠實現全天候、全場景的動靜態目標精準識別。為保障系統可靠性，車輛還構建了涵蓋供電、算力、感知、定位、通訊鏈路、轉向、制動及人機交互在內的八大鏈路冗余安全架構，確保在主系統異常時備份系統可無縫接管。

在安全防護層面，尊界V800采用了全新的“玄武架構”。車身結構方面，車輛應用了11橫11縱的超強剛性籠式車身設計，并大量采用了航空7系鋁合金材料，從被動安全維度全方位提升了乘員艙的抗扭轉剛度與碰撞防護能力。

在主動安全方面，依托途靈龍行底盤平臺的全主動懸架控制能力，結合整車40個高精度感知硬件與華為乾崑智駕算法，車輛能夠超前預判路況風險并執行高靈敏度的自動緊急制動與緊急轉向輔助。通過底層機械硬件與上層智能軟件的深度融合，大幅提升了大型MPV在復雜路況及高速行駛狀態下的主動避險安全上限。

總結

作為鴻蒙智行邁向超高端市場的扛鼎之作，尊界V680與V800的入局，絕非僅僅是豐富了百萬級產品矩陣，而是對傳統豪華MPV市場格局的一次徹底洗牌。

長期以來，豐田埃爾法憑借先發優勢在國內市場筑起MPV神壇地位，甚至衍生出畸形的加價亂象。如今，尊界以斷代領先的華為乾崑智駕、途靈全主動懸架以及極致私密的科技奢享座艙實現了降維打擊。它不僅具備將埃爾法徹底拉下神壇的硬核實力，更將以碾壓性的產品體驗與價值，從根本上終結外資豪華MPV傲慢的“加價時代”。

可以預見，憑借無與倫比的安全性、私密屏障與尊貴體驗，尊界V800必將取代傳統舊勢力，成為未來中國政界、商界以及娛樂圈等頂流圈層的絕對主流共識——在高端出行領域，出門坐尊界將成為新時代不可逆轉的頂級社交名片與身份象征。