北京
馬自達CX-5在緊湊型SUV市場中一直以更富運動感的操控和接近豪華品牌的內飾氛圍著稱。然而，2026年全面改款后，這款車帶來了以觸摸屏為核心的全新內飾，并僅保留一套動力總成。《消費者報告》在試駕后指出，這些改變伴隨著實實在在的取舍。 該機構對2026款CX-5進行了實際駕駛與評估，找出了六個可能讓購車者猶豫的理由，供正在對比緊湊型SUV的消費者參考。 一、幾乎所有控制都集成到觸摸屏中 上一代CX-5的大部分功能依靠物理按鍵和旋鈕操作，而全新2026款將幾乎所有控制移入觸摸屏。《消費者報告》的測試人員表示，音量旋鈕徹底消失了，被屏幕上的滑塊取代，僅方向盤上保留了拇指操作的音量按鍵。空調調節也變得繁瑣——調整風速或開啟座椅及方向盤加熱，都需要進入多級菜單，并等待系統啟動。方向盤上的物理按鍵同樣被平整的多功能觸控板替代，駕駛時低頭操作更加不便。不過換擋桿、轉向燈、大燈、雨刷和后視鏡控制仍保留傳統開關形式。 二、內飾用料與價格不匹配 即便在頂配的Premium Plus版本上，2026款CX-5的中控臺、中央扶手箱和大部分車門面板仍采用硬塑料。《消費者報告》指出，車門和中央扶手上的軟墊偏薄，駕駛員右膝靠在中控臺側方時完全沒有軟墊支撐。該機構購買了一臺S Preferred配置用于測試，發現其硬塑料面積更大、軟包覆面更少——考慮到這款車的定價，這種用料水平令人失望。
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