日本ASEV戰(zhàn)艦建造速度驚人！排水量1.6萬噸取代055成亞洲第一巨艦？為什么造這么大？

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正在日本三菱重工長崎造船廠干船塢內(nèi)建造的、有“令和大和”之諢名的“宙斯盾系統(tǒng)搭載艦”（ASEV）首艦，建造速度奇快。6到7月間，該艦還停留在艦體模塊化搭建的層次上，到8月初，該艦艦體基本成型，開始搭建上層建筑，目前航海艦橋已經(jīng)可以看到外觀。

同時也可以證實，為了容納巨大的AN/SPY-7型相控陣?yán)走_(dá)，ASEV首艦果然采用的是類似于DDG-1000的腦袋上頂個雷達(dá)的基本設(shè)計，新一代防空艦采用這種設(shè)計的居多。

不得不說，日本軍艦建造速度，還是非常快的，ASEV雖然滿載排水量高達(dá)1.6萬噸，但是建造速度幾乎快要和中國海軍的055型大型驅(qū)逐艦持平，而這個ASEV也將成為目前名副其實的“亞洲第一巨艦”，在滿載排水量上超過了中國的055大型驅(qū)逐艦。

當(dāng)然，它的技戰(zhàn)術(shù)性能其實也就這樣，從技術(shù)定位上來說，ASEV它就不是一個用于打艦隊決戰(zhàn)的配置，從它的名稱就能看出來了，這就是個名副其實的“宙斯盾系統(tǒng)載艦”，主要用于彌補日本本土無法部署“陸基宙斯盾”的窘境，提升日本本土反導(dǎo)能力。

而在主要的艦載分系統(tǒng)上，ASEV的分系統(tǒng)其實并不算先進(jìn)：

核心作戰(zhàn)系統(tǒng)那肯定是“宙斯盾”系統(tǒng)了，使用基線-10版本，具備CEC和NIFC-CA能力，也就是海基協(xié)同交戰(zhàn)和防空-反導(dǎo)一體化火控。支持標(biāo)準(zhǔn)-6和E-2D/E-767的互聯(lián)，也支持標(biāo)準(zhǔn)-3和標(biāo)準(zhǔn)-6聯(lián)合反導(dǎo)。目前美國海軍伯克-3用的也是這套系統(tǒng)，該系統(tǒng)放在2026年，只能說成熟，但對付海基高超音速飛行器，只能說比較勉強，趕鴨子上架吧都；

主要的船上電子系統(tǒng)，AN/SPY-7型雷達(dá)，該雷達(dá)本來應(yīng)該是用于“陸基宙斯盾”的，但是因為日本本土強烈反對將這套雷達(dá)部署在日本國內(nèi)（廢話，哪里部署哪里戰(zhàn)時指不定是要吃戰(zhàn)術(shù)核武器的），所以才被迫裝載了ASEV上，這個AN/SPY-7反導(dǎo)防御雷達(dá)。這么說吧，它是和目前給伯克-3使用的雷神的AN/SPY-6雷達(dá)競爭、結(jié)果被AN/SPY-6 AMDR-S雷達(dá)給比下去了、才重新裝備在“陸基宙斯盾”上、用于外賣的。也就是說這個性能大概率是不如伯克-3型驅(qū)逐艦上的雷達(dá)的，也就是日本沒得用而已。

最后，在艦載武備上，其實ASEV還是相當(dāng)保守的——除了各種副武器，其主要打擊系統(tǒng)依然是MK-41型垂直發(fā)射單元，可用于攜帶標(biāo)準(zhǔn)-3，標(biāo)準(zhǔn)-6，還有未來日本弄到的海基型“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，這個打擊能力……只能說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如055大型驅(qū)逐艦了吧。

即使是美國海軍，為什么堅持要“特朗普”級戰(zhàn)列艦，就是因為它上面可以攜帶IR-CPS海基高超音速飛行器，MK-41型垂發(fā)現(xiàn)在因為帶不了海基高超音速飛行器，美國海軍早都有點兒想把它換掉了，只不過是沒這個研發(fā)能力也受裝備慣性影響而已。日本的ASEV還在使用MK-41，一方面嚴(yán)重限制了該艦的多任務(wù)能力，二方面完全就是起個大早趕了個晚集。

因此，ASEV這軍艦吧，制造速度確實比055大型驅(qū)逐艦快，但是總體設(shè)計卻相當(dāng)保守，可以說除了“大”就沒什么優(yōu)勢了。無論是多用途能力，還是關(guān)鍵的對海打擊能力等，相比055大型驅(qū)逐艦全面落后，而055大型驅(qū)逐艦在中國海軍的發(fā)展歷史上絕對不是終點，也許在更新?lián)Q代后，我們的新一代大型驅(qū)逐艦?zāi)酥裂惭笈灥捏w量，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個ASEV。而更重要的是，ASEV只有2艘，我們到底有幾艘可就說不準(zhǔn)了——不信大家就接著看好了。

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