廣東
坐過是幾次海航飛機，每次抬頭看到空乘小姐姐走過來都忍不住多看兩眼。海天祥云這套旗袍制服真的把東方女性的溫婉大氣焊在了身上，連隨手拍的生圖都像在看國風大片。
有游客說：選航班要先看有沒有海航，一大半原因是沖著這套制服的顏值，青花瓷色調配祥云紋樣完全長在了我的審命點上，坐個飛機像沉浸式體驗東方美學。
就連海航自己的員工也在高度贊揚，這套制服，她說作為一名海航乘務員，我可以負責任地說，這套制服的細節真的太用心了，腰線上衣1.5厘米的設計就是為了讓我們彎腰取餐食的時候不會蹭到衣服，面料也是專門選的防皺款，飛十幾個小時下來也不會皺巴巴的。
可能有人不會在意，就是因為這套制服，海航國際航線乘客滿意度因此提升了21%，有35%的外籍旅客明確表示被這套制服吸引才買的機票。所以說一套走心設計的制服是多么關鍵。
其實最新的這套制服是海航系第五代制服。也是被外媒稱為：“史上最時尚的空乘制服”。
第一代制服用于1993年到1995年，修長型西裝配百褶裙，是90年代最經典的時尚套裝，主要為了突出乘務員清新活潑的青春活力形象。
第二代制服用于1995年到2000年，主要是融合海南黎族特色的筒裙裝，藍白為主色調，象征著藍天白云與大海，充滿濃郁的海島民族風情。
第三代用于2000年到2010年，純藍底色，胸前點綴兩列花環樣式的黃色牡丹花刺繡，與當時海航飛機尾翼噴繪呼應，視覺熱情飽滿。
第四代用于2010年到2017年，以低飽和度灰色為主，被稱為海航灰，體現謙虛穩重的國際化高雅氣質，深入人心。
第五代從2017年一直使用至今，便是最經典款、最惹人喜愛的“海天祥云”。是首家登上巴黎高定時裝周的中國航司制服。為什么這么出色？其實設計它的人也是一位牛人。
設計它的設計師名為勞倫斯·許，看名字像外國人，其實他是一位資深的中國人。他祖籍是山東棗莊，出生于建筑師家庭，母親是戲曲演員，畢業于中央工藝美院服裝設計系，后赴法國深造。他有一個特點就是特別特別喜歡我國傳統文化。因此他致力于用我國傳統技藝打造世界經典，向全球傳遞東方文化魅力。
這人有多牛？最初他為張靜初柏林電影節設計“孔雀”禮服，名聲鵲起，此后成為我國影星征戰國際紅毯的御用設計師。曾經為范冰冰打造“龍袍”禮服，被英國維多利亞與艾爾伯特博物館永久收藏。
因為他的理念與海航的理念不謀而合，因此為海航設計了第五代制服，讓海航成為首家登上國際時裝秀的中國航企。
所以他設計的第五代制服就有很濃重的傳統文化特色，以旗袍為基底，領口做祥云漫天紋樣，下擺融入故宮龍袍同款的江崖海水紋。腰帶金屬扣，暗藏海南神獸圖騰。據說他的靈感來自于海航的大鵬鳥翱翔于云海之間的品牌意象，寓意著海航的航班穿梭于云海天際的飛行特質。
這套制服的設計十分走心，腰線上移1.5厘米的細節設計，讓空乘彎腰拿行李，開關餐車門時不再蹭到設備，大幅降低了工作中的磕碰風險，且面料吸濕排汗，圍裙防水防油，長時間飛行穿著也很舒服。
如今這件旗袍已成海航對外窗口的典型代表，也許有人不知道海航，但是海航的空姐制服看過一遍總能印象深刻。這套制服非常挑人，對穿著者的形象氣質要求較高，能穿出最佳效果并不容易。所以能撐起海航制服的空姐也是經過千挑萬選的美女。
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