河南
快科技8月9日消息，據Carscoops報道，日產近日在橫濱總部舉行的活動上透露，通過借鑒中國車企的研發模式，日產將全新車型研發周期從50個月縮短至37個月，改款車型從50個月壓縮至30個月，提速40%。
日產企業高管山口和之表示，如果公司無法更快地將新產品推向市場，就無法生存，他以即將推出的全新Skyline為例，該車從立項到完成僅用時26個月，比現款車型所需的55個月研發周期大幅縮短。
山口指出，過去日產追求面面俱到，導致規劃和研發周期被不斷拉長。如今策略調整為優先打磨核心亮點，不再為每款新車制作多套設計方案反復篩選，而是將車型歸入共享硬點的家族化平臺，大幅縮短設計周期。
組織架構也同步在精簡，日產取消了每款車單獨設立項目總監、產品規劃經理和總工程師的架構，避免意見分歧導致延誤。現在由項目總監主導，總工程師負責按目標交付車輛。
技術層面，日產大量引入AI建模、數字孿生和虛擬現實技術，在虛擬環境中完成測試驗證，減少物理樣車制造。其高級自動駕駛功能還允許工程師在夜間進行無人值守測試，進一步壓縮時間。
盡管進步明顯，但日產仍追不上中國速度，中國車企最快18至24個月就能完成一款新車研發。山口坦言，這在很大程度上源于兩國工作文化差異，中國團隊可以24小時連軸轉，而在日本這并不現實。
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