四川
據WION8月6日報道，華盛頓——美國聯邦航空局（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）本周相繼證實，正在調查一起涉及總統特朗普所乘“海軍陸戰隊一號”直升機與一架商用客機在華盛頓上空飛行安全間隔不足的事件。白宮方面則強調，總統“從未處于危險之中”。
據《紐約時報》援引兩位知情人士的消息報道，這起事件發生于8月4日（周二）下午2時30分左右。當時，特朗普乘坐“海軍陸戰隊一號”直升機從白宮外起飛，前往馬里蘭州的安德魯斯聯合基地，計劃換乘“空軍一號”專機前往洛杉磯。幾乎同一時間，美國航空公司旗下“特使航空”的一架巴西航空工業公司E-170客機從羅納德·里根華盛頓國家機場起飛。按照2025年1月該機場附近發生致命空難后聯邦航空局強化執行的安全規定，特朗普所乘直升機起飛前，空管人員應禁止其他飛機在附近飛行。這架客機卻獲準起飛。
美國聯邦航空局在8月5日的聲明中表示，初步安全審查顯示，“海軍陸戰隊一號”與該客機之間一度出現“短暫的間隔喪失”，隨后兩架飛機繼續飛行，距離逐漸拉開。該機構同時指出，在安全距離不足期間，空中交通管制員與商業飛行員及“海軍陸戰隊一號”飛行員均保持著溝通。
關于兩機相距的具體數據，多家媒體援引知情人士披露，在最接近的時刻，“海軍陸戰隊一號”與客機的水平距離不足0.8英里（約1.29公里），垂直距離不到700英尺（約210米）。據《華爾街日報》報道，聯邦航空局在此類情況下的安全間隔標準為水平距離至少1.5英里（約2.4公里）、垂直距離至少500英尺（約150米）。另有報道稱兩機水平距離不到1.6公里（約1英里）。據美聯社報道，客機當時處于“海軍陸戰隊一號”上方且在爬升過程中，兩者并非處于相撞路線上。兩架飛機最終均安全降落。
對于事發原因，《紐約時報》等媒體報道稱，直升機機組人員與里根國家機場塔臺空管員之間的通信出現混亂，導致空管員未能及時“清理”附近空域。錄音記錄顯示，起飛前“海軍陸戰隊一號”機組人員曾三次提醒空管員他們還有三分鐘就要起飛，但空管員似乎未能收到通訊信號。
白宮發言人庫什·德賽向法新社表示：“‘海軍陸戰隊一號’的飛行員都是世界上最優秀的飛行員，總統在任何時候都沒有處于危險之中。”聯邦航空局在聲明中補充說：“正如白宮所說，總統從未處于危險之中。我們正在繼續審查這起事件，并將根據調查結果采取任何適當的糾正措施。”海軍陸戰隊發言人雅各布·薩格上尉則在電子郵件中表示：“這次例行的‘海軍陸戰隊一號’飛行不存在‘險情’。華盛頓國家塔臺沒有延誤直升機機組、要求他們等待或以其他方式改變其飛行計劃。”
國家運輸安全委員會表示正在收集更多信息并加以審查，以決定是否正式展開全面調查。此次事件發生在2025年1月29日里根國家機場附近一架客機與陸軍“黑鷹”直升機相撞、造成67人遇難的空難之后。自那起慘劇發生以來，該機場周邊的空域安全一直備受關注。
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