云南
8月5日2時15分，隨著彝良北牽引變電所內主變壓器的5次沖擊完成，標志著由中鐵電氣化局承建的渝昆高鐵昆明局內昭通市段最后一座牽引變電所一次受電成功，為后續接觸網送電及聯調聯試提供了電力保障。
牽引變電所是連接南方電網與電氣化鐵路的供電樞紐，被譽為牽引供電系統的“心臟”。它將外部220千伏高壓電轉換為27.5千伏輸送至接觸網，供電質量直接影響列車取流與運行平穩，為列車安全高速行駛提供穩定動力。
渝昆高鐵昭通段共新建牽引變電所4座，分區所3座，AT所6座，網開關監控主站26座，此次成功送電的彝良北牽引變電所是渝昆高鐵昆明局內昭通市段最后一座完成受電啟動的牽引變電所，該項節點突破對全線工程整體建設推進具有里程碑意義。在建設過程中，中鐵電氣化局渝昆四電項目部嚴格遵循高技術、高標準、高精度的工作要求，持續推進標準化建設，不斷優化施工工藝。為確保一次受電成功，項目部周密部署、精心準備，成立了受電啟動及安全保障小組，主動對接各方協同聯動，圍繞人員定崗、設備調試、送電操作、應急處置等關鍵環節閉環落實各項保障舉措，確保受電啟動各項工作規范有序、安全可控。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設計時速350公里。全線建成通車后，將縱貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展、帶動資源開發和產業發展、助推鄉村振興和民族團結進步具有重要意義。
來源/中國企業報道 信思想 馮力寧 石凱微
終審/保進 編審/劉玉 校對/馬思 編輯/何淑倩格
投稿/ztsxwzx@126.com
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