北京
想必不管是玩過(guò)還是看過(guò)MBT-B、自強(qiáng)等砰砰炮坦克的車長(zhǎng)都知道，這些坦克雖然爆發(fā)高，但連射的第二發(fā)很容易打飛。導(dǎo)致這一點(diǎn)的關(guān)鍵原因是開火擴(kuò)圈數(shù)值給的太保守，火炮來(lái)不及縮圈就出了第二發(fā)，散布很大。
要解決這個(gè)問(wèn)題，最簡(jiǎn)單的辦法就是加強(qiáng)開火擴(kuò)圈，只要第二發(fā)能縮好圈，砰砰炮的手感就會(huì)非常優(yōu)秀，11級(jí)的黑巖就是最好的例子。而即將在明晚9點(diǎn)加入組裝車間的新車“杜蘭達(dá)爾”，就擁有現(xiàn)在《坦克世界》里除“黑巖”外最優(yōu)秀的開火擴(kuò)圈。
對(duì)比MBT-B、自強(qiáng)在3.5左右的開火擴(kuò)圈，杜蘭達(dá)爾的開火擴(kuò)圈只有2。這個(gè)差距可謂是天差地別，使它的第二發(fā)命中率明顯更高，打遠(yuǎn)距離目標(biāo)也未嘗不可。
同時(shí)，杜蘭達(dá)爾的0.10的車體擴(kuò)圈也非常優(yōu)秀，更符合它脆皮偷炮車的定位。如果選擇紫垂穩(wěn)，配合技能，可以將三擴(kuò)壓到0.06/0.07/0.07，還能順便把開火擴(kuò)圈壓到1.19。
在三擴(kuò)和開火擴(kuò)圈的加持下，杜蘭達(dá)爾能讓0.5秒內(nèi)打出的2×350標(biāo)傷炮彈獲得更好的命中率。在4秒短裝填后可以從容打出下一輪，在5秒內(nèi)打出1400的爆發(fā)輸出。
但眾所周知，坦克的輸出能力還要考慮精度&瞄準(zhǔn)時(shí)間這兩個(gè)重要指標(biāo)，這恰巧就是杜蘭達(dá)爾的弱項(xiàng)。它的基礎(chǔ)精度不過(guò)0.39，瞄準(zhǔn)時(shí)間2.9秒，很難做到急停射擊。
高爆發(fā)，獨(dú)特的火控屬性組合，相信大家腦子里已經(jīng)浮現(xiàn)出了8級(jí)的查狄倫暴風(fēng)的身影。這也是杜蘭達(dá)爾的玩法——繞側(cè)找機(jī)會(huì)，然后傾瀉自己的5秒1400輸出。
而杜蘭達(dá)爾的性能也支持這一玩法：機(jī)動(dòng)性上，它在選配紫渦輪后擁有67km/h的前進(jìn)極速和24km/h的倒車，以及31的功重比，讓其能輕松轉(zhuǎn)進(jìn)。
視野對(duì)抗上，雖不及暴風(fēng)的低矮車身和優(yōu)秀隱蔽，但不帶消音36的隱蔽也基本夠用。
在獲取渠道上，作為一臺(tái)組裝車間坦克，杜蘭達(dá)爾依舊需要100萬(wàn)全局經(jīng)驗(yàn)，或相應(yīng)的其他資源組合后方可入手。
而這次車間的總開放數(shù)量達(dá)7萬(wàn)臺(tái)，每臺(tái)車都擁有編號(hào)3D風(fēng)格，也是很不錯(cuò)的。
綜合下來(lái)，杜蘭達(dá)爾是一臺(tái)數(shù)值優(yōu)化過(guò)的偷炮型中坦，對(duì)車長(zhǎng)的游戲理解有一定需求。那么屏幕前的各位覺得它性能如何，有考慮參加這次組裝車間嗎？歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)！
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