福建
2026年，是廈門地鐵多個TOD項目進入集中落地兌現階段，福建首個成片大型TOD項目——濕地公園TOD也迎來整體收官。
站在這個時間節點回看，廈門地鐵TOD正在做一件很不一樣的事：它不是在軌道旁邊蓋房子，而是在用軌道重新定義土地的價值。
TOD最大的特質是能改變土地屬性。十年前，五緣灣板塊還是城中村、農田、老舊廠房的模樣。經過這幾年城市更新、濕地公園TOD四大全景業態的兌現，大量早年拆遷分流的本地居民又重新選擇回到該片區置業。“盡管今天城市已經沒有了過去大張旗鼓的擴張過程，但TOD反而更能強化城市更新功能，把原來低效率的部分逐步提升改造。”
從“攤大餅”到“沿軌道布局”。廈門地鐵TOD的開發邏輯是“沿著地鐵線做更新，將以往攤大餅式向外擴張的城市發展模式，轉變為沿軌道布局的線性發展模式，通過逐個激活、更新沿線站點，充分釋放每個站點的活力”。在這種模式下，每一個站點都有可能成為一個新的城市中心。濕地公園TOD、海滄中心TOD、七星灣TOD、五緣灣TOD——每一個項目都是沿著軌道線逐個激活的節點。
市場正在為這種模式定價。島內濕地公園TOD住宅項目璞瑞，售價依然比同片區同期樓盤高出將近1萬元/㎡。海滄中心TOD入市四年，三盤累計銷售金額超101億元。七星灣TOD在2026年上半年穩居區域商品住宅銷售三冠王。從島內到島外，從頂豪到剛需，廈門地鐵TOD的項目在各自板塊都走出了獨立行情。
TOD的樓盤怎么樣？答案不在于某一個項目的品質如何，而在于它正在做一件改變土地價值的事——用軌道重新定義城市中心。當“地段”不再是天然存在的，而是可以被TOD模式創造出來的，是一個城市中心從無到有的生長過程——而住在里面的人，是這個過程的見證者，也是受益者。
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