河北
從廣東出發，沿黔桂交界一路西行，荔波小七孔是不少自駕客的首站。山水確如傳聞中清透，翠色浸染。
可當車拐向獨山、龍里方向，經過高鐵東站附近的開發大道時，視線很難繞過那片突兀的“水泥群落”——占地足有1460余畝，灰白色樓體齊整如棋盤，正中一座仿天壇圓頂建筑，沒了彩繪琉璃，只剩混凝土的粗糲，在日頭下泛著寡淡的白光。
這片廢墟名叫盤古莊，早年喚作“湘企商都”，曾是被地方寄予厚望的明星工程。
10年前，湘企集團老板劉東旺在此大擺經貿洽談會，立于仿天壇樓下，描繪日均20萬客流、集客棧會所展館于一體的湘商樞紐藍圖。
時任縣委書記屢次站臺，將其樹為“現代服務業標桿”，全縣工地沸騰，塔吊晝夜不歇，口號要“三年超凱里，五年進百強”。
彼時轟鳴聲里的縣城，確有過一番亢奮。
可惜好景不過三五年。2018年起，工人討薪、公司股權凍結的消息陸續傳出；隨著掃黑除惡深入，法院判決揭了底——劉東旺的生意根基是騙貸與敲詐，單從銀行套取4.08億元，部分注入盤古莊，更多則轉移隱匿。
而時任縣委書記以權謀私，為項目大開方便之門，換取私下好處。資金斷流后，工地戛然而止，至今仍定格在停工那日：框架裸露，穹頂下積滿鳥糞，廢棄安全帽散落角落，穿堂風過，嗚嗚作響。
貴南高鐵的橋墩正一節節攀高，不遠處便是新生的交通動脈，可這片耗資56億、荒廢經年的建筑群，始終像道嵌在土地里的舊疤。
那些被騙貸吞噬的款項、被拖欠的3800萬元民工薪酬，若用于修路、改校、扶持本地農旅，未必不能生出實在的收益。而今只剩空樓與荒草，既無游人，亦無商賈，唯余一片沉默的混凝土，提醒著過往的狂熱與虛妄。
圖什么呢？沒人能答，但過路者回頭時，總要再望一眼——那仿天壇的圓頂，孤零零地杵在天際線下，像一句沒寫完的嘆息。
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