冀疆班列開行半年多累計開行52列發(fā)運5500余箱

圖為冀疆班列待發(fā)現(xiàn)場（石家莊路橋?qū)Ｓ镁€）

　　7月28日清晨，石家莊良村站編組場內(nèi)，滿載五金制品、裝飾建材的集裝箱完成最后一道作業(yè)工序，即將發(fā)往數(shù)千公里外的烏魯木齊。

　　自2025年11月30日首趟冀疆班列開行以來，這條橫貫東西的鐵路物流通道一路馳騁，勢頭強(qiáng)勁。截至6月底，冀疆班列累計開行52列，發(fā)運5502個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，上半年完成圖定計劃136%，超額完成階段性開行任務(wù)，為全省乃至全國援疆班列常態(tài)化運營、產(chǎn)業(yè)化賦能提供了可復(fù)制、可推廣的實踐樣板。

圖定運行，班列從“湊貨發(fā)”變“準(zhǔn)點開”

　　“入圖前，班列開行時間不固定，湊夠一列貨才能發(fā)，客戶發(fā)貨得‘等班列’。”河北冀疆班列運輸有限公司總經(jīng)理魏卓民說，“現(xiàn)在班次固定了，變成了班列‘等貨’。每周二、周六準(zhǔn)時開行，貨主按照固定班次提前排產(chǎn)，整個供應(yīng)鏈的節(jié)奏都不一樣了。”

　　變化始于今年4月10日。

　　當(dāng)天，冀疆班列經(jīng)國鐵集團(tuán)批復(fù)納入全國鐵路運行圖，固定車次X9831，每周定點常態(tài)化發(fā)車。如今，班列入圖已過百天，開行頻次也從過去每周1列增至每周2—3列，運輸時效從72小時壓縮到63小時，全程采用中途不解編的高效運輸模式。

　　不僅如此，國鐵北京局還專項落實“五優(yōu)先”運力保障——優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運。入圖首月，圖定計劃8列，運營端主動調(diào)配運力加開臨時班列3列，全月實際發(fā)運11列。

　　“目前，班列月均穩(wěn)定開行8至11列，貨物品類已拓展至五金制品、醫(yī)藥原料、橡膠制品、汽車配件、建材裝飾、食品飲料等多個領(lǐng)域，貨源覆蓋石家莊、保定、衡水、邢臺等地。”魏卓民說。

雙站協(xié)同，運能從“單線裝”變“規(guī)模發(fā)”

　　運力有了保障，硬件也要跟上。

　　5月，冀疆班列北國物流專用線在石家莊內(nèi)陸港正式啟用，形成雙場站協(xié)同作業(yè)格局，全面保障冀疆班列常態(tài)化穩(wěn)定開行，筑牢跨區(qū)域物流大動脈。

　　同月，依托冀疆班列定點開行、時效穩(wěn)定、運能充足的優(yōu)勢，以及中國郵政完善的網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢，冀疆班列聯(lián)合河北郵政打造了“冀疆郵列”服務(wù)，深耕電商物流、民生保供等領(lǐng)域，進(jìn)一步豐富了貨源結(jié)構(gòu)、拓寬民生服務(wù)場景。

　　“冀疆班列借助河北郵政省內(nèi)網(wǎng)點設(shè)立了‘冀疆郵列’集貨中心，同時利用中國郵政在新疆的網(wǎng)點資源，承接冀疆班列在新疆當(dāng)?shù)啬┒斯贩謸芊?wù)，實現(xiàn)了冀疆班列的‘門到門’服務(wù)。”郭建華介紹。

　　與此同時，冀疆班列的版圖還在繼續(xù)向西延伸。

　　6月20日，石家莊經(jīng)開區(qū)路橋?qū)Ｓ镁€上，冀疆班列石家莊至喀什多式聯(lián)運班列成功首發(fā)，河北省至新疆南疆地區(qū)的鐵路物流通道正式貫通。這條線路的開通，為東西部產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、資源互通、市場互聯(lián)提供了更堅實的通道支撐。

服務(wù)增效，企業(yè)從“行路難”變“拓市易”

　　基礎(chǔ)設(shè)施完善、業(yè)態(tài)擴(kuò)容，最先感受到變化的是沿線企業(yè)。

　　“過去我們的產(chǎn)品運到新疆，都是走傳統(tǒng)卡車運輸，不僅耗時久，貨物運輸風(fēng)險較高。” 石家莊一家新材料企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示：“搭乘冀疆班列后，運輸穩(wěn)定性顯著提升，貨損風(fēng)險大幅降低，產(chǎn)品在新疆市場的競爭力進(jìn)一步提升。希望能依托這條物流大通道，擴(kuò)大發(fā)運規(guī)模、拓展更多業(yè)務(wù)。”

　　據(jù)介紹，通過規(guī)模化、常態(tài)化運輸，冀疆班列運輸安全可靠、運能大、貨損率低，有效暢通河北優(yōu)勢產(chǎn)能入疆，助力河北制造業(yè)拓銷西北市場，帶動兩地商貿(mào)、物流、加工產(chǎn)業(yè)聯(lián)動增收。

　　“冀疆班列不只是一條貨運通道，更是冀疆同心協(xié)作、共促繁榮的紐帶。”河北省新疆商會會長、冀疆班列董事長李鑫東表示，接下來將以冀疆班列為紐帶，深化兩地園區(qū)共建、產(chǎn)業(yè)互通和項目合作，構(gòu)建“新疆資源+河北制造+全國市場”的協(xié)作模式。

　　同時，持續(xù)加密開行班次，開通新疆至河北回程班列，不斷拓寬貨運版圖、優(yōu)化全鏈條服務(wù)，深度激活冀新雙向產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)、民生協(xié)作動能，全力打造京津冀聯(lián)通新疆的黃金物流通道，為冀新兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)作和經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)注入動力。

來源：石家莊日報