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《皇崗口岸港方口岸區條例》今日(31日)正式生效,香港特區政府昨日與深圳市人民政府簽署《合作安排》,落實港深雙方在重建后的皇崗口岸實施“一地兩檢”的合作框架。
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▲前保安局局長黎棟國(資料圖)
前保安局局長黎棟國今早在一電臺節目表示,這是一個標志性的安排,亦是兩地過境做到極致的簡化,未來可探討將正在港珠澳大橋測試的無感化通關,延伸到其他口岸應用。
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合作查驗一次放行
黎棟國指突破傳統分區檢查
黎棟國表示,回歸以來各口岸都是獨立運作,之后到深圳灣及西九站使用“一地兩檢”,但檢查區域仍然是分開,今次卻是新猷,在檢查方面有突破性新安排,以“合作查驗、一次放行”,是針對各界長期的訴求處理。
他指,新做法較現行做法,各自處理多了一重工序,因為當旅客過境時只需出示一次證件,其個人資料會經電腦系統會連接。
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皇崗口岸以自助通關為主
測試順利即可短期開通
被問到人手需求會否大幅增加,他解釋,皇崗原口岸已是24小時運作,入境處應有24小時人手運作,相信因新口岸處理人流會較以前多,人手會稍為有所上升,但應該不會有大量,因該處主要以自助化通關為主,較傳統通關人手會少很多。
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▲新皇崗口岸聯檢大樓內的指示牌,中英文之外,還有日韓文。(資料圖)
至于何時可開通,他表示要看雙方測試結果的進度,是否如設計時的暢順,相信測試時間不用太久。
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陳勇吁開通初期多耐性
做好試運分流疏導
港區人大代表、立法會議員陳勇在同一節目表示,萬眾期待新皇崗口岸盡快可開通,以更便利兩地往來的人,縮短大家的距離,能集中兩地溝通及有助兩地經濟發展。
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▲港區人大代表、立法會議員陳勇(資料圖)
他指根據過往的經驗,新開通的口岸都會很多人使用,故在開通初時呼吁大家要有更多耐心,需花時去適應,舉例新口岸在5、6米的距離中,過3道玻璃門就可以過關,中間可能器材有問題,又或過關的人有所猶豫,需要人手去協助疏導,故希望當局在試運時要做好分流。
來源 | 星島頭條網
編輯 | 林澤君
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