北京
法國當?shù)貢r間7月28日上午，數(shù)十萬人的目光聚焦在圖盧茲機場。9時51分，一架A350-1000在這里平穩(wěn)著陸，宣告一項新紀錄誕生。這架A350剛剛完成了一段時長超過24小時的超長測試飛行，打破了商用客機最長不經(jīng)停直飛紀錄。
在航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24上，有超過10萬人實時關(guān)注此航班動態(tài)
這架A350-1000ULR屬于澳洲航空，于當?shù)貢r間7月27日下午5:27從墨爾本機場起飛。飛機起飛后向東北飛行，穿越國際日期變更線，途經(jīng)南太平洋，隨后北上經(jīng)過北美和北大西洋，再飛越英國，最終從西北方向到達圖盧茲，全程跨越三大洲和兩大洋，經(jīng)歷兩次日落和兩次日出。
此次飛行總距離達到23076千米，總用時24小時24分鐘，創(chuàng)造了新的紀錄。在此之前，這項紀錄由波音的777-200LR保持：在2005年11月，一架波音777-200LR從香港起飛后向東飛行，最終抵達倫敦希思羅機場。總飛行距離達21601千米，總用時22小時42分鐘。
曾經(jīng)的紀錄保持者777-200LR
為何空客和澳航要進行這樣一次測試飛行？這與澳洲航空的“日出計劃”有關(guān)。在今年第1期《航空知識》上，就曾介紹過澳洲航空的“日出計劃”。該計劃旨在開通英國—澳大利亞的直飛航班，用一條航程最長的直飛商業(yè)航班重塑長途旅行模式。
目前，由于諸多限制，往返英國本土和澳大利亞的航班均需要在途中經(jīng)停。以澳洲航空旗艦航班QF1/2（悉尼-倫敦/倫敦-悉尼）為例，其往返均需要在新加坡經(jīng)停。QF1總用時約22小時30分，QF2總用時約23小時30分至24小時。為了更好的服務(wù)對時間敏感的商務(wù)客，澳洲航空決定開通不經(jīng)停直飛航班。空客對A350-1000進行了改裝，加裝了一個20000升的油箱，并優(yōu)化了系統(tǒng)，改進了翼梢小翼和起落架，使其獲得了足以飛躍半個地球的續(xù)航能力。改進后的機型被稱為A350-1000ULR，即“超遠程航線”型。直飛航線單程僅需19–22小時，比現(xiàn)在節(jié)省約 3–4 小時。
澳航A350-1000ULR計劃安裝6個頭等艙座位，52個商務(wù)艙座位，40個超級經(jīng)濟艙座位和140個經(jīng)濟艙座位，共計238座。
而技術(shù)并非最大的難題，這也就是為什么空中客車和澳洲航空要安排這次超過24小時的測試飛行。飛行中，除了需要測試飛機整體長航程性能、發(fā)動機效率和系統(tǒng)在長時間飛行中的可靠性，還需要進行人體工程學測試。通過測試機組在超長飛行中的疲勞管理、休息安排和表現(xiàn)，驗證休息制度的飲食方案可行性，確保未來商業(yè)航班的安全與乘客舒適度。
參與測試的機組人員合影
按照“日出計劃”的時間線，在完成各種飛行測試后，首架量產(chǎn)型A350-1000ULR將于2027年4月交付給澳洲航空，而悉尼往返倫敦的直飛航班將在2027年10月開始運營。按計劃，澳洲航空最終將接收12架A350-1000ULR客機，以開通更多超遠程航線。
不過要注意的是，這次A350-1000ULR創(chuàng)造的紀錄并不是人類歷史上最長飛行時間/航程紀錄，這兩項紀錄的保持者另有他人：
最長持續(xù)飛行時間：美國人羅伯特·蒂姆和約翰·庫克從1958年12月4日至1959年2月7日，駕駛他們的塞斯納172飛機在空中飛行了64天22小時19分5秒。他們從美國內(nèi)華達州拉斯維加斯的麥卡倫機場起飛，在拉斯維加斯上空持續(xù)盤旋，期間依靠卡車并行加油，最終返回麥卡倫機場。
兩人在飛行全程進行了128次空地對接加油，這是飛行中最危險的時刻。
最長不間斷無加油飛行：迪克·魯坦和珍娜·耶格爾在1986年駕駛“魯坦旅行者”號，用時9天0小時3分鐘44秒，完成不加油環(huán)球飛行。
迪克·魯坦和珍娜·耶格爾，背后是“魯坦旅行者”號。
定期商業(yè)航班最長飛行：當前這項紀錄的保持者是新加坡航空 SQ23/24（紐約-新加坡），機型為A350-900ULR，總用時約 18小時50分鐘，未來將被澳航“日出計劃”打破。
作者/肉鴿鴿
編輯/鄭逸澤
審核/老虎、武瑾媛
戰(zhàn)斗機主題增刊全面上市！
78
78
風上風云｜云端故事
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
