安徽
楊林路充換放一體示范站智慧大屏前的車網(wǎng)互動(dòng)課題研究
服務(wù)客戶安全充放電
課題討論
模擬實(shí)操演練
孫國(guó)慶（右）和鄒競(jìng)帆檢測(cè)量子性能
科技研討
航拍楊林路充換放一體示范站
7月22日，國(guó)網(wǎng)合肥供電公司的青年科技工作者孫國(guó)慶和同事鄒競(jìng)帆在合肥市高新區(qū)楊林路充換放一體示范站內(nèi)，為市民講解V2G雙向充放電樁給新能源車進(jìn)行安全充放電的知識(shí)。
孫國(guó)慶今年32歲，來自該公司碩博工作室。記者了解到，該工作室由13名高學(xué)歷人才組成，其中博士4人，由數(shù)科部、組織部聯(lián)合打造創(chuàng)新孵化平臺(tái)，圍繞七大技術(shù)方向組建攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，扎根生產(chǎn)一線常態(tài)征集創(chuàng)新需求，跟蹤前沿科技情報(bào)，深化與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等頂尖院所產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，發(fā)揮需求與資源間的橋梁作用。工作室通過輪值主導(dǎo)、協(xié)同勞模工作室提煉科學(xué)問題等機(jī)制，累計(jì)承擔(dān)研發(fā)項(xiàng)目24項(xiàng)，推進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、專著和示范工程建設(shè)，建成侯店量子示范站、空天信息技術(shù)電力應(yīng)用中心、數(shù)智合電等創(chuàng)新陣地。成員中1人獲安徽省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1人獲數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)，1人獲“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽金獎(jiǎng)。
“超大功率充電樁的電流測(cè)量器件發(fā)熱快，不僅可能干擾精確計(jì)量，還存在安全隱患；引入量子精密測(cè)量技術(shù)的充電樁無需傳統(tǒng)測(cè)量器件，無論功率多大，都不用擔(dān)心計(jì)量準(zhǔn)確和安全。”孫國(guó)慶告訴記者，他和碩博工作室的同事們用量子科技解決了這一難題。
去年以來，國(guó)網(wǎng)合肥供電公司深度融入試點(diǎn)建設(shè)，立足電網(wǎng)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，從硬件設(shè)施搭建、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)攻堅(jiān)、政策機(jī)制落地、便民服務(wù)升級(jí)多維度精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)新能源汽車從單一交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)“移動(dòng)充電寶”，持續(xù)推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)落地、場(chǎng)景擴(kuò)容、生態(tài)完善。
截至今年6月底，合肥市已建成超1000座有序充電場(chǎng)站、37.06萬根充電樁，全面形成“主城區(qū)2千米、縣區(qū)5千米”便捷充電服務(wù)圈。目前，合肥市累計(jì)落地19個(gè)V2G示范項(xiàng)目、189根雙向充放電樁，總反向放電功率達(dá)5.71萬千瓦，規(guī)模化互動(dòng)硬件布局基本成型。
作為核心示范場(chǎng)景，國(guó)網(wǎng)合肥供電公司楊林路充換放一體示范站于今年4月28日正式投運(yùn)。該站是國(guó)家級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用示范站，站內(nèi)配備72個(gè)充電槍、2個(gè)換電站以及1個(gè)兆瓦閃充站，其中53個(gè)充電槍具備V2G反向放電功能，是安徽省內(nèi)規(guī)模最大的車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化示范站，可高效實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)之間規(guī)模化雙向能量互動(dòng)。
（記者 傅軍 通訊員 李巖 李立金/攝）
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