四川
澳軍司令雙標玩得溜，澳軍闖南海就是合法行動，我軍近澳門就成挑釁？
2026 年 7 月 9 日，澳大利亞國防軍總司令戴維?約翰斯頓接受了本土權威媒體《悉尼先驅晨報》的專訪。
采訪過程中，約翰斯頓說：澳軍艦艇赴西太活動，是維護基于規則的國際秩序，而解放軍艦艇抵近澳洲近海，純粹是刻意展示軍事存在，兩件事性質完全不同。
他還順勢指責中方遠海行動缺乏透明度，甚至倒打一耙，聲稱中方艦艇在海上相遇時處置不夠專業。
看一看澳軍這些年在中國家門口做過的事。
2025 年 11 月 22 日，澳大利亞國防部主動發布公告，“布里斯班” 號驅逐艦完成南海常態化過境行動，持續在中國周邊保持軍事存在，對外宣稱是保護海上貿易通道、維護區域穩定。
同年 9 月，澳海軍護衛艦聯合加拿大艦艇結伴穿越臺灣海峽，10 月 19 日，澳 P-8A 反潛巡邏機未經許可闖入中國西沙上空，抵近我方海岸線偵察，最終被中方艦艇依規驅離，相關通報由南海戰略態勢感知平臺完整留存。
細數近五年記錄，澳軍每年至少派出 3 至 5 艘艦艇進入南海，頻繁和美、英、加等國開展聯合軍演，多次在南沙群島附近開展所謂 “航行自由” 宣示行動。
南海距離澳大利亞本土數千公里，既不屬于澳專屬經濟區，更不是澳核心航道剛需，澳軍千里迢迢跨洋過來，本質就是配合美國戰略，在我國近海長期試探底線。
可輪到中國海軍正常遠洋訓練，澳方的態度瞬間一百八十度大轉彎。
同樣一片公海，同樣是軍艦遠洋活動，合規流程一模一樣，放到澳軍身上是正義之舉，換到解放軍身上就成了蓄意施壓，約翰斯頓這套邏輯，妥妥的只許州官放火不許百姓點燈。
公海屬于全人類共同海域，不是澳大利亞自家后花園，更不是美西方陣營的專屬活動區。
中國海軍走出近海開展遠海訓練，是提升自身防御能力、保障全球海上貿易通道安全的常規操作，維護航道安全本就是中國的合理訴求。
反觀澳大利亞，本國絕大多數貿易航線集中于印度洋，南海航道對其經濟影響微乎其微，常年扎堆東亞近海，動機本就經不起推敲。
約翰斯頓身居軍方高位，不可能看不懂國際法，為何非要公開說出如此自相矛盾的雙標言論？
主要還是因為澳美深度綁定的同盟關系。
2021 年美英澳三方簽署 AUKUS 核潛艇同盟協議，美國承諾向澳大利亞輸出核潛艇技術、遠程打擊裝備，澳大利亞則需要全方位配合美國印太圍堵布局，在軍事部署、輿論造勢層面緊跟美方步調。
簡單來說，澳大利亞如今的整體海洋安全戰略，完全依附美國制定的規則，美方認定的對手，澳方必須主動上前炒作威脅論，以此換取美方防務扶持。
所謂的 “國際規則”，在澳方口中早已不是統一約束標準，而是服務自身陣營利益的工具。
此外，約翰斯頓提及的 “透明度” 說辭更是離譜。
中國每隔兩年發布完整版國防白皮書，完整公開海軍發展規劃、遠海訓練目標，每次遠洋演訓都提前對外公示。
反觀澳大利亞，依托 AUKUS 計劃大規模擴充水下核力量，擴建多個前沿軍事基地，不斷增加南海常態化巡航頻次，卻極少完整披露自身軍事部署意圖，哪有只要求他國單方面開放軍力信息的道理。
至于他指責中方海上處置 “不專業” 的說法，完全是是顛倒黑白。
梳理近幾年中澳海空相遇全部現場記錄，沖突導火索幾乎都是澳方艦機主動抵近我方海岸線、專屬經濟區開展偵察。
而中方艦艇全程按照國際海上避碰規則，通過無線電警示、伴航監控等溫和方式驅離，始終預留安全航行距離，從未主動逼近澳方艦艇制造緊張局勢。
國際海洋秩序的根基，在于規則統一、平等適用，絕不能搞國別差異化對待。
如今全球極端天氣頻發、海上貿易風險持續上升，各國更需要統一、公平的海洋規則穩定航道安全。
如果每個國家都效仿澳大利亞，按照自身喜好隨意解讀國際法，全球海上通道只會陷入無休止的對峙與沖突，最終損害所有貿易國的利益。
說白了，約翰斯頓卸任前這套說辭，就是是少數國家用來干涉他國周邊局勢、鞏固霸權的借口而已。
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