美軍從英國基地起飛轟炸，伊朗揚言襲擊英國，英方：做好反擊準備

當地時間7月22日深夜，一架B-1B"槍騎兵"戰略轟炸機從英國費爾福德空軍基地拉起，機頭朝向伊朗方向。

飛行追蹤軟件把它的航跡推到了公開屏幕上。

這是這一輪中東沖突里，美軍首次直接借英國本土基地對伊朗動手，倫敦一夜之間被推到了臺前。

B-1B"槍騎兵"是美國空軍現役里最快的戰略轟炸機之一，最高時速超過1400公里。綽號"骨頭"的它，最大殺傷力就在掛載能力。

一趟能掛24枚2000磅級航彈，或者裝配JDAM制導套件的鉆地系列。一次出擊，就是一場規模不小的空襲。

從大西洋這一頭飛到伊朗上空，中間隔著大半個地球。費爾福德機場之所以成為美軍的關鍵節點，就在于它是全歐洲少數幾個具備起降B-1、B-2、B-52的合格基地。

從這里起飛去中東，比從美國本土少繞一大段航程，也省下無數次的空中加油。這層地緣價值，是華盛頓一直盯著這個基地不放的核心原因。

進駐是分批完成的。3月，四架B-1"槍騎兵"抵達費爾福德，幾天后又飛來三架B-52"同溫層堡壘"。基地跑道旁的兵器區里，公開的畫面拍到過地勤人員把帶JDAM尾錐的2000磅炸彈裝上機艙。

那段時間美英之間有過一段小摩擦，美方對英方最初的猶豫并不滿意。特朗普當時公開抱怨過，說這讓美軍飛機"多飛了很多小時"。

事情后來還是走到了協議這一步。英國政府正式敲定框架，允許美軍從本土基地出發執行"防御性打擊"，明確指向伊朗在霍爾木茲海峽沿岸的導彈設施。協議還寫明一條：拒絕協助針對伊朗領土的進攻性軍事行動。

美軍中央司令部給出的理由是要報復伊朗對穿越霍爾木茲海峽商船的襲擊。從那晚開始，美軍對伊朗目標的空襲一天接一天，到7月23日，累計已經是連續十三個夜晚的轟炸。

7月22日那趟飛行有點不一樣。以往美軍對伊朗動手，多是從印度洋上的艦艇發射巡航導彈，或者靠迪戈加西亞島的戰略轟炸機完成任務。

這一次直接從英國格洛斯特郡起飛，兩架B-1同時啟動，其中一架完成了對伊朗境內目標的打擊。整個航跡被公開的飛行數據網站幾乎全程覆蓋，起飛時間、飛行高度都清清楚楚。任務代號被軍事觀察者標注為"Bomber Run 63"。

彭博社7月21日就已經拋出細節。剛宣誓就任的英國新首相伯納姆批準繼續讓美軍使用本土基地，這份決定沿用前首相斯塔默留下的政策框架。

那天的內閣會議再走一遍程序，伯納姆聽取全部匯報后維持了原樣。剛接手政府就要處理美伊沖突燒到自家基地的議題，對新首相來說是道硬關卡。

他的選擇清晰：不動政策，費爾福德繼續對美軍敞開。這也意味著，從那晚起，德黑蘭的每一次反應，都會順著這條航線找到英國。

7月23日，伊朗伊斯蘭革命衛隊發出一份特殊的聲明。標題寫著"致英國王室的警告"，落款是革命衛隊自本輪沖突恢復以來的第46號公告。

這句話說完之后，聲明還補了一段推導。美軍在印度洋上艦艇發射的巡航導彈庫存已經見底，只能改用從費爾福德起飛的B-1轟炸機頂上。這段技術推演的言外之意很明顯——伊朗掌握著美軍后勤節奏，也在盤算下一步的對抗窗口。

德黑蘭這次是把攻擊鏈條講得清清楚楚：你在哪里放飛機，那里就是我下一步打擊的候選地。

伊朗外交部同一天配套發布聲明，譴責英國允許美軍使用本土基地的決定違反《聯合國憲章》與國際法基本準則。這份外交照會還翻出了幾十年的舊賬。

1953年英美聯手推翻伊朗前首相摩薩臺的政變、上世紀80年代兩伊戰爭期間英國對薩達姆的軍事援助、幾輪針對伊朗的核相關制裁、近年來對伊朗革命衛隊的定性——一條一條都被列了出來。

德黑蘭的立場是：倫敦一直是本地區不穩定的主要構建者之一。這個說法未必所有國家都接受，可它清楚地傳達了一個信號——伊朗打算把英國從"配角"位置直接拽到"當事方"這一列。

英國方面反應很快。政府發言人對CNN表示，英國武裝部隊已經準備好保衛國家不受任何形式的攻擊，無論攻擊來自本土還是海外。

"我們二十四小時全天候準備好自衛"這句話，被英國主流媒體反復引用。國防部同時強調，英國空軍和陸軍已與皇家海軍艦艇及北約盟國資產整合成"多層次"防空反導體系。

倫敦官方還刻意補了一句：英國不會被卷入更大規模的沖突。這句話字面上是給國內選民聽的，實際上也說給德黑蘭聽——"我們沒有主動出手，請把賬算清楚"。

這個態度背后其實有段舊傷。英國議會情報與安全委員會2025年就曾指出，德黑蘭試圖在英國境內傷害或綁架至少15人，并策劃過襲擊。其中一起未遂襲擊在2024年5月被英國警方在最后關頭攔下。

時間距離現在不算遠，費爾福德機場周邊的安保狀況也曾被外部檢查報告點名過。英國政府不敢大意。

就在伊朗聲明發出的幾個小時前，兩架EA-37B"羅盤呼叫"電子戰機剛從美國飛抵費爾福德，用途正是加強電磁頻譜防護能力。這條時間線里的每一步動作，都不是孤立的。

德黑蘭和華盛頓今年上半年簽下的那份停火備忘錄，6月18日凌晨才剛生效。7月8日就被特朗普親手宣告作廢。

中間只有大約三周。這三周里發生的每一件事，都在為7月22日那晚的B-1起飛做鋪墊。

特朗普7月23日又對媒體透露，自己正在考慮下令對伊朗發動一場"規模遠超此前"的大規模攻擊。他的原話是——"我已經接近作出決定，我們已經準備好了"。

他還補了一句，說德黑蘭的領導人想要談判，只是還沒準備好簽下真正的協議。這種邊打邊勸談的策略，過去幾個月里美方反復用過。

伊朗方面同步在做幾件事。關閉霍爾木茲海峽的威脅一直沒撤回，這條水道每天承擔全球約五分之一的原油貿易，是全球能源市場必看的風向標。國際油價已經因為這場沖突反復來回震蕩，重回每桶100美元一線。

伊朗軍方也對美軍在中東多國的基地實施了反擊。指責華盛頓違反此前簽下的停火諒解備忘錄，是德黑蘭這段時間對外表態的一致口徑。

矛盾一旦累積到需要跨大西洋點名英國基地的層級，性質已經變了。這不再是單純的中東本地沖突，而是把北約成員國的本土基礎設施拉進了對抗視野。伊朗3月曾對印度洋上的迪戈加西亞基地發射遠程導彈，據外部媒體披露沒有造成實質損傷，可這一次點名的費爾福德離英國本土城市要近得多。

俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃7月23日呼吁各方保持克制，避免采取可能導致沖突地理范圍擴大的行動。這句話的分量，就在"擴大"兩個字上。

中方也在同一天作出回應。中國外交部表示對當前中東海灣地區局勢升級深感擔憂，談判成果來之不易，戰事再起不符合任何一方利益，地區國家的主權安全和領土完整應得到尊重和維護。

中方同時呼吁當事方保持冷靜克制，停止敵對行動，重啟接觸對話，堅持通過政治外交途徑解決爭端，盡早實現全面、持久停火。中國政府中東問題特使此前已多輪赴地區穿梭斡旋，推動政治解決的努力從未停下。

費爾福德機場的跑道現在沒有停下來的意思。EA-37B電子戰機已經進駐，B-52和B-1的起降節奏未見調整。美軍戰術運輸機和加油機也頻繁往返于跨大西洋航線之間。

對英國來說，這個基地是與美國盟友關系里最貼近的那一層，也是最敏感的那一層。伯納姆的政府維持既有安排，等于把這條風險線繼續留在原位。

德黑蘭接下來會不會真的把話付諸行動，全球都在盯著看。呼吁停火止戰的聲音從未停過，各方能否聽得進去，要看接下來的每一個夜晚。