北京
這輛1974年出廠的DeTomaso Pantera GTS經歷了一次為期兩年的翻新，于2019年完工。最核心的變化是換裝了一臺427立方英寸的福特Racing小缸體V8發動機，同時駕駛員側地板被修改以增加腿部空間，全車鈑金修復并重新噴涂。
車身采用金屬金色與緞面黑色雙色涂裝，配以Pantera GTS側飾條。外觀細節包括復古風格的前后分體保險杠、前導流板、鉚接輪眉、翻蓋式大燈、帶百葉窗的后發動機蓋、側進氣口和四出排氣。內飾為黑色乙烯基材質，桶形座椅帶打孔嵌條，配備門控換擋機構、Simpson四點式安全帶、電動車窗和電動鐘。地板經過改造為駕駛者提供更多腿部空間。動力通過一臺ZF五速手動變速橋傳遞，還有MSD電子燃油噴射、福特Racing鋁制氣缸蓋，以及助力四輪盤式制動和四輪可調絞牙懸掛。車輪為17英寸Campagnolo風格拋光輪轂，前后配Toyo Proxes R888輪胎（前225/45，后315/35），輪胎日期碼顯示為2014年和2016年。空調系統在2024年修復，并在本次上架前更換了Hall Pantera提供的旋轉式R134a壓縮機及支架套件。
該車此前曾在2023年10月于BaT平臺成交，2026年5月再次掛牌，但因空調壓縮機問題導致交易未完成，如今該問題已徹底解決。現在由BaT本地合作伙伴Avant-Garde Collection在亞利桑那州以無底價方式受托出售，隨車附有超過400頁的翻新記錄與照片、一份Deluxe Marti報告、部分備件以及一份清晰的美國路易斯安那州產權證。
駕駛區皮革包裹的方向盤來自Ferrero，前方是Veglia Borletti的200英里/小時速度表和紅線5900轉/分鐘的轉速表，中控臺設有電流、水溫、燃油和機油壓力表。五位數里程表顯示4.5萬英里，現任車主僅使用不到1000英里，總行駛里程未知。儀表板存在一處裂紋，車主在任內已對儀表進行過維修。
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