北京
亨格羅寧賽道官方日前宣布，為紀念F1匈牙利大獎賽舉辦40周年，賽道全部14個彎角已正式命名。其中半數以F1傳奇車手命名，包括漢密爾頓、塞納、舒馬赫等，其余彎角則選用與當地密切相關的自然或人文地標。
本次命名的最大亮點便是七個分屬歷史級車手的彎角。1號彎被命名為皮蓋彎，巴西人曾在亨格羅寧拿下前兩屆匈牙利大獎賽勝利，1986年現場，他正是在這個彎角從外線完成了對塞納的經典超越。2號彎屬于漢密爾頓——8勝9桿位的成績令其成為這條賽道最成功的車手。4號彎向曼塞爾致敬，1992年曼塞爾在此鎖定年度車手總冠軍，其奪冠一刻至今仍被反復播放。11號彎被定為阿萊西彎，早在1995年法國人于練習賽中在此發生嚴重撞車后，車迷便自發將這個彎角稱作阿萊西彎，如今這一稱呼終于得到官方認可。12號彎以舒馬赫命名，車王在亨格羅寧四次奪冠，并在2001年終結了個人第四座車手世界冠軍。13號彎冠以塞納的名字，塞納正是在此拿下了賽道歷史上的首個桿位。而14號彎則獻給匈牙利本土傳奇人物西茨，這位車手兼工程師在1906年贏得了歷史上第一場大獎賽，并曾出任雷諾測試部門主管。
有趣的是，漢密爾頓、曼塞爾和阿萊西三人的手印將被澆鑄在混凝土中，安置在亨格羅寧的緩沖區區域，成為賽道新的獨特印跡。剩余的七個彎角則完全浸潤在地域文化里：3號彎名為“春季彎”，取自當地的三泉谷；5號彎以賽道所在的莫焦羅德市命名；6號與7號被稱作“駕駛中心彎”，指向匈牙利首個車手培訓設施；8號和9號彎分別被稱為“布達”與“佩斯”，巧妙呼應匈牙利的首都；10號彎則被命名為“多瑙河彎”，向流經布達佩斯的著名河流致敬。
所有彎角的命名并非一人定奪。2025年匈牙利大獎賽期間，組織方發起了面向全球車迷的命名投票，隨后由專門委員會對海量征集方案進行篩選與確認，最終形成這份兼具競技史詩與本土風情的名單。完整彎角命名如下：1號皮蓋彎、2號漢密爾頓彎、3號春季彎、4號曼塞爾彎、5號莫焦羅德彎、6號與7號駕駛中心彎、8號與9號布達和佩斯彎、10號多瑙河彎、11號阿萊西彎、12號舒馬赫彎、13號塞納彎、14號西茨彎。
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