北京
據新華日報·交匯點新聞報道，南京北站混凝土主體結構近日封頂。在這座巨型車站拔地而起的背后，有一個看不見的“數字大腦”在24小時運轉——南京市預拌混凝土生產質量信息化監管平臺。建設期間，項目所用27萬方各類混凝土、上千批次試塊被納入全流程數字化監管，10家保供商品混凝土生產企業全部納入平臺管理。
南京北站是南京唯一集高鐵、城際、普速鐵路于一體的綜合性樞紐客站。與普通房建工程不同，其承軌層需長期承受列車高頻振動和反復沖擊，混凝土須執行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》(TB10424-2018)等鐵路行業標準，門檻明顯更高：國標要求試塊28天強度，鐵標則把這場“大考”拉長到56天，且結果必須寫進出廠合格證；混凝土中還要摻加密實劑、引氣劑、溫控膨脹劑及聚丙烯網狀纖維、鋼纖維等材料；標號須帶有“鐵標”字樣，水泥比表面積試驗溫濕度、第三方型式檢驗報告等資料也須單獨標注。
然而，項目推進初期，原有通用監管系統里找不到這些“鐵標選項”，難以匹配鐵路工程要求。南京市建委綠建中心聯合委信息辦及技術支撐單位為平臺“量身定制”升級方案——對照TB10424、TB10005、Q/CR 9207、TB10425等規范逐項配置系統功能，把“鐵標”一項項“請”進系統；同時開放出廠合格證部分編輯權限，混凝土標記、第三方型式檢驗報告編號等可由企業自主錄入。改造完成后，主管部門實地走訪保供企業開展專題輔導，并建立定期回訪機制。
這個“數字大腦”于2021年6月上線，目前已覆蓋全市房屋建筑和市政基礎設施工程。平臺設有原材料信息、原材料檢測、配合比設計、試塊強度檢測等功能模塊：砂石、水泥、粉煤灰等主材的產地、廠家、質量合格證明自動抓取入庫；對接企業ERP系統，實時采集工程名稱、施工部位、混凝土標號、供貨方量等生產數據；企業試驗室里還裝有視頻監控，試驗操作全程可見。截至2026年6月，平臺累計歸集原材料信息8.7萬條，出具原材料檢測報告21.56萬份、試塊強度數據53.88萬條、出廠合格證78.48萬份。
這只“數字大腦”不僅“記得全”，還“把關嚴”。平臺內嵌標準化校驗規則，對照現行建設規范自動核驗各環節數據：原材料檢測不合格，就無法進入配合比設計環節，“先檢后用”成為繞不開的硬杠杠；系統按混凝土標號設定水泥最低摻量、水膠比等閾值，隨意降低配比、偷減主材用量的操作會被自動“攔下”；試塊超期未檢或強度不達標，系統立即彈窗預警。各類質量資料一經生成即自動鎖檔，無法修改、補錄或刪除，生產、試驗全程線上留痕、可追溯。
不僅如此，每一方混凝土還有了自己的“身份證”。全市以平臺出具的混凝土出廠合格證作為交貨驗收唯一憑證，每張合格證配有溯源二維碼，輸入編號即可一鍵調取對應批次混凝土的原材料來源、檢測報告、配合比方案、試塊強度記錄等全鏈條資料，建設、施工、監理等參建單位可隨時掃碼核驗，防范合格證虛開、代開、重復使用等行為。
南京市建委相關負責人表示，下一步將持續優化平臺數據歸集、規則校驗等基礎功能，拓展大數據統計分析模塊，深化“AI+”應用場景，讓“數字大腦”變得更聰明，進一步提升混凝土質量信息化監管水平。
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