英國(guó)“雷霆之王”隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)亮相，1/4造價(jià)換七成戰(zhàn)力？

2026年7月22日，英國(guó)范堡羅航展現(xiàn)場(chǎng)，新任國(guó)防大臣韋斯·斯特里廷為BAE系統(tǒng)公司一款全尺寸原型機(jī)揭了幕。飛機(jī)取名“雷霆之王”（Brontanax），取希臘語(yǔ)中雷電與王權(quán)的組合意，被BAE定位為英國(guó)首款完全自主研制的協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)（CCA）。

這架飛機(jī)不是概念模型。BAE透露，它已在蘭開(kāi)夏郡沃頓工廠完成總裝，計(jì)劃2026年第三季度通電，2027年上半年地面測(cè)試，下半年首飛。有消息稱(chēng)最早可能參與2027年北約“堅(jiān)定捍衛(wèi)者”演習(xí)。英國(guó)空軍參謀長(zhǎng)哈維?斯邁思空軍上將現(xiàn)場(chǎng)放話：這是皇家空軍邁向 "歐洲首支第六代空軍" 的重要一步。

先看底子：隱身夠用，尺寸不大

雷霆之王個(gè)頭跟“鷹”式高級(jí)教練機(jī)差不多，長(zhǎng)約12.5米，翼展10米，最大起飛重量超過(guò)5噸。氣動(dòng)上選了梯形主翼加外傾雙垂尾，機(jī)身有明顯折線和多面體處理，進(jìn)氣道是楔形腹部布局帶蛇形內(nèi)道。BAE聲稱(chēng)隱身性能優(yōu)于多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但從外觀判斷，它更接近“低可探測(cè)性”而非“極低可探測(cè)性”，在隱身和成本之間選了折中。機(jī)頭下方有個(gè)凸起裝置，推測(cè)是飛行測(cè)試用的攝像系統(tǒng)，后部留了低可探測(cè)開(kāi)口，未來(lái)可能裝紅外搜索與跟蹤設(shè)備。

動(dòng)力方面，原型機(jī)先用威廉姆斯國(guó)際公司的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，BAE同時(shí)跟羅爾斯·羅伊斯合作，探討后續(xù)型號(hào)換裝“奧菲斯”發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。

最核心的賣(mài)點(diǎn)：便宜，但別指望全能

BAE給雷霆之王的定價(jià)邏輯非常直白：臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)多少錢(qián)？砍掉四分之三。臺(tái)風(fēng)裸機(jī)單價(jià)按1.15億美元估算，雷霆之王的成本目標(biāo)就是2800萬(wàn)到2900萬(wàn)美元區(qū)間。有防務(wù)媒體把數(shù)字壓到了2500萬(wàn)美元以下。代價(jià)呢？BAE自己說(shuō)“能達(dá)到有人戰(zhàn)斗機(jī)七到八成的作戰(zhàn)能力”。翻譯過(guò)來(lái)就是：我能干大部分活，但別指望我單挑贏臺(tái)風(fēng)。

機(jī)內(nèi)武器艙兼容英國(guó)現(xiàn)役所有彈藥，包括“流星”超視距空對(duì)空導(dǎo)彈。BAE設(shè)想的典型場(chǎng)景是，帶著流星的無(wú)人機(jī)僚機(jī)幫臺(tái)風(fēng)延伸防空打擊范圍和作戰(zhàn)效能。此外它還被賦予了電子戰(zhàn)、精確打擊和空對(duì)空作戰(zhàn)的多任務(wù)定位，模塊化開(kāi)放架構(gòu)方便以后換傳感器和武器。

為什么要強(qiáng)調(diào)“主權(quán)”？因?yàn)閷?duì)手太近了

BAE高管在發(fā)布會(huì)上反復(fù)念“主權(quán)”這個(gè)詞。法爾肯工廠總經(jīng)理戴夫·霍姆斯直說(shuō)這是雷霆之王的“關(guān)鍵差異點(diǎn)”。這種強(qiáng)調(diào)本身就有潛臺(tái)詞：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了。波音的MQ-28“幽靈蝙蝠”就在范堡羅做靜態(tài)展示，通用原子向英國(guó)推過(guò)具備航母起降能力的“策略”無(wú)人機(jī)，空客和安杜里爾也在搶份額。BAE首席執(zhí)行官對(duì)路透社說(shuō)“看到了市場(chǎng)方向”，希望拿到英國(guó)訂單，歐洲和中東也有興趣。

主權(quán)敘事也是一次補(bǔ)救。英國(guó)在忠誠(chéng)僚機(jī)這條路上翻過(guò)車(chē)。2022年“蚊式”項(xiàng)目因預(yù)算取消，三年只拿到大約4100萬(wàn)美元，根本撐不起先進(jìn)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)。

這次BAE學(xué)乖了，先用自己賬上的錢(qián)砸進(jìn)去超過(guò)4億英鎊（約5.3億美元），英國(guó)國(guó)防部7月初追加了3億英鎊的“風(fēng)暴戰(zhàn)斗機(jī)”CCA項(xiàng)目撥款。供應(yīng)鏈涉及近100家英國(guó)企業(yè)，超過(guò)500名BAE員工參與。但說(shuō)白了，強(qiáng)調(diào)“主權(quán)”也是告訴客戶：買(mǎi)我的，技術(shù)在我手里，不會(huì)被美國(guó)人或者歐洲人卡脖子。

航母這道附加題，BAE沒(méi)給答案

發(fā)布會(huì)上有一段簡(jiǎn)短視頻提到航母起降可能性。雷霆之王的起落架也確實(shí)引人注意，前起落架雙輪構(gòu)型，主起落架很扎實(shí)，看上去為較重載荷和苛刻起降條件做了預(yù)留。這跟英國(guó)皇家海軍的“征服計(jì)劃”對(duì)得上。該計(jì)劃打算2027年底前從“伊麗莎白女王”級(jí)航母上演示固定翼短距起降自主協(xié)同平臺(tái)。

但BAE至今沒(méi)有明確確認(rèn)雷霆之王或它的衍生型號(hào)會(huì)參與這個(gè)計(jì)劃。彈射起飛和攔阻著艦的結(jié)構(gòu)加固、海上鹽霧腐蝕、甲板調(diào)度和通信整合，這些全是硬骨頭。航母這條路，目前還是個(gè)問(wèn)號(hào)。

時(shí)間線上，英國(guó)是追趕者

雷霆之王進(jìn)入的市場(chǎng)已經(jīng)有點(diǎn)擠了。防務(wù)情報(bào)公司估算，僅空軍領(lǐng)域的CCA市場(chǎng)就值770億美元以上。

MQ-28“幽靈蝙蝠”在澳大利亞已經(jīng)飛完了測(cè)試，目標(biāo)2028年服役。美國(guó)的CCA項(xiàng)目已經(jīng)簽了生產(chǎn)合同。澳大利亞、中國(guó)和美國(guó)在有人機(jī)與無(wú)人機(jī)編組飛行試驗(yàn)上都走在前面。雷霆之王2027年首飛、2030年前服役的節(jié)奏，屬于典型的追趕者姿態(tài)。

它被設(shè)計(jì)成跟臺(tái)風(fēng)、F-35以及未來(lái)的“暴風(fēng)雨”戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。“暴風(fēng)雨”是英國(guó)、日本、意大利合作的“全球空戰(zhàn)計(jì)劃”產(chǎn)物，預(yù)計(jì)2035年左右服役，加拿大剛作為觀察員加入。這意味著雷霆之王得同時(shí)伺候現(xiàn)役老平臺(tái)和下一代新平臺(tái)，兼容性壓力不小。

“第六代空軍”到底是什么意思？

史密斯元帥把“第六代空軍”描述成無(wú)人系統(tǒng)與載人平臺(tái)無(wú)縫整合，提升生存力、殺傷力和威懾力的生態(tài)系統(tǒng)。這個(gè)說(shuō)法更像個(gè)愿景口號(hào)，不是技術(shù)清單。

六代機(jī)到底什么標(biāo)準(zhǔn)？航空界還沒(méi)吵出共識(shí)。隱身、超巡、超機(jī)動(dòng)這些五代機(jī)的標(biāo)簽已經(jīng)不夠用了，人工智能輔助決策、人機(jī)協(xié)同、定向能武器、自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)都在候選名單上。英國(guó)把CCA直接塞進(jìn)六代空軍的核心，這個(gè)判斷本身說(shuō)明無(wú)人系統(tǒng)在空戰(zhàn)里的權(quán)重正在快速上升。但無(wú)人自主決策的可靠性、通信鏈路的抗干擾能力、復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下人和機(jī)器的分工，這些都沒(méi)有完全解決。從首飛到真正形成戰(zhàn)斗力，中間還有很長(zhǎng)的路要走。

走下范堡羅的展臺(tái)，雷霆之王接下來(lái)要面對(duì)的是沃頓工廠的試飛跑道和真實(shí)的預(yù)算賬單。它已經(jīng)解決了“造出來(lái)”的問(wèn)題，也吸取了“蚊式”項(xiàng)目太慢太少太貴的教訓(xùn)。但“怎么用”“能不能在2030年前準(zhǔn)時(shí)服役”“客戶愿不愿意為‘主權(quán)’溢價(jià)買(mǎi)單”，這些問(wèn)題的答案不在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在未來(lái)的試飛數(shù)據(jù)里和國(guó)防部的撥款文件里。這架飛機(jī)的命運(yùn)，剛開(kāi)始寫(xiě)第一頁(yè)。