北京
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科技成果轉化的“最后一公里”常被提及，而承上啟下的中試環節，則是這場接力賽中的關鍵一棒。7月19日，2026世界人工智能大會分論壇現場，上海市經信委聯合建設銀行上海市分行、中國人壽財險上海分公司、上海未來產業基金，正式發布上海“中試+金融”全生命周期政策產品體系。作為重要參與方，建設銀行依托成熟的科創金融工具體系，率先落地上海地區首筆適配該體系的“中試領航貸”，以金融創新強化中試環節金融供給，精準對接科技成果轉化融資需求。
直擊痛點：破解中試“斷點”
中試，即“中間階段試驗”，是把處在試制階段的新產品轉化到生產過程的過渡性試驗。相對于實驗室里的“從0到1”，中試要解決的是“從1到10”，然后再產業化推向市場實現“從10到100”，是暢通技術創新到市場應用的“中間站”。
數據顯示，科技成果經過中試，產業化成功率可達80%；而未經過中試，產業化成功率只有30%，中試環節也因此被業界稱為科技成果轉化的“死亡之谷”。
這個階段往往投入強度大、迭代頻次高、試錯風險大、回報周期長，企業手握專利、技術和專業團隊，卻難有傳統信貸偏好的土地與廠房。這種“輕資產、長周期”的特征，使得中試環節成為資金鏈的薄弱點。長期以來，金融服務在這一階段往往面臨“看不見、看不懂、不敢貸”的困局。如何以金融創新跨越這一斷點，是寫好“科技金融”大文章必須解答的時代課題。
精準畫像：點亮凌晨兩點的燈
凌晨兩點，上海交大智邦科技研發樓燈火通明。工程師們正在調試一套航發高端裝備中試線——工業母機領域“卡脖子”攻關的關鍵一環。作為上海市重點中試示范平臺牽頭企業，交大智邦深耕高端機床九年，急需資金建設中試平臺。
建行上海市分行第一時間上門對接。企業沒有抵押物？那就看技術實力。在建行獨創的“價值流”科創評價體系中，交大智邦獲得最高T1評級，技術“軟實力”被量化為融資“硬通貨”。很快，5000萬元“中試領航貸”綜合授信額度批復到位，覆蓋日常經營周轉、關聯采購和供應鏈融資。這筆資金支撐的不僅是一家企業的技術攻堅，更是一條高端裝備產業鏈的“強筋健骨”。
系統布局：織密全周期“防護網”
依托“中試+金融”政策產品體系，建設銀行充分發揮資金供給和專業服務優勢，面向中試平臺牽頭企業、入駐科創企業、第三方專業服務機構，提供分層、分類、全周期授信服務體系，精準匹配不同體量、不同階段中試主體的融資需求。
中小科創企業，依托“滬科積分貸”和“價值流”評價體系，單戶經營性授信額度最高可達1000萬元；以“知識產權質押+中試保險增信”構建“風險可控、保險兜底、信貸敢放”的新型科創融資機制。大中型科創主體及中試平臺項目，配套“科技易貸”“成果轉化貸”“科技研發貸”等長周期產品，根據項目總投資和經營需求，精準匹配流動資金、供應鏈融資、固定資產項目貸款，覆蓋技術迭代、平臺建設、產能儲備等全場景。
穿越“死亡之谷”，陪伴跨越“最難一公里”。建設銀行將持續深化“中試+金融”創新賽道，協同政企、基金、保險等多方機構共建金融服務生態，賦能人工智能、人形機器人、高端裝備等未來產業中試載體，以全周期、分層化、生態化金融服務，持續為未來產業高質量發展、高水平科技自立自強注入強勁動能。
來源：上海市分行
作者：周清卿
編輯：戴立為 王云韻
輪值主編：趙航
專題
(建設銀行 動態寶)
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