公交也能“點(diǎn)單”了？

今年是上海市開(kāi)展“為民辦實(shí)事”40周年，在這里，小交將持續(xù)關(guān)注上海市每年重點(diǎn)民生實(shí)事項(xiàng)目的進(jìn)展，也與你共同聆聽(tīng)那些傳遞溫暖、點(diǎn)亮生活的生動(dòng)故事。

以前叮囑完爸媽出門(mén)，

總?cè)滩蛔』仡^望一眼。

怕他們擠公交時(shí)站不穩(wěn)，

怕腿腳不便上車(chē)費(fèi)力，

怕路途上突然身體不適……

但近年來(lái)，

家附近的公交站、公交車(chē)的便民服務(wù)，

悄悄“長(zhǎng)”出了暖心細(xì)節(jié)。

這一樁樁看似不起眼的“微更新”

藏著的，

是一座城市給老人最實(shí)在的溫柔。

上海的敬老愛(ài)老服務(wù)公交線路
把“麻煩”都替你解決了

49路公交車(chē)，是一條特別的線路。它途經(jīng)十五家大小醫(yī)院，每天乘坐它的，很多是去看病的老人。

上海正在打造敬老愛(ài)老服務(wù)公交線路，在途經(jīng)十幾家醫(yī)院的49路公交上，我們看到了另一種風(fēng)景。

這里載著的，大多是去看病的老人。為了讓他們坐得踏實(shí)，49路琢磨了好幾年，打磨出一套完整的“安心乘、暖心乘、愛(ài)心乘”三心服務(wù)體系。

擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電、不會(huì)掃碼？終點(diǎn)站備著便民取幣設(shè)備，同步推出免費(fèi)車(chē)資幫扶、愛(ài)心墊付、愛(ài)心券等兜底服務(wù)，堅(jiān)決不讓任何一位乘客因?yàn)楦顿M(fèi)問(wèn)題無(wú)法乘車(chē)，守住民生出行的基本底線。

“暖心乘”專(zhuān)屬適老硬件服務(wù)

擔(dān)心上下車(chē)費(fèi)力？針對(duì)高齡老人、腿腳不便乘客上下車(chē)費(fèi)力、車(chē)輛踏板存在落差的問(wèn)題，全線車(chē)輛更新為無(wú)障礙低地板新能源車(chē)，縮小車(chē)身與地面的高度差，降低上下車(chē)安全門(mén)檻，切實(shí)解決老年乘客登車(chē)難的問(wèn)題。駕駛員們把“穩(wěn)起步、緩剎車(chē)”刻進(jìn)了習(xí)慣里，除了語(yǔ)音播報(bào)，還會(huì)扯著嗓子多提醒一句，就怕誰(shuí)家老人坐過(guò)了站，或是匆忙起身閃了腰。

車(chē)廂里常年備著的便民服務(wù)箱，一次性雨披、嘔吐袋、藥品等，49路上海體育館終點(diǎn)站內(nèi)設(shè)置AED急救設(shè)備，駕駛員持“初級(jí)醫(yī)療救護(hù)員”證上崗……這些瑣碎，拼湊出的正是“敬老”二字最具體的模樣。

便民服務(wù)箱

持證上崗

公交也能“點(diǎn)單”了！

對(duì)于坐輪椅的殘障人士或是高齡失能老人來(lái)說(shuō)，“出門(mén)”曾經(jīng)是個(gè)奢望。

但在49路，只要提前1小時(shí)撥通熱線電話，剩下的事，就交給公交人吧。

公交公司指揮中心接到來(lái)電后，將根據(jù)乘客出行時(shí)間、上車(chē)站點(diǎn)、線路行駛方向，及時(shí)與49路管理人員進(jìn)行對(duì)接

公交指揮中心接到預(yù)約后，將實(shí)時(shí)對(duì)接49路管理方，通過(guò)車(chē)內(nèi)廣播及中控大屏，第一時(shí)間提醒駕駛員留意站點(diǎn)，全程一對(duì)一幫扶……這是一條完整的服務(wù)閉環(huán)。

從2025年7月到2026年3月，預(yù)約咨詢(xún)電話52人次，成功完成預(yù)約服務(wù)17次，累計(jì)為有需要的輪椅乘客提供無(wú)障礙服務(wù)87次。這串?dāng)?shù)字背后，是一個(gè)個(gè)因出行不便而被困在家里的人，重新走出了家門(mén)的喜悅。

提示

公司服務(wù)熱線：64925849

預(yù)約時(shí)段：每天8:00至18:00

公交站臺(tái)適老化改造
守護(hù)回家的最后一段路

為了打造更安全、舒適、便捷的適老化出行環(huán)境，上海正逐步推進(jìn)完成公交站臺(tái)適老化改造。

我們來(lái)到了共和新路江場(chǎng)路公交站，看看這里改造情況。

改造前

改造之前，站臺(tái)和馬路齊平，電瓶車(chē)在人流里穿梭，稍不留神就是驚險(xiǎn)一刻。那幾十厘米的高低落差，對(duì)年輕人是一小步，對(duì)腿腳不便的老人，卻像一道難以跨越的坎。

但現(xiàn)在不一樣了。新增的實(shí)體候車(chē)島，像個(gè)穩(wěn)穩(wěn)張開(kāi)手臂的守護(hù)者，把乘客從混亂的車(chē)流中“隔離”出來(lái)。

改造后

紅色的瀝青路面醒目地提醒著“慢”字當(dāng)頭

盲道一路從人行道延伸到島臺(tái)，零高差、無(wú)阻礙

一位常在這里乘車(chē)的老人說(shuō)：“以前提心吊膽，現(xiàn)在放心多了。”

近年來(lái)，全市已有482個(gè)島式站臺(tái)舊貌換新顏，完成了適老化改造。這些看似微小的變化，實(shí)則是城市遞給老年人的一枚“定心丸”：您的每一次出行，都有被溫柔以待。

今年，上海還將打造更多這樣的敬老愛(ài)老線路，當(dāng)更多的公交站臺(tái)完成改造，當(dāng)更多的低地板公交車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)大街小巷，老年人也能多一份實(shí)實(shí)在在的安心。

來(lái)源：上海發(fā)布、市交通委、

靜安區(qū)市政管理中心、久事公交巴士二公司

精彩看點(diǎn)

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