陜西
7月22日晚，迪拜飛往上海浦東的阿聯酋航空EK302航班，因上海浦東機場天氣原因，于21時04分緊急備降杭州蕭山國際機場。
時隔8年，空客A380“空中巨無霸”再度現身杭州，吸引眾多航空愛好者前往機場拍攝。但對機上373名乘客來說，這場偶遇沒有驚喜，而是一場漫長的困境：眾人被困密閉機艙超10小時，機艙空調失效悶熱難耐，有乘客體力不支暈倒送醫，直至次日清晨才獲準下機。
反差一幕：飛友場外打卡，乘客機艙內徹夜煎熬
A380罕見落地杭州的消息迅速傳開，不少航空愛好者連夜趕到機場外圍蹲守拍攝，爭相記錄空中巨無霸的身影。
機艙之內卻是另一番景象。旅客原本以為短暫等候便能繼續飛往上海，起飛計劃卻多次更改，希望一次次落空。深夜，飛機空調出現故障，密閉機艙高溫悶熱、空氣污濁。漫長等待消磨所有人耐心，旅客情緒持續激動，先后有乘客身體不適暈倒，救護車兩次抵達機場參與救助。
多名旅客表示，從飛機備降落地到清晨7點半全員下機，被困機艙時長超過10小時；疊加迪拜起飛前的延誤，不少人在路上消耗近24小時，身心瀕臨極限。
為何不能下機？多重原因導致滯留
既然飛機短時間內無法起飛，為何乘客不能下機休息？
記者從杭州機場工作人員處了解到，航班落地后機組超時，需從上海調派新機組。由于杭州機場阿聯酋航空定期航班執飛機型為空客A359，機組無法與A380通用，只能從上海調派。而來杭途中又因限速80碼耽擱許久。好不容易等到新機組到位，又發現飛機出現故障，最終導致乘客長時間無法下機。杭州機場地勤方面雖已做好保障準備，但乘客能否下機，并不取決于機場——這涉及國際航班備降特有的出入境管制問題。
根據相關法律法規，國際航班備降涉及國家主權和邊境安全，旅客能否下機需滿足多項條件：必須經過海關、邊檢、檢疫等聯檢單位批準；旅客須持有備降機場所在國的有效簽證或入境許可；航空公司需向聯檢單位提出正式申請。只有在獲得官方批準且旅客符合入境條件的情況下，才可能被允許下機。唯一的例外是旅客出現突發疾病等危及生命的緊急情況，邊檢等部門會開通“綠色通道”。
一位民航業內人士表示，讓旅客下機意味著不僅要協調復雜的入境手續，還可能產生住宿、餐飲、地面交通等一系列費用。如果天氣好轉后航班能很快重新起飛，讓旅客留在機上等待是最經濟高效的選擇。
這并非阿聯酋航空首次因備降引發乘客不滿。2025年，阿聯酋航空航EK382航班備降深圳寶安機場，同樣出現5小時無餐飲且不允許下機的情況。而本次備降杭州的時長更長，超過10個小時。
記者已將相關問題發至阿聯酋航空公司相關工作人員，截至發稿前，尚未收到回復。
來 源 ：重慶晨報、都市快報、新黃河
編輯：浩然
審核：若 文
終審：賴婷
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