【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】
隨著美國佛羅里達州棕櫚灘國際機場正式更名為“唐納德·J·特朗普總統國際機場”,美國聯合航空公司(United Airlines)被曝計劃為反感該名稱的旅客提供免費改簽服務,允許其將目的地更改為周邊的勞德代爾堡或邁阿密。這一原本僅為內部備忘錄的計劃內容流出后,迅速在公眾與航空界引發廣泛關注。
據美國Fox Business網站、簡單飛行(Simple Flying)網站多家外媒日前報道,美國一家在線旅游平臺Live And Let’s Fly 獲取的一份內部備忘錄內容顯示,美聯航已向機票預訂代理平臺下達通知,要求為不愿降落該機場的乘客提供靈活選項。備忘錄提到:“如果客戶不想飛往該機場,請利用你的權限,為他們提供合適的替代方案,如勞德代爾堡機場(FLL)或邁阿密國際機場(MIA)。”
為安撫旅客有可能對降落“唐納德·J·特朗普總統國際機場”產生的抵觸情緒,備忘錄甚至為相關服務商提供了標準話術:“我理解您不想再飛往這個機場。我們可以看看附近的機場,比如勞德代爾堡或邁阿密。請問這是否可以作為您的替代方案?”備忘錄明確指出允許免收旅客更改航班的額外費用。
然而,該備忘錄被曝光后,美聯航迅速向外界予以否認。
美聯航一位發言人表示,該備忘錄“措辭不當且不準確”。該發言人強調:“出于多種原因,美聯航的客戶都可以免費更改機票。但是,我們的政策不允許僅因機場名稱或三字代碼的變更而進行免費更改。”
上述媒體報道稱,盡管如此,備忘錄的流出仍表明,在實際操作中,美聯航的客服人員在面對強烈反對降落“特朗普國際機場”的旅客時,可能被賦予了較大的自由裁量權。
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佛羅里達州西棕櫚灘機場主入口坡道處,一塊寫有“唐納德·J·特朗普國際機場”的道路指示牌。美國Fox Business網站
美國Fox Business網站的報道提到,經美國聯邦航空局批準,佛羅里達州棕櫚灘國際機場已于7月9日正式更名為“唐納德·特朗普國際機場”。特朗普隨后在社交媒體上發文,對機場更名表示贊賞,稱該機場是“全世界最偉大、最壯觀的機場之一”。
據美聯社此前報道,今年3月底,佛州共和黨籍州長羅恩·德桑蒂斯簽署了該機場相關更名法案,更名耗資約550萬美元,用于更換標志和品牌形象等。更名后,佛羅里達州棕櫚灘國際機場代碼將于8月18日由PBI變更為DJT,即特朗普的姓名首字母縮寫。在機場代碼變更之前,商業客運代碼仍保持為 PBI。機場方面強調,更名僅為品牌變更,不影響所有權與日常運營。
與此同時,更名背后的爭議持續發酵。特朗普的兒子埃里克·特朗普在社交媒體上高調慶祝,稱“特朗普一號”私人飛機成為更名后首架降落的飛機,并表示“永遠為在登機牌上看到‘DJT’感到自豪”。但反對者則批評此舉將公共基礎設施過度政治化。
報道稱,作為美國歷史上首位在任期間將名字冠以商業客運機場的總統,特朗普的這一“殊榮”注定伴隨著長期的爭議與博弈。
據美國哥倫比亞廣播公司報道,棕櫚灘縣地方政府5月批準一份許可協議,同意在其機場名稱中加入“唐納德·特朗普”。根據該協議,特朗普本人不得從機場的商品銷售中獲取版稅或分成,但機場可利用其姓名、形象和肖像進行廣告宣傳。
有旅客對媒體表示,“棕櫚灘是個更好的機場名字,人們其實并不喜歡特朗普”,新名稱“顯得很沒品位”。
自7月9日機場更名正式生效后,大量憤怒的旅客涌入機場在線聯系平臺進行投訴。美國媒體獲取的公共記錄顯示,許多旅客發誓抵制該機場,甚至有旅客表示“只要機場叫特朗普,自己絕對不會在那里降落”。
該報道還提到,國際航空運輸協會批準更改機場代碼的情況極為罕見。按該協會官網的說法,這些代碼通常是永久的,“幾乎從不更改,即使更改也必須有充分理由,主要涉及航空安全問題”。
英國《衛報》7月20日報道稱,佛羅里達州棕櫚灘國際機場似乎已煥然一新。機場官網已啟用“唐納德·J·特朗普國際機場”的名稱及巨幅標志,州交通部門也迅速在高速公路沿線豎立了更名指示牌。
然而,走進航站樓,旅客依然能看到大量印有舊稱“棕櫚灘國際機場(PBI)”的實體標識。雖然部分數字顯示屏已同步更新,但售票柜臺、行李大廳等核心區域的物理標識更換尚未完成。按照計劃,代表總統姓名首字母的“DJT”將于8月18日正式成為該機場在航空業的新三字代碼,但目前官方并未給出全面更換標識的明確時間表。
報道分析指出,還未來得及更新的關鍵標識之所以延遲,核心原因在于資金短缺。今年3月,佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯僅撥付了275萬美元用于此次機場更名,這僅為預估總成本(550萬美元)的一半。對于剩余的資金缺口,棕櫚灘縣明確拒絕“兜底”。 棕櫚灘縣行政長官約瑟夫·阿布魯佐(Joseph Abruzzo)表示,現有資金僅夠完成最基礎的必要更改,若要實現全面翻新,必須依賴州政府的另一半撥款。
批評人士指出,原本用于機場安全等關鍵領域的資金被挪用,淪為特朗普“個人面子工程”的提款機。
該報道稱,除了資金爭議,棕櫚灘國際機場更名計劃還面臨法律挑戰。目前已有兩起訴訟試圖阻止該計劃。一起為退休飛行員喬治·龐西(George Poncy)向當地法院指出,PBI代碼已嵌入航空導航系統數十年,貿然更改可能引發混亂,甚至帶來安全隱患。另一起則是一位名叫維多利亞·道爾(Victoria Doyle)的女律師從行政權限上提出的質疑,她認為州政府無權強制要求縣屬機場更名。道爾表示,該案已定于明年開庭。道爾直言,當地居民對這一“自上而下強加的更名”感到憤怒,尤其是納稅人不愿為總統的“自尊心”買單。
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