廣東
據(jù)英國《金融時報》22日（當?shù)貢r間）的報道，盡管歐盟正在考慮對俄羅斯實施新的制裁，但歐盟仍允許其企業(yè)將俄羅斯生產(chǎn)的液化天然氣運輸?shù)降谌龂?/p>
據(jù)《金融時報》報道，這樣一來，希臘的航運公司如達伊納加斯等，仍可繼續(xù)承擔俄羅斯產(chǎn)LNG的運輸任務。
據(jù)外交消息人士透露，歐盟的27個成員國計劃于23日批準包含上述內(nèi)容的第21項針對俄羅斯的制裁決議。
一旦該協(xié)議獲得批準，歐盟企業(yè)便可在未來12個月內(nèi)繼續(xù)將俄羅斯的液化天然氣出口到第三國，而且這一運輸許可期限還可以進一步延長。
不過，運輸量將被限制在2025年的水平。
這是由于近期能源價格急劇上漲，各成員國之間的利益出現(xiàn)分歧所導致的。
歐盟委員會和一些成員國希望在這次新的制裁措施中，完全禁止俄羅斯生產(chǎn)的液化天然氣通過第三國運輸，但這一提議遭到了其他成員國的強烈反對，因為這些國家擔心這會對其本國經(jīng)濟造成負面影響。
尤其是希臘，據(jù)稱其國內(nèi)航運業(yè)代表——由億萬富翁喬治·普羅科皮烏所擁有的DynaGas公司——強烈反對這項制裁措施。
據(jù)《金融時報》報道，當行業(yè)方的意見被納入最終的制裁方案后，一名歐盟高級官員批評稱這是“荒謬至極的行為”。
圍繞對俄羅斯的制裁問題，歐盟成員國之間的分歧日益加劇。
另一方面，歐盟還決定將限制俄羅斯燃料進口的原油價格上限制度再延長一年。
2022年烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歐盟、七國集團以及澳大利亞為了切斷俄羅斯的戰(zhàn)爭資金來源，對俄羅斯產(chǎn)原油實施了價格上限限制。
該制度的核心內(nèi)容是：對于以超過歐盟所規(guī)定的上限價格出口的俄羅斯原油，將不會為其提供保險、運輸?shù)群Ｉ戏铡?/p>
自烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，歐盟已對俄羅斯實施了共計20次制裁。
當?shù)貢r間22日獲悉，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當天與美國總統(tǒng)特使威特科夫和庫什納討論了與俄羅斯恢復談判的可能性。
隨后，烏克蘭總統(tǒng)通信事務顧問德米特里·利特溫確認了澤連斯基與美方當天進行了通話。
烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當天表示，他當天與美國總統(tǒng)特朗普的特使威特科夫和庫什納進行了通話，雙方討論了如何推動外交努力實現(xiàn)和平。澤連斯基表示，這是一次“良好且重要”的通話，烏克蘭需要的是“有尊嚴的和平”，并稱烏方早已為此做好準備。他同時表示，雙方團隊將繼續(xù)保持密切聯(lián)系，推進各項工作。
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