從依靠收購房地產不良資產崛起,到躋身中國民營企業500強、號稱年營收突破2000億元,再到如今面臨實控人風波,多弗集團正在經歷一場劇烈轉折。
19歲就成立自己公司的溫州商人胡興榮,在爛尾樓收購中發現暴富的機遇,曾位列胡潤全球白手起家富豪榜,38歲便當選北京溫州企業商會會長,構建了“A+H”雙上市平臺。
然而今年7月胡興榮被有關部門采取強制措施的消息落地后,多弗集團公開高薪招聘旗下上市公司董事長、總經理等核心管理崗位,引發市場對于其后續資產重組、債務處置以及經營調整的廣泛關注。
高薪招高管,要求“消債能力強”
近日,多弗國際控股集團(以下簡稱“多弗集團”)在招聘平臺集中發布多個高薪職位,面向社會公開招聘上市公司董事長、總經理、副總裁、財務總監等核心管理崗位,最高年薪超過百萬元。
其中,上市公司董事長崗位月薪8萬至11萬元,要求應聘者具備15年以上企業管理經驗、10年以上大型企業或上市公司高層管理經驗,并擁有成功推動企業戰略轉型、業務拓展或危機管理的實際案例。
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上市公司總經理崗位月薪6萬至8萬元,要求具有5年以上上市公司董事長或總經理任職經歷,并具備IPO操盤、大型并購、上市公司重大資產重組等成功經驗,擁有跨境并購經歷者優先。
上市公司副總裁崗位則特別強調應聘者需具有集團總部高管經歷,并具備較強的債務重組、資產重組能力,明確提出要求“消債能力強”。
一家企業將上市公司董事長、總經理等多個核心崗位同時面向社會公開招聘,在資本市場并不多見。
這一異常舉動的背后,多弗集團正面臨成立以來最嚴峻的危機。
今年7月初,多弗集團旗下A股上市公司ST海龍(000677.SZ)公告稱,公司實際控制人胡興榮已被有權機關采取強制措施,此前持續數月的市場傳聞得到證實。
隨后,多弗集團旗下港股上市公司民生國際(00938.HK)亦公告稱,胡興榮辭去公司董事及董事會主席職務。
結合此次招聘崗位對危機管理、債務重組、資產重組及跨境資本運作能力的要求,業內普遍認為,多弗集團后續或將啟動旗下上市平臺的資產重整與債務化解工作,以應對當前經營壓力。
從“賣鎖匠”到“爛尾樓富豪”
胡興榮出生于1981年,浙江溫州人,曾用名胡風云。
根據公開資料,其創業經歷頗具傳奇色彩。少年時期便涉足商貿,最初經營衛浴五金,19歲創辦雅潔鎖業,生產普通鎖具。
真正改變其命運的是2008年全球金融危機。
彼時,不少房地產項目因資金鏈斷裂陷入停工,胡興榮敏銳捕捉到房地產不良資產的投資機會,從北京開始收購爛尾樓項目,并逐步將業務擴展至全國多個省市。
2009年7月,他創立多弗國際控股集團;2017年成立多弗地產,依靠收購、盤活房地產不良資產,多弗集團逐漸形成浙皖、滬蘇、大灣區等六大戰略區域布局,胡興榮也因此被業內稱為“爛尾樓富豪”。
胡興榮進入房地產行業,恰逢中國房地產高速擴張時期。在房地產積累起財富后,他開始復制當時不少大型房企的發展路徑——借助資本市場實現多元化擴張。
2018年,多弗集團收購港股上市公司民生國際;2019年,又通過司法拍賣斥資5.81億元取得恒天海龍控制權,形成“A+H”雙上市平臺。
擁有境內外資本平臺后,多弗集團開始跨界布局低空經濟、飛行汽車、新能源、文旅等多個新興產業。其中,低空經濟成為其重點投入方向,胡興榮曾計劃將恒天海龍打造成其航空資產的A股資本化平臺。
與此同時,胡興榮的社會影響力也不斷提升。
2019年,年僅38歲的胡興榮當選北京溫州企業商會會長;2024年成功連任。公開資料顯示,該商會會長的會費標準高達每屆500萬元。
多弗集團對外宣稱的年營收規模也快速膨脹。2019年,多弗集團首次躋身中國民營企業500強,當年營業收入257億元;2020年營收迅速躥升至1753億元;2022年進一步突破2000億元,達到2068億元,在中國民營企業500強榜單中與比亞迪、順豐控股等企業相鄰。
截至目前,多弗集團官網仍顯示,集團2024年實現營業收入2189億元,總資產1433億元。
憑借龐大的企業規模以及北京溫州企業商會會長身份,在胡興榮失聯之前,他曾頻繁赴各地與地方政府洽談招商合作及產業投資。
房地產商的多元跨界風險
收購爛尾樓曾是胡興榮財富崛起的重要起點,但當房地產行業進入深度調整周期,這一商業模式所積累的風險也逐漸集中釋放。
近年來,多弗集團在多個城市投資的大型地產及文旅項目相繼陷入停滯。
山西清徐文旅康養城總投資約200億元,原計劃2022年底投入運營,如今項目長期停工,運營主體已多次被法院列為被執行人。
在成都,多弗地產曾計劃投資27億元打造成都北部地標項目。但據當地居民在“問政四川”網站上反映,多弗生活廣場公寓項目已停工多年,購房者購房五年仍未交房。當地政府部門公開回復稱,開發商因資金鏈斷裂,自2022年7月起已全面停工。
重慶項目則成為多弗集團債務風險全面爆發的關鍵節點。
胡興榮收購爛尾的重慶萬豪行政公寓項目后,將相關資產注入港股上市公司民生國際,并以項目向廣發銀行重慶分行申請12.5億元經營性物業貸款,由胡興榮提供擔保。
2023年,一次征信系統升級導致貸款風險分類出現調整,該筆貸款被劃為“關注類”,由此引發外部融資渠道迅速收緊。
隨后,該筆貸款出現實質性逾期,廣發銀行提起訴訟。2024年,成渝金融法院一審判決支持廣發銀行提前收回約12.11億元貸款本金及相關利息、罰息。
這起金融糾紛最終成為引爆多弗集團債務危機的導火索,也導致旗下兩家上市公司經營業績持續承壓。
截至2025年3月財年,民生國際虧損5.92億港元,經營現金流為負;截至2026年3月底財年,民生國際除稅前虧損6986.5萬港元,負債凈額約6.06億港元。
A股平臺ST海龍同樣面臨經營壓力。由于2025年度財務報告被會計師事務所出具保留意見審計報告及否定意見內部控制審計報告,公司股票自2026年5月起被實施其他風險警示,證券簡稱變更為“ST海龍”。2025年,ST海龍歸母凈利潤同比下降92%,扣非凈利潤同比下降97%;2026年一季度,歸母凈利潤同比再次下降61%。
胡興榮和多弗集團的經歷,也是房地產行業高速擴張時代的縮影。
過去十余年,不少房地產企業依托地產開發積累起龐大資金與資產,又借助資本市場不斷跨界布局金融、文旅、新能源、汽車、航空等新興產業,希望打造覆蓋多個賽道的產業版圖。然而,當房地產市場進入深度調整周期,地產主業現金流承壓,前期高杠桿擴張、多元化投資以及復雜資本運作所積累的風險開始集中暴露。一旦融資渠道收緊、資產流動性下降,跨界業務不僅難以形成新的利潤支撐,反而進一步加劇債務壓力,形成主業與副業相互拖累的局面。
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